climatisation ne fonctionne pas

Bonjour,
Je suis nouveau sur le site etj'éspére résté aussi longtemps que possible , j'ai un petit probléme avec ma clim. je posséde un clk 55AMG de 2001 (w208) et le compresseur ne démare pas je cherche le relais qui gére la clim et impossible de métre la main deçu aurriez ou une idée du l endroit ou il ce cache.
cordialement

slt, si ta clim est vide il risque pas de démarrer le compresseur . voir de ce coté en premier et vérifie le condenseur .

slt didier
ce qu'il m'inquiete méme quand je branche les fils en direct le compresseur se déclenche pas, donc je pense au relais ?

Tu utilises la clim un 1 janvier?
pour la clim,idem que didier 59.
Bonne année.

oui mon frigidaire est tombé en panne lol
non j'ai acheté mon clk il y à 1 mois avec un manque d'entretien de la par de l'encien proprio.

méme si la clim est vide je devrais pouvoir faire déclanché le compresseur ?

si la clim est vide , il y a une sécurité qui empêche le déclenchement du compresseur . absence de pression dans le circuit donc sécurité . il doit y avoir un pressostat ou un truc de ce genre . mais bon suis pas frigoriste non plus ....

oui tout à fait il y a le pressosta qui en cas fait office de sécurité ,mes avec une trombonne ont peut contourné cette sécurité mes uniquement pour vérifié si le compresseur fonctionne . en éffectuent cette combinne rien ne ce passe donc je me posé la question ya t il un relais et surtout OU .
merci

Le problème vient surement du réfrigérant (gaz ou fréon) de type R134A
ton compresseur doit être en sécurité basse pression et cela par le pressostat BP et si il y a manque
de gaz c qu'il y a fuite donc à ta place je contacterai un spécialiste comme un frigoriste
ou me rendrait à une concession afin d'effectuer une recherche de fuite, une réparation ainsi qu'une recharge environ 700 / 800 grammes les fuites sont fréquentes sur les auto car il y a plusieurs raccords.

De plus étant frigoriste de métier et ayant une entreprise dans ce domaine je te conseil de bien faire le boulot
car le réfrigérant utilisé dans nos véhicules pour la climatisation est un gaz qui se verra arrêté début 2015.

Et si jamais cela ne fonctionne pas ce sera malheureusement ton compresseur bloqué mécaniquement.

A tu vérifié les fusibles!!!

bonne soirée a tous et bonne année

salue il y a un embrayage sur le compresseur si tu branche un + 12v en directe de la batterie
tu va l'entendre coller et ton compresseur va s’enclencher
attention c'est juste pour faire l’essaie
si ton compresseur tourne trop longtemps sent gaz il va charbonner et pourrire tout le système
les cause de panne de clime son multiple
manque de gaz fusible relaie clavier de commende pressostat hs filtre et sonde multiple

stl kevin06
merci a toi pour les conseils oui il y en 3 de fusibles tous bon
j'ai un spécialiste MB proche de chez moi je vais y aller pour qu il me la passe a la valise il me la déja fait gratos, surtout que la semaine prochaine je vais débourssé 720€ pour qu il me change les 4 pneus

salut gilberto

j'ai chinté les fils du pressostat mes rien y fait aucun bruit ou mouvenent
je recherche le relais mes impossible de savoir ou il ce trouve il ce cache bien lol

le pressostat est une sonde qui envoie des infos au calculateur
pression et température du gaz si c'est un problème d'embrayage
ça serre a rien de le chuinter il faux voir si ta du courant qui arrive aux compresseur et a l'embrayage

loodoo a écrit:

Tu utilises la clim un 1 janvier?
pour la clim,idem que didier 59.
Bonne année.

La clim s'utilise en hiver...Toute l'année.
Par temps de pluie, il faut mettre la clim qui chasse toute l'humidité de l'habitacle.
De plus ne se servir de la clim qu'un mois par an est la meilleure façon de la mettre en panne.

et oui toute l'année tu devrais le savoir loodoo

non aucun + arrive au compresseur ,quand j actionne le bouton de la clim ( EC) aucun courant arrive dans la prise du pressostat dans cette fameuse broche 3 fils juste une masse est presente.

bonjour à tous
today je dépose mes triangles de suspensions et probablement changer tout les caoutchous de la barre stabilisatrise et autres.
je prendrais des photos de l'opération .
bonne journée à tous

bonsoir a tous
je recherche la central de l'alarme et le fusible quelqu'un connait sont emplacement. ???
merci pour vos réponse éventuel.

amg28kilo a écrit:

oui mon frigidaire est tombé en panne lol
non j'ai acheté mon clk il y à 1 mois avec un manque d'entretien de la par de l'encien proprio.

Bonsoir,
ça ne t'as pas fait trop peur d'acheter un tel véhicule avec un entretien bâclé ?

non pas du tout nivo moteur il a fait toute les vidanges avec l huile aproprié et la boite pour cela y à assuré .

j'arrive pas à métre des photos sur le forum comment faire ?

le fusible de l'alarme est ds un petit boîtier près de la batterie (derrière ds la malle pour la 250td break) ; je viens d'y tomber dessus alors je te réponds même si t'as eu le tps de réfléchir ...
cdlt

Je relance ce sujet, j'ai le même problème de clim'... J'ai fait la recharge après avoir changer le condenseur, le déshydrateur et une durite, ça a marché presque 2 mois impeccable. Mais maintenant le compresseur ne veut plus se lancer... Avant que je fasse les travaux il s'était mis en sécurité, le bouton EC était allumé donc normal mais maintenant EC n'est pas allumé ni rien, aucun défaut particulier mais pourtant le compresseur ne se lance pas. Ce n'est donc à priori pas un souci de gaz ??

Enfin bon c'est la mouise et elle commence à coûter cher cette clim...

Quelqu'un aurait une idée? Niveau fusible j'ai rien trouvé, je sais pas où il est et s'il y en a un pour le compresseur.

 

tu as surement une fuite et un manque de gaz met le compresseur en sécurité

damien a écrit:

tu as surement une fuite et un manque de gaz met le compresseur en sécurité

Oui mais quand il est en sécurité, la clim' ne se met pas automatiquement en mode EC? C'est ce qu'il me semblait avoir lu.