Tableau MB

Bonjour à tous, je cherchais des infos sur ma futur (j'espere) acquisition et je suis tombé sur cette page.
je ne sait si déja en lien sur le forum, et surtout la véracité des renseignements.


http://fr.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Classe_E

Bonjour j ai eu 4 Mercedes Classe E ?Tu Voudrai Savoir Quoi Sur Cette Voiture.

Jean Luc 13000 a écrit:

Bonjour j ai eu 4 Mercedes Classe E ?Tu Voudrai Savoir Quoi Sur Cette Voiture.

Bonjour et merci.
Je suis en passe d'acheter une E270 break BA de 2002 , donc je cherche des infos sur ce qu'il faut regarder , demander , controler pour ne pas se faire avoir.
Le choix entre BA et BM etc...
Des personnes m'ont déja pas mal renseigné, je prends toutes les infos possible.
Merci.

Bonjour ,pour ta E270 cdi break prend boite automatique tu aura jamais de probleme avec, si tu entretien .autrement surtout sur les Classe E verifier si il n'y a pas de rouille entre les joints des portes av ar ,bas de caisse droit et gauche avant arriere ,aile avant arriere .et que toutes les revisions sont faites .et verifie aussi le moteur essuie glace si il fonctionne bien qu il y est pas d accoup par intermitence . a par ca, tout en aura pour la vie des rats comme on dit . je suppose que c est celui qui te la vend qui conduira pour te la faire essayer . petit conseil , quand il demarre le moteur qu il enclenche la boite sur D ,tu lui dit de faire descendre en 1 et la il demarrera est enclachera 2 3 4 etccc pour bien voir que la boite auto reponde parfaitement bien . voila j ai tout dit .

Ce qu'il faut savoir sur les classe E type 210 :

- rouille : coupelles amortisseurs avant, joint de portes, bas de porte, ailes, etc...
- moteur cdi : injecteurs fuyards, clapets M55 du circuit d'admission
- BVA : RAS si conduite douce et vidangée tous les 60 000 kms... sinon gros risques.

Alex'70 a écrit:

Ce qu'il faut savoir sur les classe E type 210 :

- rouille : coupelles amortisseurs avant, joint de portes, bas de porte, ailes, etc...
- moteur cdi : injecteurs fuyards, clapets M55 du circuit d'admission
- BVA : RAS si conduite douce et vidangée tous les 60 000 kms... sinon gros risques.

OKmerci pour les infos je commence a avoir pas mal d'éléments encore merci à tous.
Au fait , belle photo !

PSESKI a écrit:

OKmerci pour les infos je commence a avoir pas mal d'éléments encore merci à tous.
Au fait , belle photo !

Merci

Niveau mécanique, la 210 et la 202 (classe C comme la mienne) sont très proches.