Sécurité routière : Nouvelles mesures

Et combien ça va nous coûter ces démontages ??????

Ce sera très vite rentabilisé

Ah ? Ils vont nous rembourser le frais de démontage ???????

Avez vous entendu la bonne excuse des prefets qui ont dejà commencé à enlever les panneaux signalant les radars ....???

"puisqu'il n'y a pas eu de loi pour les installer ....pas besoin de loi pour les retirer"....... et passez muscade

Alors ,braves gens ,même si "les autres "ne sont pas terribles ...faites en sorte que l'on soit debarassé de "celui là" parce que ....

"Errare humanum est sed perseverare diabolicum "

Tout à l'heure j'ai entendu un débat sur France Info sur ce thème, et forcément il y avait Perrichon qui participait. Je trouve scandaleux que cette femme qui ne représente qu'elle même et en aucun cas les français, se permette d'asainer ses dogmes débiles come s'il s'agissait de vérités reconnues apr tous. Elle devrait être interdite d'antenne.

J'ai noté qu'à aucun moment il n'a été fait de corrélation entre la signalisation des radars et les accidents. J'attends toujours qu'un des types qui nous sert de dirigeant démontre que la signalisation ou l'avertissement des radars a un effet quelconque sur la mortalité routière. Par contre les platanes en bord de route, ou l'inadaptation de la RCEA au trafic PL transeurope, ça on mesure régulièrement leur impact sur la mort au volant.

J'ai entendu que des elus se mobilisent pour que l'on garde les panneaux qui signalent les radars.
Poudre aux yeux?, effet de manchette?
Ou commenceraient ils à representer leurs citoyens? je le souhaite.

loodoo a écrit:

J'ai entendu que des elus se mobilisent pour que l'on garde les panneaux qui signalent les radars.
Poudre aux yeux?, effet de manchette?
Ou commenceraient ils à representer leurs citoyens? je le souhaite.

Non, on a quand même quelques élus qui sont motards......... Tiens, déjà Mitterrand......

Elvis a écrit:

loodoo a écrit:

J'ai entendu que des elus se mobilisent pour que l'on garde les panneaux qui signalent les radars.
Poudre aux yeux?, effet de manchette?
Ou commenceraient ils à representer leurs citoyens? je le souhaite.

Non, on a quand même quelques élus qui sont motards......... Tiens, déjà Mitterrand......

Le seul motard que je connaisse, c'est Estrosi... Et ça m'étonnerait qu'il s'émoeuve sur la disparition des fameux panneaux....

Dans le Nord le démontage a commencer ;)

et hier après-midi, il y avait un paquet de contrôles radar.
jamais vu autant de contrôles en une après-midi, avec interception sur place.
face à l'expérience de cet après-midi là, je ne peux que confirmer que la lenteur et les contrôles radar représentent un risque élevé de provoquer un accident.

Région Parisienne aussi...... Tant pis on freinera en voyant le radar, et le pov'mec derrière sera en tort......... Comme personne ne respecte les distance de freinage.. Faut dire que c'est impossible, tu laisse un espace, y en a un qui se glisse dedans........
Chez moi, j'ai un panneau 70, le virage 100m après, et à 70 m (j'ai mesuré) un radar derrière un panneau 50.... Me suis fait niquer deux fois......

C'est normal Elvis, les champions sont toujours sous les flachs, c'est le revers de la medaille.

I'm the King !!!!!!

Il semble ,effectivement qu'un certain nombre de députés de la "majorité présidentielle" aient pris conscience des risques electoraux encourrus suite à ces décisions aberrantes ....mais ils ont été bien vite "recadrés" par le chef Gueant et le sous-chef Jacob .....avec toujours la même rengaine ..."attention si vous l'ouvrez ...vous n'aurez pas l'investiture UMP pour les prochaines législatives "...c'est le seul argument de gouvernement qui existe aujourd'hui ...alors comme dejà dit que peut on attendre de ces gens là ,ils ne sont là que pour s'occuper de leur petit avenir ,de leurs petites prébendes ,voire de leur petit chef ....Souvenez vous en l'an prochain !!!!

