besoin d'avis sur MERCEDES CLASSE E 270 CDI Elegance 135 000 km de 2003

ogmabreizh a écrit:

Frisson a écrit:

La fabrication des berlines c'est arrêter en octobre 2001
La fabrication des breaks c'est arrêter en octobre 2002

comment un modele de l'année 2003 a pu etre fabriqué max en octobre 2001???

Celle du lien a du être rester dans le parc du stock de MERCEDES sans doute la raison une immatriculation si tard.
Les W210 berline la production, c'est arrêter en octobre 2001. Les ventes ont continuer jusqu'à la fin du stock.
Une voiture qui est en stock, le prix est plus intéressant qu'à la commande..

d'ou les 4000 roros, ca reste une bonne affaire si no probleme
je reitere vois la section W210

Frisson a écrit:

lawrence a écrit:

les phares ronds ... et c'est bien la seule chez mercedes

Les phares rond, ça été aussi sur les W211.
Sur les CL C215 de 1999 à 2006.

sur W211, ils sont "moins" ronds
Ensuite, la vente des W210 s'est arreté en 2003, avec l'apparition des W211.

Enfin, on chipotte.
A+

Frisson a écrit:

lawrence a écrit:

les phares ronds ... et c'est bien la seule chez mercedes

Les phares rond, ça été aussi sur les W211.
Sur les CL C215 de 1999 à 2006.

pour le coup c'est moi qui suit à en retard
je parlais des plus ronds de chez ronds, effectivement c'est pas forcement significatif quand on connait moins...
toutes les Mb on un trait de famille de generation en generation

ZorgII a écrit:

Re,

j'avais édité entre temps, mais a premiere vue, il manque : Beaucoup de monde marque toutes option ou full options
- xenon
- sieges orthopediques
- parktronic (il met qu'il y a un radar arriere, sans doute un post montage)
- volant mi cuir, mi bois
- je ne vois pas le bouton d'ouverture du coffre à distance, C'est normal car il n'a pas pris la photo dans le bon angle
- a priori, pas de siege enfant intégré à la banquette AR

Pour les options un peu plus exotiques :
- sieges arriere chauffants
- linguatronic
- suspension pilotée (je ne sais pas si c'est dispo pour une 270 cdi A mon avis, ça été disponible sur cette motorisation.
- il a indiqué TV .... mais il y a de forte chance qu'il n'ait pas de tuner (tres rare).
- trappe a ski (on ne voit pas, mais bon, super rare aussi).
- sans doute d'autres trucs que je ne connais pas.

enfin, c'est une elegance, et pas une avangarde, et il n'y a pas les roues d'origine. C'est bien une élégance avec une calandre avantgarde. Les jantes ont pu être changer ou pris en option

Va faire un tour dans la section W210, c'est une mine d'informations.

A+

PS : ha, tu as édité aussi, donc mon post tombe un peu à plat. Tant pis

La banquette arrière chauffante ou c'est les siege enfant intégré à la banquette AR, les deux équipements ne sont pas compatible.

lawrence a écrit:

Frisson a écrit:

lawrence a écrit:

les phares ronds ... et c'est bien la seule chez mercedes

Les phares rond, ça été aussi sur les W211.
Sur les CL C215 de 1999 à 2006.

pour le coup c'est moi qui suit à en retard
je parlais des plus ronds de chez ronds, effectivement c'est pas forcement significatif quand on connait moins...
toutes les Mb on un trait de famille de generation en generation

Sur les W210, les grand phares ne sont pas tout a fait rond.
Sur les W211, les grand phares ne sont pas rond.

ZorgII a écrit:

sur W211, ils sont "moins" ronds
Ensuite, la vente des W210 s'est arreté en 2003, avec l'apparition des W211.

Enfin, on chipotte.
A+

Les W211 berlines ont été commercialisé en mars 2002, les break en mars 2003.

Moi, je ne chipote pas, je met juste les infos juste.

