Fiabilité Vito: Courrier fait à MB france!

Salut la meute,

voici ce que je viens d'écrire à MB:

Nous possédons un fourgon Vito 115 CDI acheté neuf en octobre 2004. Il a actuellement 152000 km. Voici la liste des problèmes survenus sur ce véhicule, précisant qu'aucune de ces interventions n'a été prise en charge par MB, alors qu'il est évident qu'il s'agit dans certains cas de problème de conception ou de niveau qualité insuffisant.

- problèmes de suspension avant et de barre de torsion
- disque avant voilé: 2 fois.
- changement de mécanisme de vitre avant: 7 fois!!!! soit une fois par an!!!
- blocage de la boite de vitesse
- changement des amortisseurs arrière: 2 fois soit tous les 70.000 km. Le véhicule roule chargé, certes, mais c'est bien l'usage prévu d'un véhicule utilitaire?
- changement des roulements de l'arbre de transmission
- changement de rotule AVD. Le garage Mercedes véhicule utilitaire n'étant pas capable de réaliser la géométrie, vous m'avez demandé de le porter chez un autre professionnel!
- changement des silentbloc de barre antiroulis avant: mauvais diagnostic de votre part de l'intervention précédente.
- changement de la rotule AVG
- changement du calculateur!!! Le véhicule n'est pas fiable, les pièces sont chères, et de plus, vos techniciens ont mis 2 semaines pour diagnostiquer la panne!!! 2 semaines!
Avec remplacement de pièces non défectueuses que vous n'avez pas pris en charge. De plus, vous aviez abimé d'autres pièces lors de cette intervention, sans m'en informer, puis sans prendre en charge le remplacement.
- changement du régulateur d'alternateur
- changement du silencieux
- fuite au maitre cylindre d'embrayage
- changement du tube d'echappement, partie arrière
- rouille.... ca rouille... de partout!
- changement de roulement ARD
- changement capteur ABS
- casse ressort arrière

Je suis actuellement contraint de changer l'arbre de transmission, suite à une vibration importante.

On constate en parcourant les forums internet que ces pannes ne sont pas isolées mais récurrentes sur les Vito. Pourtant, vous n'avez rien pris en charge, même lorsque vos diagnostics étaient mauvais. Je fais donc maintenant réparer mon véhicule dans le garage de mon village, qui d'une part est compétent (ils sont équipés pour faire une géométrie!!!), d'autre part prend le véhicule en charge rapidement, enfin, les pièces sont beaucoup moins chères!

Je suppose, que cette fois encore, concernant l'arbre de transmission, vous serez désolé mais ne pourrez rien prendre en charge? Néanmoins, je vous fait la demande et souhaite la prise en charge du remplacement de l'arbre de transmission.

Veuillez noter que nous souhaitons remplacer le véhicule de mon épouse. Nous sommes intéressés par une classe A. Mais aussi une Série 1 de BMW. Sachant que nous avons une BMW Série 3, qui a 6 ans et 370.000 km sans AUCUNE panne à ce jour. Vous comprendrez que ces problèmes sur le Vito ne jouent pas en votre faveur

Cordialement

Ben avec ça ils vont bien comprendre que t'es très énervé  

Mais sûr qu'ils ne prendront rien en charge  

J'imagine que c'est le but de ton courrier

Ils vont bien se marrer en lisant ça chez Merco...

Ils n'en ont strictement rien a foutre tant que tu ne vas pas en justice... Ils t'ont perdu comme client ? Et alors ? Le même jour Audi en a perdu un aussi, il ira chez Merco...

Un roulement en quelque sorte. Vous devriez commencer a comprendre que ce ne sont pas les Mercedes ou les Renault qui sont mauvaises, mais le voitures...

Je ne suis pas non plus convaincu que changer de marque va résoudre tous les problèmes... 

Mais ce que je sais, c'est que ta lettre ne servira à rien, je viens de faire une mauvaise expérience avec le sav de MB et je n'ai pu récupérer que +- 30% de la facture, mais en ayant été voir la direction et après de difficiles tergiversations ...

Je ne pense vraiment pas que cela aurrait été différent chez BMW ou un autres ...

Ceci dit, c'était la première mauvaise expérience après 5 ans de très bons services, ce qui n'est pas ton cas, donc une très mauvaise voiture dès la livraison ?  

Jola a écrit:

Je ne suis pas non plus convaincu que changer de marque va résoudre tous les problèmes... 

