Désordre chez Mercedes

Bonjour

Je suis désagréablement surpris de voir que les vis de roues sur ma classe C agée d'un an roullent !!!

Qu'elles roulent, c'est normal, qu'elles rouillent, ça c'est pas normal !!

a voir avec Mercedes

[quote="guy59"]Qu'elles roulent, c'est normal, qu'elles rouillent, ça c'est pas normal !! [/quote

Bonjour

J'ai oublié le 'i' merci pour la correction

ce sont les vis qui rouillent ? ou quelque chose sur les vis ?
en principe, elles sont protégées anticorrosion

le problème, c'est que la rouille va couler et laisser des traces sur les jantes

mercedéesse a écrit:

le problème, c'est que la rouille va couler et laisser des traces sur les jantes

Joli la contrepétrie...

haaa, ces gosses, un rien les amuse

mercedéesse a écrit:

le problème, c'est que la rouille va couler et laisser des traces sur les jantes

Bonjopur
Oui, il y a déjà quelques traces de rouille .

Soyons très fier de nos Mercedes, c'est la seule marque qui fabrique encore des voitures qui rouillent

Tu oublies les trains arrières des peugeot, qui pourrissent (rouillent de l'intérieur)... problème connu sur les 205, 405, etc... et continue sur les 206, 307... inquiétant non ?

Regarde autour de toi, les Golf 3, c'est idem, pour en trouver une saine avec 0 point de rouille, c'est pas si facile que ça...

Les laguna premières du nom on eu aussi des longerons bouffés par la rouille (j'en ai connu une comme ça), les Safrane c'est idem, les longerons piquent..

Il voulait juste dire que MB ne fait pas encore de voiture en plastique
Si l'on ne compte pas Smart

Marrot Dominique a écrit:

Il voulait juste dire que MB ne fait pas encore de voiture en plastique
Si l'on ne compte pas Smart

Le Tridion (cellule de sécurité) des smart (la 450n du moins) n'est pas touchée par la corrosion, juste quelques petites soudures en bout de longerons qui s'oxydent avec le temps (soudures de vis ou boulons pour accessoires), mais ce n'est que du superficiel.

Bonjour
Incident clos,vis remplacées par MB

ils ont remis le même type de boulons, ou des boulons traités contre la corrosion ?

bonjour,
je suis aussi confronté au même prpblème que vidhif concernant la rouille sur les boulons de roues (pas rrès visible chez moi car dans mes jantes 20" ils sont très profonds dans un puit et peu visibles. C'est le concessionnaire qui s'est proposé de les remplacer sous garantie par des boulons chromes ou en inox , il à du chercher un bon moment
au catalogue car il ne trouvait pas de suite les références.

si tu as les références des boulons, ça m'intéresse.
et surtout, pour quel modèle de Mercedes

Dès que recus et montés ( mercredi prochain) je t'envoie les références
Montage sur jante 20 " GLK, mais adptables sur CLC en 18 ".

moi, c'est pour des jantes AMG sur w140.

Désolé pour ma réponse très (trop) tardive mais suite à des problèmes de santé j'avais post posé le remplacement des boulons, maintenant c'est fait et voici la référence des boulons A 000 990 54 07 prix de vente 5.01 €.

Alex'70 a écrit:

mercedéesse a écrit:

le problème, c'est que la rouille va couler et laisser des traces sur les jantes

Joli la contrepétrie...

Je l'avais remarqué aussi !!!

Enfin, du moment qu'on ne soit pas obligé d'arriver à pied par la chine, ce n'est pas grave !!

decopa a écrit:

Désolé pour ma réponse très (trop) tardive mais suite à des problèmes de santé j'avais post posé le remplacement des boulons, maintenant c'est fait et voici la référence des boulons A 000 990 54 07 prix de vente 5.01 €.

ok, merci, et tu as remarqué une différence de qualité ?

Tiens c'est intéressant que les boulons rouillent désormais; je ne suis pas surpris. Pour des questions réglemenaire le traitement anticorrosion a évolué. Il faudra faire avec un traitement moins efficace; de toute façon tous les constructeurs sont logés à la même enseigne, sauf que chez d'autre il faut jeter la voiture avant que cela n'arrive.

Par contre je déconseille les boulons inox ou chromés: dans ce cas ce sera la jante alliage qui corrodera. En plus la résistance mécanique n'est pas la même: il vaut mieux des vis un peu rouillées que des roues qui se détachent.

Sur une Opel Tigra que j'ai eue, il y avait des caches boulon en plastique: ça masquait assez bien la mauvaise qualité globale de la voiture.

Bonjour Mercedeesse
Super qualité pour les boulons( maintenant je ne sais te dire si c'est de l'inox ou de l'acier chromé), mais visuellement c'est parfait. Si tu le désire j'essaye de t'envoyer une photo de l'ensemble.
A bientôt