Une nouvelle arrivée

Oui bien sûr, histoire de critiquer les autres marques.



VAG/Renault/PSA/TATA...

Sefene a écrit:

Oui bien sûr, histoire de critiquer les autres marques.



VAG/Renault/PSA/TATA...

Bah ma Passat a quand bien résister a ses anciens propriétaires

C'est surtout certains plastique qui vieillissent mal comme celui des poignées des panneaux de portes ...

Les sièges sont aussi trop durs

Une fois lavée et propre, tu pourras toujours l'échanger contre une Benz

A voir l'état de la voiture, j'ose pas m'imaginer l'intérieur de leur maison ....... bon moteur ou pas, quand je me présente devant une telle carrosserie, je n'ouvre même pas la portière, si le vendeur veut que je la prenne, il faudrait qu'il me paie !! faut vraiment pas être fier de proposer un véhicule dans cet état ...... bon, maintenant, elle est entre de bonnes mains, et je suis certain que si tu la montre aux anciens proprios dans 15 jours ils ne vont pas la reconnaitre ...... pour les rayures, il y a un produit miracle, que je viens de recevoir ce matin, c'est ça ........ ça marche aussi pour nos



Je l'essaye ce midi et "je vous dis quoi !!"


Il y a aussi FIX IT PRO, regardez la vidéo sur leur site, c'est assez bluffant ..... (c'est le même genre de produit ....

@ + Guy

Uncle'Benz a écrit:

Une fois lavée et propre, tu pourras toujours l'échanger contre une Benz

Je pense la garder cette fois

guy59 a écrit:

A voir l'état de la voiture, j'ose pas m'imaginer l'intérieur de leur maison ....... bon moteur ou pas, quand je me présente devant une telle carrosserie, je n'ouvre même pas la portière, si le vendeur veut que je la prenne, il faudrait qu'il me paie !! faut vraiment pas être fier de proposer un véhicule dans cet état ...... bon, maintenant, elle est entre de bonnes mains, et je suis certain que si tu la montre aux anciens proprios dans 15 jours ils ne vont pas la reconnaitre ...... pour les rayures, il y a un produit miracle, que je viens de recevoir ce matin, c'est ça ........ ça marche aussi pour nos



Je l'essaye ce midi et "je vous dis quoi !!"


Il y a aussi FIX IT PRO, regardez la vidéo sur leur site, c'est assez bluffant ..... (c'est le même genre de produit ....

@ + Guy

Merci tu me diras si ca marche, ca aurait été pour l'achetée, je serais partis sans aussi

Mais la c'est un échange et c'est déjà rare quelqu'un qui veut bien d'un monospace essence de 145cv et moins récent contre une diesel ....

J'ai essayé le "produit miracle"......... le constat est bof bof !! je l'ai d'abord testé sur la carrosserie de la Punto de ma fille, elle est tellement griffée que ça ne pouvait lui faire que du bien et ça à donné de bons résultats, mais pas sur tous types de griffes, très bien sur les griffes larges et peu profondes, par contre, sur les étroites qui pénètrent jusqu'à l'apprêt, ça ne comble pas .... j'ai ensuite tenté sur la griffe récente de mon capot, juste une éraflure du vernis, pas bien pénétrante, mais spectaculaire sur 30 cm .... j'ai mis le produit (qui n'est autre qu'un feutre contenant du vernis) c'était alors bien plus voyant qu'avant, avec une grosse sur épaisseur de vernis, j'ai donc laissé sécher, puis avec un chiffon microfibres, j'ai passé du produit efface rayures que j'ai acheté chez un carrossier, j'ai pris 2 granulométries différentes, le premier passage à enlevé le surplus de vernis ...... à ce moment, je me suis dit que je venais de faire une grosse connerie ........ le vernis d'origine s'est dépoli sur près de 10 cm de large, sur 40 de long .... essuyage à l'éponge humide, puis deuxième passe avec le produit moins abrasif, le résultat, est déjà beaucoup mieux et la griffe s'efface, sur les conseils du carrossier, la troisième passe se fait ........... au dentifrice, et là, l'effet est bluffant, le polissage est tellement fin, que ça brille autant qu'avant (ma peinture neuve n'a que 8 mois), la finition s'effectue avec une cire "pro spéciale tuning" sur tout le capot ...... le griffe est totalement invisible, le fameux vernis miracle ayant tout de même comblé la griffe à l'endroit le plus profond ....... donc au final, c'est pas mauvais, mais bien loin de la démo publicitaire vantant ce produit .......

etant au boulot ( je sais, pas bien ) je n'ai pas l'image du produit miraculeux, ne serait-ce pas le stylo magique dont les pubs tournent en boucle sur les chaînes de téléachat??

Moi aussi, je suis au boulot ....... mais comme c'est moi le patron, je m'autorise .......... entre deux clients c'est en fait le même produit, fix it pro ou ...