2 Radars fixe par chez moi on était joyeusement repeint cette nuit

et +1 pour les controles radars ! 2 voitures avec les jumelles dans mon village :( heureusement je roulé a 50 ^^

DESIGN a écrit:

et +1 pour les controles radars ! 2 voitures avec les jumelles dans mon village :( heureusement je roulé a 50 ^^

oui, faire attention, les contrôles ont été intensifiés.
j'ai vu un contrôle radar, où il y avait un obus doublé des jumelles 50 mètres plus loin.

l'état préfère taper sur un conducteur qui roule 10 km/h trop vite plutôt que de protéger les enfants qui se font poignarder à la sortie de l'école... triste France.

noelbailli a écrit:

Il semble ,effectivement qu'un certain nombre de députés de la "majorité présidentielle" aient pris conscience des risques electoraux encourrus suite à ces décisions aberrantes ....mais ils ont été bien vite "recadrés" par le chef Gueant et le sous-chef Jacob .....avec toujours la même rengaine ..."attention si vous l'ouvrez ...vous n'aurez pas l'investiture UMP pour les prochaines législatives "...c'est le seul argument de gouvernement qui existe aujourd'hui ...alors comme dejà dit que peut on attendre de ces gens là ,ils ne sont là que pour s'occuper de leur petit avenir ,de leurs petites prébendes ,voire de leur petit chef ....Souvenez vous en l'an prochain !!!!

c est comme qui dirait une dictature non ??

mais, c'est une dictature.
une dictature qui enrichie l'état et appauvrie la population.
à une époque, on appelait cela : le moyen-âge

Le 19 mai 2011


JORF n°0116 du 19 mai 2011

Texte n°4


ARRETE
Arrêté du 12 mai 2011 modifiant l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes

NOR: DEVS1113093A




La ministre de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement et le ministre de l’intérieur, de l’outre-mer, des collectivités territoriales et de l’immigration,

Vu la convention sur la signalisation routière signée à Vienne le 8 novembre 1968, publiée par le décret n° 81-796 du 4 août 1981, et ses amendements publiés par le décret n° 2000-80 du 24 janvier 2000 ;

Vu l’accord européen, signé à Genève le 1er mai 1971, complétant la convention sur la signalisation routière ouverte à la signature à Vienne le 8 novembre 1968, publié par le décret n° 81-968 du 16 octobre 1981 ;

Vu le code de la route, et notamment ses articles L. 411-6 et R. 411-25 ;

Vu l’arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et des autoroutes ;

Vu l’instruction interministérielle sur la signalisation routière du 13 août 1977 modifiée ;

Vu la décision du comité interministériel de la sécurité routière du 11 mai 2011 ;

Sur proposition de la déléguée à la sécurité et à la circulation routières,

Arrêtent :


Article 1


L’arrêté du 24 novembre 1967 susvisé est modifié ainsi qu’il suit :

1° A l’article 5, au 9 Panneaux d’information de sécurité routière :

― l’alinéa relatif aux panneaux SR3a et SR3b est supprimé ;

― la troisième phrase du dernier alinéa, relative aux panneaux SR3, est supprimée ;

2° A l’annexe, les panneaux SR3a et SR3b sont supprimés.

Article 2


Sont approuvées les modifications apportées aux dispositions de l’instruction interministérielle sur la signalisation routière susvisée annexées au présent arrêté, en ce qui concerne la première partie (Généralités) et la cinquième partie (Signalisation d’indication et des services).

Ces modifications font l’objet de l’annexe du présent arrêté.

Article 3


La déléguée à la sécurité et à la circulation routières est chargée de l’exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Annexe




A N N E X E

INSTRUCTION INTERMINISTÉRIELLE

SUR LA SIGNALISATION ROUTIÈRE

PREMIÈRE PARTIE

GÉNÉRALITÉS

1° A l’article 5-3. ― Dimensions et conditions d’emploi des panneaux, le tableau figurant au 5 est remplacé par le suivant :


PANNEAUX
DIMENSIONS

longueur × hauteur (mm)

SR2
3 500 × 3 000

SR4
1 300 × 600

SR50
Dimensions suivant les inscriptions

et la taille des caractères



*

* *

CINQUIÈME PARTIE

SIGNALISATION D’INDICATION ET DES SERVICES

1° L’article 101-4, Annonce d’une zone où la vitesse est contrôlée, est supprimé et l’article 101-5, Zone sous vidéosurveillance, devient l’article 101-4 ;

2° A l’annexe 3, Information de sécurité routière, les panneaux SR3a et SR3b sont supprimés.


