prise en charge par mercedes S500

bonjour,je tenais à avoir des conseils sur les vices cachés mercedes,suite au voyant moteur et diag il apparait une usure du pignon de renvoi de la chaîne de distribution,donc le moteur essaye de recaler les arbracames etc ...tous cela à cause d'une malfaçon d'usine du pignon,le probléme est déjà connu sur les moteurs essence 350 et 500 de mercedes donc vice caché ???,[u]y a t'il quelqu'un qui a eu le même probléme et a t'il eu une prise en charge,car mercedes sait vendre des voiture trés cher en précisant la robustesse des moteurs et la longévités,mais quand il y a probléme comme maintenant,ils vous disent que c'est pratiquement normal ??vraiment gonflés,c'est comme ca les arrangent quoi,facture à régler 2500 euros,demande de prise en charge partielle a mercedes en attente de réponse,merci d'avance,


Ps:je viens d'avoir une réponse concernant la demande de prise en charge,apparament mercedes prendrait 50% de la facture ?,donc s'il prenne 50% c'est qu'il reconnaisse le vice caché ???,donc vice caché c'est minimum 70 voir 100 %,merci de vos réponses.
thierry

Bonjour,
Quel modèle??? quelle année??? kilométrage???

2500 € ? c'est pas hyper cher si on regarde en proportion du prix de la voiture a peine 3 % pour une S 500 bien équipée
cela dit c'est pas normal il faut voir avec un avocat ... une assignation ça peut bien aider

Déjà s'ils prennent 50% c'est que tu as une veine de cocu, car pour se défiler, ils sont devenus des maîtres en la matière, juste derrière un constructeur Français bien connu...

voici des précisions,S500 L de 10/2005 W221,128000 KM,MS thierry

pour répondre à damien,le prix reste correct par rapport au prix du vl 135KF avec ces options ok ,mais cela n'est en aucun cas normal,le pignon en question doit tenir la vie de la voiture,mais ma question est ,y a t'il quelqu'un sur le forum ou autre qui à délà eu se probléme ?,MS thierry

aplaint a écrit:

pour répondre à damien,le prix reste correct par rapport au prix du vl 135KF avec ces options ok ,mais cela n'est en aucun cas normal,le pignon en question doit tenir la vie de la voiture,mais ma question est ,y a t'il quelqu'un sur le forum ou autre qui à délà eu se probléme ?,MS thierry

Attend une quinzaine de jours,pour avoir plus de réponse(vacances oblige)c'est calme en ce moment sur le forum.....

ok merci christian

aplaint a écrit:

pour répondre à damien,le prix reste correct par rapport au prix du vl 135KF avec ces options ok ,mais cela n'est en aucun cas normal,le pignon en question doit tenir la vie de la voiture,mais ma question est ,y a t'il quelqu'un sur le forum ou autre qui à délà eu se probléme ?,MS thierry

c'est ce que je t'ai dis , menace les d'un proces t'as rien à perdre

Malheureusement en France tu ne peux pas les menacer de procès (j'ai essayé chez VW avec une cass emoteur à 30 000 kms et 3 mois après la garantie...).

Concernant la prise en charge pour le vice caché, le pourcentage dépend aussi du kilométrage et donc de l'usure des pièces. Je ne défends pas les constructeurs loin de là car je suis passé par 6 mois d'embrouille avec VW (mandat d'un expert indépendant etc etc).

Et au final quand tu as payé l'expert et bien...même si mercedes te rembourse un chouilla plus et bien il faut t'assoir tu tous les frais.

Bonsoir, comment a fini cette histoire ? Prise en charge par Mercedes ou non ? J'ai le voyant de ma S350 W221 qui vient de s'allumer, après passage a la valise (hors MB) les codes défauts sont p0016 - p0017 donc je craint le pire .....

Pour info ma voiture est une classe S350 W221 année 06/2006 est elle a 89 000kms.

Merci d'avance

toniow221 a écrit:

Bonsoir, comment a fini cette histoire ? Prise en charge par Mercedes ou non ? J'ai le voyant de ma S350 W221 qui vient de s'allumer, après passage a la valise (hors MB) les codes défauts sont p0016 - p0017 donc je craint le pire .....

Pour info ma voiture est une classe S350 W221 année 06/2006 est elle a 89 000kms.

Merci d'avance

Ca fait un an que "Aplaint" n'a pas posté.  C'est dommage pour les autres, quand on n'a pas les suites . . .