Frisson a écrit:

Moi, je ne chipote pas, je met juste les infos juste.

ok

W210 ou W211 je pense qu'il a tout compris

ZorgII a écrit:

ogmabreizh a écrit:

pourquoi ne pas l'essayer sous la neige?

une propulsion sur la neige, quand on ne connait pas, c'est pas top.
A moins d'avoir une 4matic

C'est sur, quand t-on ne connais les propulsions, sur la neige ou sur le verglas c'est un véritable pièges surtout avec des pneus été.

lawrence a écrit:

faut pas l'essayer sur la neige
me demandes pas comment ils font en allemagne,c'est un mystere pour moi

En Allemagne, ils possèdes des pneus hiver, obligatoire pour les assurances. Ce que j'ai appris sur le forum.

ouaip, mais la si je prends la cote, elle est largement au dessus...

http://www.lacentrale.fr/cote-auto-mercedes-classe+e-ii+%282%29+270+cdi+elegance+bva-2001.html

7400€ et 9400€ avec le km...

par contre sur la centrale, si je prend l'année de mise en circu, soit 10/2002, ca cote 11800... a n'y plus rien comprendre...

Il ne faut pas vraiment compté sur sur la côte de l'occasion.
Mais comparer avec les autres E 270 CDI.

vois le bonhomme, discutes en avec lui
tu le sens bien ou pas (super important le feeling)
à mon avis il est au courant, tu negocies la centrale étant à mon avis au dessus du marché (dans ma region transfontaliere)

lawrence a écrit:

vois le bonhomme, discutes en avec lui
tu le sens bien ou pas (super important le feeling)
à mon avis il est au courant, tu negocies la centrale étant à mon avis au dessus du marché (dans ma region transfontaliere)

toute maniere, c est pour mon beau pere. moi je voulais juste savoir quoi voir en priorité.
ca sera donc les joints.
niveau moteur, n etant pas mecano, je verifierai juste que pas de fuite, que ca claque pas a froid.
apres si ca c est bon, ca sera mon beau pere qui traitera.

t es en région transfrontaliere, t as de bonnes occasions?

mais bon ca risque de piquer un peu au beau pere, meme s'il connait mercedes, il a eu dans sa jeunesses 2 MB 190 SL...

Regarde aussi si la boite auto a été vidanger, préconisé tous les 60.000 km. C'est important pour la boite.

ogmabreizh a écrit:

lawrence a écrit:

vois le bonhomme, discutes en avec lui
tu le sens bien ou pas (super important le feeling)
à mon avis il est au courant, tu negocies la centrale étant à mon avis au dessus du marché (dans ma region transfontaliere)

toute maniere, c est pour mon beau pere. moi je voulais juste savoir quoi voir en priorité.
ca sera donc les joints.
niveau moteur, n etant pas mecano, je verifierai juste que pas de fuite, que ca claque pas a froid.
apres si ca c est bon, ca sera mon beau pere qui traitera.

t es en région transfrontaliere, t as de bonnes occasions?

la belgique oui allez 20% sur le marché de l'ocass, mais vraiment pas tout bonne à prendre malgré le car pass (cf emissions streap tease FR3 ou RTBF)

Tu peux aussi regarder en Allemagne,
Tu peux en trouver qui sont bien équiper.

http://www.leboncoin.fr/voitures/157975855.htm?ca=12_s

Frisson a écrit:

Tu peux aussi regarder en Allemagne,
Tu peux en trouver qui sont bien équiper.

j'ai passé 8 ans éxilé en lorraine. a coté de l allemagne. sauf que pour acheter une mercedes en allemagne... bin faut parler allemand. et comme z ont leurs compteurs trafiqués, bin j'ai préféré pas prendre le risque. et les aléas de la vie ont afit que j ai du prendre un monospace.

Frisson a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/157975855.htm?ca=12_s

pas mal du tout, mais trop loin de la BZH. mon beau pere n'ira pas jusqu'a la bas pour chercher une tuture. ca aurait ete moi ca aurait ete different.

Ce lien, c'était pour montré un peut le marché.

La bonne affaire n'est pas toujours à côté de chez sois.
Certains ont mi 1 an avant de trouver la bonne affaire.

Frisson a écrit:

La bonne affaire n'est pas toujours à côté de chez sois.
Certains ont mi 1 an avant de trouver la bonne affaire.

ca j en suis conscient... ca fait longtemps que je cherche un 609 chassis court (meme si madame ne sera pas d'accord)...
comme celui la par exemple : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/106924091.htm?ca=6_s

ca claque pas, niveau moteur
elle est bien equipée, y a juste 2 /3 pets minuscules a certains endroit (recouverts de peinture) le vendeur est carrossier.
il n'a la voiture que depuis 700 km et sa femme n en veut pas c est pour ca qu il la vend. elle vient de belgique.
toit ouvrant. pas de rouille, les joints sont bons partout. voili voilou. je pense que le beau pere a aimé le retex que je lui ai fait de l essai, et a mon avis, il va venir l acheter dans la semaine.