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J'ai les deux !! ils sont aussi moyen l'un que l'autre, ne pas faire l'erreur de passer plusieurs fois à la même place, le vernis sèche vite, et ça fait des boulettes si tu repasses trop vite, tu refonds la première couche ..... l'anti rayures est plus efficaces, en plusieurs passes, et polish de finition .....

Ça m'étonnait aussi Dommage que ce ne soit pas comme dans la pub

Et les stylos de retouche Mercedes? Pas si chers en plus.. Plus qu'à donner la référence de teinte, et ça correspond automatiquement

Exemple pour les rayures pare-chocs sur ma 126 :



Evidemment vous vous parlez d'effacer, moi de re-teinter..

Benzcar a écrit:

Et les stylos de retouche Mercedes? Pas si chers en plus.. Plus qu'à donner la référence de teinte, et ça correspond automatiquement

Exemple pour les rayures pare-chocs sur ma 126 :



Evidemment vous vous parlez d'effacer, moi de re-teinter..

Jamais essayer, mais la c'est pas pour une Mercedes donc je vais me contenter d'efface rayure

Il faut un travail très précis avec le stylo, mais l'avantage, c'est qu'une fois fait, ça ne se voit plus jusqu'à 50cm.

Idéal donc, pour un petit accroc sur le pare-choc.

Oui mais doit y avoir la même chose chez VW non??

Je suis ce que vous dites, toujours en quête du miracle même si pas encore trouvé , donc je lis vos échanges avec intérêt dès fois que..

Ouep, chez VAG ça existe aussi.

Benzcar a écrit:

Oui mais doit y avoir la même chose chez VW non??

Je suis ce que vous dites, toujours en quête du miracle même si pas encore trouvé , donc je lis vos échanges avec intérêt dès fois que..

Oui il yen a mais moi il y a tellement de rayures ....

Le problème des pinceaux à retouches (et ce, dans toutes les marques) c'est la largeur du trait de peinture déposé ........ les griffes sont souvent longues mais très étroites, une pointe d'aiguille suffirait, ou un pinceau à 1 poil !!, tout le reste, de chaque côté du "sillon" n'est que surplus ..... et c'est ce qui se voit le plus ...... donc, après une retouche au pinceau, laisser sécher, et passer les produits anti-griffes pour retirer l'excédent, puis lustrez et cirez ..... à ce moment là seulement, votre retouche sera parfaite .....

Bonsoir, après avoir utiliser de l'acétone pour enlevé la peinture a la bombe puis un décrassant peinture "Belgom", un rénovateur peinture "Holtz", du polish "Autoglym", de la NXT "Méguiar's et de la cire toujours de chez "Méguiar's" voila le résultat :



















Pour l'intérieur j'ai tout nettoyé avec un nettoyant intérieur de la marque "kenotek" qui est très efficace :









C'est pas encore parfait mais il y a du progrès Les auréoles c'est parce que c'est mouillé ...


Ici c'est un exemple pour montrer de quel couleur mon produit coulait (Je précise qu'il est bleu ) :






Voila, maintenant elle est déjà plus présentable propre et sans trace de peinture

Face a Face avec une 190D qui aurait besoin d'un peu d'attention :

Une bouteille de coca a explosé dans la voiture ou quoi ???

UT a écrit:

Une bouteille de coca a explosé dans la voiture ou quoi ???

I y a un peu de tout, des menus complet quoi Avec du ketchup et des bouts de gâteau collé sur le ciel de toit, la moquette servait aussi a éteindre les cigarettes apparemment

tu en seras content. le tdi 130 est tres bon. ça marche bien. ça consomme rien. et hormit les debimetres sur ce moulin rien ne lache. j'avais ce moteur dans ma seat. il est exellent.

Hola !! ya quand même des crados quand on voit ça !! et pas du tout gênés de te la filer dans cet état .....

Elle a changée d'allure, félicitation pour l'avoir sauvée ...

merso13 a écrit:

tu en seras content. le tdi 130 est tres bon. ça marche bien. ça consomme rien. et hormit les debimetres sur ce moulin rien ne lache. j'avais ce moteur dans ma seat. il est exellent.

J'ai tout de suite vu la différence de consommation comparée aux 2 Mercedes Mais le bruit est biensur moins agreable

guy59 a écrit:

Hola !! ya quand même des crados quand on voit ça !! et pas du tout gênés de te la filer dans cet état .....

Elle a changée d'allure, félicitation pour l'avoir sauvée ...

Oui c'est sur, j'aurais honte moi

En tout cas, vraiment très belle.

Bon courage pour la suite des travaux.

Frisson a écrit:

En tout cas, vraiment très belle.

Bon courage pour la suite des travaux.

Merci, oui elle a changé comparé a son arrivée C'est plus visible en réel ...