contrôles routiers des w124

Bonjour,
j'habite une région touristique et les contrôles routiers se multiplies de juin à septembre.
Hier après midi sur un parcours de 7 kms une voiture radar et un contrôle papiers/ alcoolémie à un rond point.Tout ça pour dire que lorque je suis avec ma W124 260E, je suis systématiquement arrêté et contrôlé (ça doit faire six contrôles depuis le 15 juin) et ce malgré le bon état mécanique et esthétique de ma Mercedes. Alors 'délit de sale gueule' pour la W124 , des "vieilles" voitures . Je ne suis jamais arrêté au volant de la 207 SW de ma compagne

Peut être, mais en tout cas sur une auto ancienne tu as plus de chance d'avoir des pneus lisses ou autre chose à verbaliser.

Et puis rouler en ancienne c'est être un peu marginal, et la police n'aime pas quand on sort des rangs.

ah bizard?

moi en 5 ans je me suis fait arrêter que deux fois avec ma 124.

Ca doit dépendre des régions.

Je me faisais contrôler souvent quand j'avais ma W201, je n'ai pas d'explication, le hasard sans doute, je ne peux pas imaginer que les contrôles soient réalisés sur la base de l'ancienneté de la voiture...

salut a tous
de mon coté ça va aller ,ils roulent pour les patrouilles en cls 350 cdi,confisquée a un "client" pour delit de grande vitesse.
au moins on aura un sujet de discussion.

Alex'70 a écrit:

Peut être, mais en tout cas sur une auto ancienne tu as plus de chance d'avoir des pneus lisses ou autre chose à verbaliser.

Et puis rouler en ancienne c'est être un peu marginal, et la police n'aime pas quand on sort des rangs.

sa sai vrai plus la voiture est ancienne et plus qui a de chance que le controle technique est pas fait

J'ai un frère qui avais une W124 (noir et le bas de caisse blanche) et a une W210 avantgarde.
Les contrôles par les forces de l'ordre ce faisait plus souvent avec la W210 par rapport à la W124.

Avec ma W210 je me suis jamais fait arrêté en 3 ans.

Avec le CLK les flics trouvent que j'ai une bonne tête et ne me font pas souffler dans le ballon.
Par contre la douane volante m'arrêtait à chaque péage surtout quand je suis en costume avec pour passager un pote au look clodo. Depuis que j'ai pris le télépéage, je ne suis plus arrêté. Conclusion le faire des douaniers leur dit: ceux qui ont une grosse voiture et qui continue à payer par CB ou en liquide au péage sont suspect - à moins que ce soit des accords douanes-sociétes d'autoroute pour inciter payer pour se faire racketter en s'abonnant au télépéage. De nos jours avec l'état il ne faut plus s'étonner de rien.

En six ans avec ma C15, je ne me suis jamais fait arrêter par les flics... Bon, si une fois, contrôle d'alcootest, Cathy vient de me le rappeler. Moralité, en cambrousse avec une C15, tu as plus de chances d'être un poivrot qu'un Fangio... Mais rassurez-vous, les deux ne sont pas incompatibles et je m'entraine depuis que j'ai été recalé à ce fameux contrôle...

Avec les autres voitures, (SL et Jaguar) jamais. Alors que lorsque j'avais ma SM, c'était systématique, l'avant de cette voiture est si atypique qu'ils m'arrêtaient pour savoir ce que c'était ou pour la voir de près lorsque les plus cultivés d'entre eux l'avaient reconnue. (mais ça, c'était rare...) Jamais ils ne me demandaient mes papiers.

Cela dépend aussi du nombre de km parcourus... certains roulent 50'000 km par an... et d'autres 5'000 km...
La police arrête aussi plus souvent les voitures modifiées que celles d'origines...

Si vous possédez un véhicule W124 d'origine, propre, qui n'a pas le crochet à l'arrière, que tout le monde met sa ceinture de sécurité, alors, il y a franchement peu de chance de se faire arrêter.

Crochet, tu parle de l'attelage
Attelage ou pas, ce n'est pas ça qu'il arrêterons les voitures pour contrôler.
En France, le démontage du crochet d'attelage n'est pas obligatoire sauf si ça masque une partie de la plaque d'immatriculation.

Alex'70 a écrit:

Et puis rouler en ancienne c'est être un peu marginal, et la police n'aime pas quand on sort des rangs.

Avec la BMW (voiture de dealer), je me faisait arrêter souvent...... Je l'ai confiée à mon Tifrère qui aime la police (avec un peu de sel )...
Avec la "S" (voiture de maffieux russe), jamais arrêté en trois ans........
J'ai changé de valeurs....

Je connais une personne qui à une BMW depuis début 2007, un seul contrôle routier en 3 ans et demi.

Quand j'étais jeune permis, je me faisais régulièrement contrôler quand je roulais avec mon AX 14.. :) surement à cause de son bruit.. :) en W124, contrôlé une fois en 5 ans. C'était en Bretagne..

Au volant de mon ancienne 106 peugeot, rasé de près, et habillé hyper correct en allant ou en sortant du boulot, controlé très souvent: papiers, CT, alcolemie... etc... Par contre, au volant de mes MB, casquette sur la tete, lunettes de soleils et barbe de 3 jours(les vacances tout simplement), jamais arreté ! Bizarre non ?

Avec mon SL , je me suis fais contrôlé 2 fois en 2 ..............mois

La première fois aux baux de Provence par les gendarmes, papiers pour les formalités et après discutions avec le gendarme sur ma .

Il adorait le SL surtout le V8 , en partant il m'a souhaité une bonne route et il m'a dit ' faites vous plaisir".

presque on