Démontage du cache en plastique, sur sprinter 211, permettant d'accéder aux bougies de préchaiffage

Avant c'était facile, à croire que c'est fait exprès. Je voulais changer une bougie de préchauffage puisque j'ai mon voyant qui s'éteint une minute après avoir démarré et là surprise, dois je démonter tout ce bazar en plastique qu'il y a sur la culasse ? Apparemment oui et il faut une clef de 6 et quelque chose de plus, la 6 étant trop petite et la sept trop grande.
Vais je avoir de nouvelles surprises après cela ?
Du genre clé spéciale à rallonge coudée. (Ah! la 2 pattes.)
S.V.P. dites moi que non, n'éteignaient pas ma bonne volonté.
Merci tout de même de vos réponses.

sur le 311 , si mes souvenirs sont bons, il y a en plus derrière 1 ou 2 boulons de 8, il se démontent facile, pour les bougies avec une petite rallonge, elles se démontent assez bien, peut être une un peu difficile d’accès mais ça va, faut aller doucement.

Merci pour votre réponse, je n'ai pas de problème de démarrage alors que mon fourgon est dehors.
Je vais donc attendre des jours meilleurs en espèrent que tout ira bien.
Je vous souhaite de bonne fêtes de fin d'année.

Je reviens plus tôt que prévu car regardant si j'avais les outils nécessaire à l'intervention je m'aperçois qu'il faut une clé à tube de 6,1/2 pour dévisser deux vis et plus ennuyeux que mes deux boites de clés à douille, n'ont pas celle qui convient ( Je les ai essayées sur une vieille bougie pour me rendre compte que le débouchage n'est pas assez grand sur les douilles de 10.) Ou puis je trouver la douille qu'il faut ?
Je me trouve un peu glandu mais bon comme je le disais tout semble fait pour dissuader !
Merci encore, heureusement que vous êtes là !

Bah, c'est bientôt Noel, voilà une idée de cadeau à te faire offrir, une bonne boite de clés à douilles.