Bonjour,
Même problème résolut sans démontage et après deux interventions de MB pour casser le clapet anti retour. Il suffit de passer sous la machine, au niveau de la trappe a essence, il y a sur le réservoir une mise à l’air qui ce matérialise par un tuyau de 1cm de diamètre environ qui rentre dans la traverse au dessus.
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Il suffit de le déboiter en tirant dessus et de mettre un bon coup de soufflette dedans.
Auparavant, il faut bien prendre soin d’ouvrir le bouchon de réservoir et de faire en sorte que celui-ci soit presque vide (cela évite une douche au GO).
On remet le tuyau à sa place et magie en moins de 15mn on ne passe plus «30mn » à la pompe.
Pour combiens de temps je ne sais pas car je viens de réaliser l’intervention et je pars avec pour 3000km on verra bien, mais un coup de soufflette de temps en temps contre l’échange du réservoir mon choix est fait.
Bon plein !!!