hivernage

Bon , cet encore l'été, mais j'aimerais savoir quels sont les gestes ou plutôt, ce qu'il faut faire lorsque l'on met sa voiture au garage pendant de longs mois.
(en hiver)
Pour ma part, je pratique ainsi:

Fenetre legerement entrouverte:
couverture de laine sur toute la carosserie
bache plastique par dessus
Ensuite, je la demarre environ tous les 15 jours, 1/4h environ

le mieux reste de s'en servir

Les routes du coté de chez moi, au première gelée jusqu'à fin mars, débordent de sel . autrement dit pratiquement 4.5 mois.
Avant, sur la berline je mettais 4 jantes tôle avec pneus hiver, mais je ne les pas les 2 premières années et elles ont été bouffé.sinon c'est roule ma poule.
Avec le cab, j'ai peur pour la capote, la neige et le sel laissent des traces.

Essaye de tout faire fonctionner, capote, clim, vitres, balai, frein, etc.

Voici la procédure à suivre:

Mise sur cales
Laissez 1 fenêtre légèrement entrouverte
Desserrer le frein à main
Débrancher la batterie et la stockez au sec
Sur-gonfler légèrement les pneux
Et si possible, mais pour 4.5 mois sa ne sert à rien enlevez les bougies et mettre un petit peu d'huile dans les cylindres!
Mettre un tissu qui permet de laisser l'air circuler
Bouchez les entrées d'air moteur
Et faire tourner de temps en temps ce même moteur!

JB

Merci des infos,
je pense que la mise sur est pour éviter de déformer le pneu.
Le garage n'est pas humide, pourquoi faut-il boucher les entrées d'air?

Une souris verte, qui courrait dans l'herbe...

Tu veux dire que l'hiver, un petit rongeur pourrait élire domicile dans la voiture?

Pas qu'un rongeur, insecte ou tout autre bête.

Pour ma part, malgré la région, la voiture roule au moins tous les mois.
Il y a bien un week-end sur quatre ou il fait beau, sans sel.

Salut flav,
J'habite dans le pays haut près de Longwy, 10 Km du lux.
Et dans le coin, je te jure que lorsque tu regardes la météo, à Metz, on va lire -5 degrés mais sur le plateau tu remets facilement 3 degrés de moins.
Je ne sais pas de quel coin tu es, mais à la frontière lux c'est completement différent par rapport au département.

De plus, c'est en moyenne 500Km par semaine pour le boulot et les lux, eux n'hésites pas à saler. 10 KM en france de misère et ensuite 40 bornes ou tout est dégagé.
Mais bonjour le sel

apres t'en etre servit un bon gros coup de karscher!

( en insistant sur les bas de caisse )

tu sais Merso13 Pour passer le karcher, il faut avoir des températures positives, avec tout les respect que je dois, je préfère les hivers sur la cote que chez moi.
A mon avis tu ne dois pas bien te rendre compte du temps qu'il peut faire dans le nord est.
tu passes souvent des semaines ou le mercure ne dépasse pas le zéro, au meilleur de la journée et les nuits atteignent souvent les -17° voir -20.
Je sais, il y a encore plus froid dans d'autres coin de la france, mais pas sous la grisaille perpetuelle.
Et beaucoup dans mon coin range les BM et mercedes au garage, et nous ne sommes plus maître de la route.

déménage vite!

eric54 a écrit:

Salut flav,
J'habite dans le pays haut près de Longwy, 10 Km du lux.
Et dans le coin, je te jure que lorsque tu regardes la météo, à Metz, on va lire -5 degrés mais sur le plateau tu remets facilement 3 degrés de moins.
Je ne sais pas de quel coin tu es, mais à la frontière lux c'est completement différent par rapport au département.

De plus, c'est en moyenne 500Km par semaine pour le boulot et les lux, eux n'hésites pas à saler. 10 KM en france de misère et ensuite 40 bornes ou tout est dégagé.
Mais bonjour le sel

Salut,

Je suis très proche de la frontière Allemande (20kms) et à encore moins de distance de l'Alsace
Et chez nous (environ 250m d'altitude, avec des ouvrages dominants de la ligne Maginot), et ici aussi, il fait facile 2-3°C de moins qu'à Metz (je suis souvent là bas, donc je connais).

A partir d'Octobre, ça sera pour moi 600 kms par semaine.

Tu es donc du coté de bitche?