Ma S124 E220 de 1995.

Bon, c'est fait: le joint est tout neuf et j'en ai profité pour faire une vidange complète boîte plus convertisseur, avec la crépine. Verdict: l'huile était encore plutôt propre, donc la vidange a bien dû être faite à 300000, comme me l'avait dit le vendeur (il n'avait pas de factures, d'où la précaution de refaire la vidange). Les rapports passent quand même mieux, sans aucune secousse, avec encore en étant tatillon le passage de 2 à 3 qui accroche un poil. Je vais rouler un peu puis retourner voir le garagiste pour un réglage optimisé. Tranquille pour un bout de temps!

Aujourd'hui, ma voiture a tapé dans l'oeil d'un client du supermarché! En effet, lorsque je suis revenu avec mon chariot, le gars s'est avancé pour me demander si je voulais la vendre! J'ai été clair tout de suite: !

J'ai vérifié qu'il savait que c'était une essence et non pas un des très recherchés diesels, il m'a répondu par l'affirmative, me citant même la fiche technique de mon auto! Il en recherche une, break bva, et il était vert d'en trouvé une sur le parking! Hélas pour lui, pas sur la parking d'un marchand VO!

C'était sympa, on a échangé une bonne vingtaine de minutes, c'est agréable de rencontrer un autre passionné!
Je n'ai pas osé lui demandé à combien il l'estimait, je ne voulais pas qu'il s'imagine que je me posais la question! De toutes façons, il l'aurait vraiment voulu, il m'aurait testé en me balançant un prix!
...Comme quoi nos vieilles autos font encore rêver! C'est bien agréable!


...Bon allez, fin de la séquence auto satisfaction!

Bon, tout le monde sait qu'il fait très froid aujourd'hui: voyez plutôt mon thermomètre!

Ou bien il y a un micro-climat sur Tours, ou je suis victime de ce problème courant de sonde de température!

Elle veut dire par là que même en température négatif, elle démarre au quart au quart de tour comme à 23°C !

Vérifie la sonde derrière la plaque d’immatriculation avant !

jocanda a écrit:

Elle veut dire par là que même en température négatif, elle démarre au quart au quart de tour comme à 23°C !

Vérifie la sonde derrière la plaque d’immatriculation avant !

Tout à fait!
Pour la sonde, il va falloir que je m'en occupe effectivement! D'autant que ça vient d'arriver, sans prévenir!