Tarifs Service A / Service B

Bonjour,

Je sors d'une révision Service B sur une W203 Break 220 CDI 150cv 2006 (concession Mercedes-Benz)
Tarif facturé TTC = 850 euros.

Je trouve cela tout de même couteux pour contrôles, vidange, changement de filtres et niveaux (pour les plus anciens, quasiment 5600 francs), sachant que RAS sur le véhicule.

Connait-on le détail et le barême des Services A et B par concession (valeur moyenne, concession la moins chère, concession la plus chère) ?

A noter que quasiment la moitié de la facture est représentée par de la main d'oeuvre, facturée en taux horaire, mais en réalité forfaitaire. Exemple : 12 mn pour changer des balais d'essuie-glace (j'en mets 2), 20 mn d'essai du véhicule (5 à 10mn en réalité).

Le véhicule a été acheté 20 000 euros d'occasion. La révision représente donc 4,25% de la valeur à l'achat du véhicule. ENORME !!

ha ouais et bien on va réviser une nouvelle fois ton manuel et passer par ici :

https://mercedes-benz.forumactif.com/t10233-gentiment-se-presenter-petits-conseils-aux-nouveaux

et après les réponses

Ah Oui ! Ok ! D'accord ! Sans problème !
La présentation est faite. Normal.

Dans quelle région es-tu?
En Bretagne, service B effectué il y a un mois sur la W203 C200 CDI break de ma femme: 450 € et des poussières...plus le changement du liquide de frein, plus un véhicule de courtoisie: 593 € en tout...

Je suis en région parisienne. La concession concernée est celle Des Ulis (91).

L'écart de tarif est faramineux. C'est la raison pour laquelle il serait intéressant de comparer les concessions.

Je me suis demandé si le simple fait de changer de concession - même en région parisienne - ne me permettrait pas d'économiser quelques centaines d'euros (mais parfois plusieurs concessions appartiennent au même propriétaire. Dans ce cas, aligent-ils leurs tarifs ?)

Je vais bientôt pouvoir faire l'aller-retour en Bretagne pour faire ma révision...

Dans le Finistère, ils sont à 75 € de l'heure chez , idem chez BMW ou Audi.
Les autre marques tournent autour de 60 €.
Les garages indépendants sont à 45 € de l'heure.
Par chez nous , à 75 € de l'heure, tu n'as pas envie d'y passer la journée..
Mais les salaires ne sont pas non plus au même niveau qu'à Paris...Où la vie est + chère.

chez MB Boulogne Billancourt, on en est à 110€ HT (oui, oui HT). Les salaires parisiens ne sont pas tels que l'on soit du simple au quasi double entre province/paris.

Je confirme les tarifs horaires cités plus haut: toutes taxes également...

nidj a écrit:

chez MB Boulogne Billancourt, on en est à 110€ HT (oui, oui HT). Les salaires parisiens ne sont pas tels que l'on soit du simple au quasi double entre province/paris.

Viens voir les salaires moyens ici: c'est la misère...

Pat29 a écrit:

nidj a écrit:

chez MB Boulogne Billancourt, on en est à 110€ HT (oui, oui HT). Les salaires parisiens ne sont pas tels que l'on soit du simple au quasi double entre province/paris.

Viens voir les salaires moyens ici: c'est la misère...

y'a pas mal de rmistes (ou de gens mal payés) en RP...

Le premier point qui semble donc évident est que le tarif horaire varie très fortement d'une région à l'autre et peut-être même d'une concession à l'autre dans une même région (évitons d'évoquer les garages agréés pour le moment pour ne pas brouiller les pistes - restons sur les concessions si vous voulez bien)

Pensez-vous que les membres du forum contribueraient à élaborer un tableau comparatif des concessions avec taux horaire pratiqué et durée forfaitaire appliquée par acte ?

Car il est également possible que les durées par acte soient différentes d'une concession à l'autre. Hors, aucune raison qu'un changement de balais d'essuie-glace soit plus long d'une région à l'autre. Les techniciens parisiens ne seraient quand même pas plus lents que ceux du sud (je plaisante....)

Ceci nécessiterait d'éplucher nos factures (et de préciser les dates d'application) mais pourrait s'avérer fort intéressant à faire.

En ce qui concerne le débat sur les revenus des clients, il est à mon sens hors sujet (sans vouloir blesser quiconque). En effet, les frais fixes des concessions ne sont probablement pas très différents d'une concession à l'autre (au moins en théorie), en dehors des éventuels loyers. Les salaires des techniciens ne doivent pas être spécialement plus élevés en région parisienne. Aucune raison valable en tout cas pour que les taux horaires soient si différents.

et oui c comme c'a....c'est la vie...la rançon pour se l'a peter en mercedes moderne faut en avoir envie en tous les cas ! 850€ ? y'a des familles qui vivent avec c'a pendant un mois

benzdenis2 a écrit:

et oui c comme c'a....c'est la vie...la rançon pour se l'a peter en mercedes moderne

Eh Voilà ! Il y a toujours sur les forums quelques individus pour faire des remarques désobligeantes et hors sujet...
J'aime les Mercedes, modernes, et plus anciennes (j'ai possédé de l'ancien comme du plus récent).
Si tu veux dire que tu préfères les chromes (moi aussi), alors fais-le sans juger les autres, parce que ton jugement...ne m'intéresse pas.

benzdenis2 a écrit:

850€ ? y'a des familles qui vivent avec c'a pendant un mois

C'est bien la raison pour laquelle cette facturation me dérange car elle devient indécente. Mais il ne faut pas faire d'amalgame : tu es sur un Forum Mercedes, marque dont on sait qu'elle est décrite comme "Haut de gamme". On sait bien que tout le monde ne peut pas se payer une Mercedes. Nous ne sommes pas des Bisounours... Si tu veux faire de la politique, tu devrais aller sur un autre Forum.

benzdenis2 a écrit:

850€ ? et oui c comme c'a....c'est la vie...la rançon... faut en avoir envie en tous les cas !

Parce que tu penses que j'en ai envie ? Pffft..Pas malin...
Et je ne me résignes pas...sinon viendrais-je en parler sur ce forum en tentant de proposer des solutions pour "mettre un peu de pression" ?


Cela fait 20 ans que je roule en Mercedes (sauf une exception avec Honda). J'ai roulé dans des véhicules de plus de 15 ans, avec petit budget. A l'époque, Mercedes pratiquait une décote sur la facturation (des pièces détachées si ma mémoire est bonne) sur les véhicules de plus de 10 ans. Je suis curieux de savoir si Mercedes pratique encore cette politique...