Fait le 12 mai 2011.

La ministre de l’écologie,
du développement durable,
des transports et du logement,
Pour la ministre et par délégation :
La déléguée à la sécurité
et à la circulation routières,
M. Merli
Le ministre de l’intérieur,
de l’outre-mer, des collectivités territoriales
et de l’immigration,
Pour le ministre et par délégation :
La déléguée à la sécurité
et à la circulation routières,
M. Merli

Bonjour.

LITAN a écrit:

Par contre les platanes en bord de route,

Je n'ai jamais vu un arbre traverser une route...
Ni une maison ou un bac à fleurs, d'ailleurs...

LITAN a écrit:

ou l'inadaptation de la RCEA au trafic PL transeurope,

La RCquoi ??

Pascal en R16

Bonjour.

Elvis a écrit:

Non, on a quand même quelques élus qui sont motards......... Tiens, déjà Mitterrand....

Il n'est pas élu.

Pascal en R16 (N'importe qui peur être NOMME ministre)

Bonjour.

chep-nico a écrit:

c est comme qui dirait une dictature non ??

Ben non, puisque le dirigeant suprême a été démocratiquement élu.

Pascal en R16 (Sauf si on considère la démocratie comme étant la dictature des plus nombreux)

Bonjour.

mercedéesse a écrit:

mais, c'est une dictature.

Non, voir mon message précédent.

mercedéesse a écrit:

une dictature qui enrichie l'état

Vu la dette abyssale, je ne vois pas où est l'enrichissement.

mercedéesse a écrit:

et appauvrie la population.

Là, par contre...

Pascal en R16

Bonjour,

Et je parie aujourd'hui que malgré tous ses frasques, 27 % de popularité, les Français sont tellement c.... qu'il sera réélu en 2012.

Cette madame Merli, interrogée lors d'un reportage télévisé il y a quelques temps (1 an ou 2) sur l’opportunité de porter la limitation de vitesse sur les autoroutes à 150 km/h (c'était entre autres une proposition du FN et de rares députés réalistes) pour lutter contre la somnolence, l’inattention, et réduire le nombre d'accidents comme en Allemagne, a répondu:

Je cite presque texto : Les courbes des autoroutes françaises ont été calculées pour être prises à la limite de 130 Km/h, il est impossible ou extrêmement dangereux de circuler plus vite, il est donc exclu et impossible de relever à 150 KM/h la limitation de vitesse.

...Circulez, il n'y a rien à voir! Avec des raisonnement aussi stupides que mensongers, nous sommes bien dirigés.
Il faut bien être haut fonctionnaire ou énarque -voir les deux- pour sortir des âneries pareilles, et ne pas conduire soi même.

dans les années 70/80, ces mêmes courbes étaient négociées à .... Km/h avec des voitures moins sûres!
Les autoroutes ont été conçues et construites après la limitation à 130 ?

Encore dernièrement les Subaru des gendarmes...
Et les voitures officielles....
Mais il est est impossible de, ultime argument : les chauffeurs de ces véhicules administratifs ont reçu une formation adaptée.

Et eux, une formation de faux-cul, faux-nez, fausse barbe ?
Constatant l'hypocrisie de ce genre de réponses, je n'ose présumer de leur comportement, lorsqu'ils nous incriminent et font passer les grands délinquants que nous sommes devenus devant la justice (aux ordres ?)

je ne salue pas ces imposteurs,

AA

C'est en modifiant les lois que l'on crée des délinquants.

La dernière fois que des lois ont pu mettre autant dans gens dans l'illégalité potentielle, il me semble que c'était en 1941.......


François

Pas plus tard qu'hier en allant déjeuner je vois une Citroën C6 couper une ligne continue et rouler quelques metres en sens inverse (avec les voitures en face qui devaient s'écarter) pour que le ministre qu'elle transportait n'ai pas à traverser la rue...

Une fois le ministre sorti a suivi un beau demi-tour avec re-franchissement de la ligne continue.

A noter l'absence de motards de la police ni même de gyrophare.

Mais bon ça doit forcément être moins grave que de rouler à 140 sur l'autoroute...