C'est sur, ca ne résoudra pas tous mes problèmes. N'empeche, le niveau qualité chez Merco Benz a bien baissé... trop baissé!
Je sais bien qu'ils n'en ont rien à foutre. Que ca ne changera rien.

Pour info, je travaille comme fournisseur dans l'automobile, je suis responsable qualité. En face de moi, j'ai des techniciens. Et je vois comment ca se passe.... chez certains, dont MB, on refuse des pièces mécaniques sous pretexte qu'elle n'ont pas bel aspect, alors qu'elles vont passer leur vie au fond d'une culasse. Mais mécaniquement conforme. Et ne s'alertent pas sur des pièces qui sont parfois limite fonctionnellement, mais qui sont "jolies". Chez d'autres (VW, Toyota) c'est la fonction qui compte.
La différence, la compétence des gens. Et c'est flagrant quand on parle technique

Bref... je suis très déçu de la qualité du Vito et très mécontent du service client.

Des véhicules, j'en ai eu plusieurs, j'en ai 6 actuellement dont 3 motos... BM, parfait en moto comme voiture, japonais: idem, PSA bof, mercedes... j'ai jamais été aussi emmerdé!!!

@+

Jolie courrier15))     

je pense comme la plus part de ce forum, et toi le premier, qu'aucune prise en charge ne te sera accordé!!!

je suis tout de même étonné de la liste impressionnante des soucis rencontrés.

Perso il n'y a pas photo entre la nouvelle classe A et une série

la classe 1 sans hésitation121)) 

Bon courage pour la suite.

mimile a écrit:

Ils vont bien se marrer en lisant ça chez Merco...

Ils n'en ont strictement rien a foutre tant que tu ne vas pas en justice... Ils t'ont perdu comme client ? Et alors ? Le même jour Audi en a perdu un aussi, il ira chez Merco...

Un roulement en quelque sorte. Vous devriez commencer a comprendre que ce ne sont pas les Mercedes ou les Renault qui sont mauvaises, mais le voitures...

Donc on ne fait rien ?! C'est sûr que comme ça, ils ne risquent pas de se faire mal. Je viens d'envoyer un courrier tourné dans le même sens pour la corrosion de ma W203.
Pratqiuement sûr aussi que je me fasse envoyer chier... Mais si on dit maen à tout, c'est bien aussi pour eux. Comme ça ils t'annoncent des 98% de clients satisfaits. Pas forcément, juste que les autres n'ont rien dit.

En même temps, même avec 25 000 000 de lettres, ils ne diront pas : 4% de clients satisfaits !!   

Citation :

Donc on ne fait rien ?!

Si. On n'achète plus de bagnoles neuves. Pas la peine de me sortir le couplet sur les pôvres ouvriers au chômage, je connais... De toutes manières, c'est ça ou la délocalisation...

Bah... tu sais ma dernière voiture neuve était une Ford Escort Break de 1996. Alors tu vois, ça fais un paquet de temps.

Mais on peut aimer la mécanique et les engins qui vont avec (voiture, moto, utilitaire...) et ne pas vouloir mettre 5000€/an.

De plus lorsque l'on achete une bas de gamme on sait que peut être, on sera emmerdé. mais si on tape la voiture allemande, c'est pour éviter ça. Donc quand ça te tombe dessus, tu es en colère...

Citation :

De plus lorsque l'on achete une bas de gamme on sait que peut être, on sera emmerdé. mais si on tape la voiture allemande, c'est pour éviter ça. Donc quand ça te tombe dessus, tu es en colère...

Raison de plus pour faire le choix d'une vieille trapannelle pour le quotidien, sans électronique, sans peinture rutilante, sans gadgets inutiles, facile à l'entretien... Ce sont celles-ci les voitures les plus fiables.

Après, pour le week-end quand on a envie de faire le beau, une jolie danseuse un peu datée que l'on peut assurer en collection, sur laquelle on peut également intervenir, quoiqu'en y passant un peu plus de temps, avec du charme à la pelle... Pour ça ton coupé est parfait.

C'est à mon avis aujourd'hui la manière la plus économique de profiter des plaisirs automobiles.

Je n'ai roulé des bagnoles neuves que lorsque c'étaient des bagnoles de société.

Citation :

Raison de plus pour faire le choix d'une vieille trapannelle pour le quotidien, sans électronique, sans peinture rutilante, sans gadgets inutiles, facile à l'entretien... Ce sont celles-ci les voitures les plus fiables.

un vito.... ha ben non, pas le mien en tout cas