Nettoyage de la peinture

Il y a quelques temps j'ai commandé des produits chez le Boss. L'idée est de nettoyer la peinture de mon SL QUI DATE DE 1991.
Les produits :




Bon ce n'est pas un post sur detailling , il y des gents qui maîtrise très le sujet et je ne veux juste partager sur un sujet simple et qui met un coup de jeune à notre "jouet".

J'ai d'abords passé une Clay avec "Brillance Eclair"












Après lavage et séchage













Par contre celle ci il faudra la lustrer et là il y a du travail   





Voila et je suis assez content du résultat  

MUNI42  

bravo mais on voit pas tes 2 dernières photos

en tous cas il utilise de bons produits achetés chez un bon revendeur  

Ok il y a les vacances,mais j'ai du refaire 2 fois le post , pire que frotter le SL.
Bref ces produits super mais et les deux images c'est du au post et il me reste mon C200k à lustrer et la      
Mais bon je vais y aller et je verrai après en espérant refaire une peinture.
Pour le SL j'ai des projets en tête , la ça le faire , il suffit de payer...  

Le prochain post en detailing je présenterais quelque chose de mieux, mais bon .

Merci pour vos commentaires "doux"

MUNI42  

   Jackie.

Très beau travail  .

Pour le 21 /09 vas falloir l'astiquer ( le SL ) sinon Bernard va avoir des idées cochonnes  

 

un polish et une bonne cire apres ça et le travail sera top

Le polish j'en ai deux tubes mais la cire j'en ai pas par contre dis moi ce qui faut prendre. Par contre passer le SL au polish à la main ça être long , j'a acheté une lustreuse mais soit disant d’après les réponses c'est un outil de "m"   .
Je vais essayé de lustrer ma C200k  et voir le résultat d’après ce qu'on m'a dit je ne devrais pas abîmer la peinture.  
Si le résultat est pas trop négatif je me lance sur le SL. Sinon il devrait aller faire un tour chez Passion 77, mais ça se sera + tard. 

MUNI42

Bon boulot, mais tu as fais ça au soleil, j'ai toujours entendu dire que passer les produits sur une carrosserie chaude ce n'était pas le top. Des avis éclairés là dessus?

Salut Roger, quand j'ai commencé il y avait un soleil léger et voilé ,après plein soleil on peut rein contre.. 

Roso a écrit:

Bon boulot, mais tu as fais ça au soleil, j'ai toujours entendu dire que passer les produits sur une carrosserie chaude ce n'était pas le top. Des avis éclairés là dessus?

la nouvelle cire ultimate peut se passer en plein soleil même si je conseil de le faire à l'ombre de préférence car ça permet de pas être obligé de se dépêcher

pour les produits :

le rénovateur ultime pour une peinture abimée ou négligée :

http://www.etoilemd.com/boutique/product.php?id_product=58

le lustrant conseillé avant d'appliquer la cire pour une plus grande profondeur de brillance :

http://www.etoilemd.com/boutique/product.php?id_product=659

et la fameuse cire Ultimate :

http://www.etoilemd.com/boutique/product.php?id_product=59

petit up,
réserver le scratch X aux rayures (comme les coques de poignées de portes griffées avec les ongles par exemple...)
et ne pas l'utiliser sur l'ensemble de la voiture...

l'ultimate compound (ou renovateur ultime) de chez meguiars donnent de bons résultats en gamme grand public...
Je l'ai souvent recommandé à des amis, ils n'ont jamais été déçu...

J'utilise perso cette marque en gamme pro et j'en suis très satisfait...  

c'est le format du scratchX qui dit que c'est mieux pour les rayures localisées ... moi j'ai 7 Mercedes maintenant il me faudrait 15 flacons    c'est pour ça que j'achète les gros bidons de la gamme pro

oh bernard, comment pouvais tu douter de ma bonne foi !       

pour info, j'utilise cette marque depuis plus de 20 ans, je pense légitimement bien connaitre ces produits...
Même s'ils ne sont pas les meilleurs pour tout... dans l'ensemble ce sont de très bons produits en gamme grand public...

en gamme pro, il faut trier, certains produits sont excellents.
D'ailleurs damien a fait une excellente selection de produits meguiar's dans sa boutique...

bernard baud a écrit:

Je viens de regarder la brochure MEGUIAR ,
Donc d'après vous ,il serait plus sage d'utiliser le RÉNOVATEUR ULTIME
Pour toute la carrosserie,même s'il elle n'a que des micros rayures ?

  

réponse, oui surtout pour les micro-rayures...
le scratch x c'est plutôt pour les rayures plus profondes ou idéal pour les coquilles de poignée de portes (je l'utilise que pour çà !), pour résumer, le scratch x est plus abrasif que le renovateur ultime, donc il va laisser plus de micro rayures en supprimant les rayures visibles...

c'est comme pour le ponçage, on commence gros et on fini par du plus fin...
En polish c'est pareil, c'est pour cette raison que je lustre mes carrosserie avec 3 polish différents...
du plus abrasif au moins abrasif, le résultat est parfait...

sinon, pour les plus difficiles ils subsistent ce que l'on appelle des "hologrammes"...

Pour un particulier, en gamme grand public, un seul passage suffit, et le renovateur ultime donne de bons résultats...on réserve le scartch X pour les rayures récalcitrantes et surtout économiser des efforts à la main, car ces produits se travaillent à la main...

voilà pour les précisions...   

Tu vas t'y retrouvé dans tous ces produits Bernard ?    Ne met pas le cirage noir à coté de produits sinon tu risques d'avoir des pompes avec plus ou moins de rayures    

MUNI42  

bernard baud a écrit:

Très bien,
Je tel.a ma fille pour qu'elle ajoute ce produit sous le sapin de NOËL.     
RÉNOVATEUR ULTIME

  

  ce n'est pas aux parents de faire des cadeaux normalement ?   
sacré bernard   
au moins tu auras un cadeau qui te sera utile ! (car ce n'est pas toujours le cas...)

tu en as de la chance bernard !!!!
moi mon petit n'a que 7 ans, alors les cadeaux je me les fait tout seul...
mais pas déçu non plus, je connais bien mes goûts...  

  

Et pourtant quand tu poses la question aux filles de Bernard, elle te répondent "Papa c'est pas un cadeau". Faudrait savoir président   


Nan je déconnes Bernard, tu me connais.