W201 de 1994 avec... 19.000 km

Avis aux amateurs !
Lu dans Ouest France :
"Mercedes 190, essence, 1994, 19.000 km d'origine, CT OK, état neuf, noir, intérieur/extérieur impeccable, 8.300 €. Particulier, tél : 02.33.45.56.45. visible Coutances."

a 7500€ je connais une 140 en 500SE avec 32000 kms !!!!!

cannesetoile a écrit:

a 7500€ je connais une 140 en 500SE avec 32000 kms !!!!!

Moi aussi (cf. post précédent) ... au fait tu ne l'aurais pas vue en vrai cette 500 ?

bien sur que je l'ai vu, mais comme vous doutez de tout............depeches toi car j'ai un copain qui lui se posera moins de questions !

ces pas comparable

cannesetoile a écrit:

bien sur que je l'ai vu, mais comme vous doutez de tout............depeches toi car j'ai un copain qui lui se posera moins de questions !

Tu l'as vue ! que veux-tu dire par "comme vous doutez de tout" ? tu fais référence à des doutes sur le kilométrage ? c'est vrai que c'est assez bizarre car ça fait en moyenne à peine plus de 2000 km par an ... mais s'il y a un carnet clean ... bon elle doit être quasi neuve quoi.

c'est sur que c'est pas comparable ! entre les 2 à prix égal je fonce sur la S !
il veut dire que beaucoup de gens ici sont tellement septiques qu'ils finissent par rater les bonnes affaires ou pire par rien acheter !
a force de chercher la bonne affaire on achetes rien ! Le mieux est de se contenté de ne pas en faire une mauvaise !

En fait c'est - évidemment - pas le même marché : la 190 c'est la voiture pour tous les jours car c'est raisonnable alors que la S c'est voiture plaisir, deuxième ou troisième voiture.

La S, malgré sa taille, c'est du gadget et je suppose que côté demande le marché est beaucoup plus étroit.

oui c'est plus étroit comme l'esprit des gens qui savent pas ! la plupart des gens lors des rassemblements s'exclament en voyant une S "ça doit bouffer 25/30 litres aux 100 km !" quelle rigolade ! heureusement que non !

damien a écrit:

oui c'est plus étroit comme l'esprit des gens qui savent pas ! la plupart des gens (..) s'exclament en voyant une S "ça doit bouffer 25/30 litres aux 100 km !" quelle rigolade ! heureusement que non !

Alors que c'est plutôt 40

Je me souviens de ma pré adolescence, quand je passais des soirées à apprendre par coeur les revues automobiles de Papa, avoir lu un essai de la 6.3 où le mec disait avoir fait 30-40 l/100 ... autre époque, avant les deux chocs pétroliers

faites comme moi, allez l'a voir

cannesetoile a écrit:

faites comme moi, allez l'a voir

Quand même plus court de faire Cannes - Le Muy que Paris - Le Muy

Ah, les cigales et l'odeur des pins me manquent !

quand on veut quelque chose il faut s'en donner les moyens !

Une S en deuxieme ou troisieme voiture?c quoi ce delire?

nappa a écrit:

Une S en deuxieme ou troisieme voiture?c quoi ce delire?

Ca n'a rien de délire : une voiture raisonnable pour tous les jours et une vieille S pour le dimanche. C'est tout.
Bonne nuit.

c'est sur un break E270CDI c'est tant de fois plus cher que la S500 et pas à la portée de n'inporte qui, en plus l'assurance tout risque + les entretiens chez MB + la decote + le reste, c'est sur c'est la voiture raisonnable

Ah bon

cannesetoile a écrit:

c'est sur un break E270CDI c'est tant de fois plus cher que la S500 et pas à la portée de n'inporte qui, en plus l'assurance tout risque + les entretiens chez MB + la decote + le reste, c'est sur c'est la voiture raisonnable

Ca chambre à bloc dès le lundi

Tu as raison, mais comme la 270 c'était fait pour être la seule auto de la famille et comme elle fait 60 km dans les bouchons de la grande ville chaque jour, valait mieux une mazout n'est-ce pas ?

Comme je me suis fourré dans le crâne d'acheter une S pour le dimanche, voilà ... c'est affaire de séquence des achats

perso je verrais bien une 600 pour le quotidien !

damien a écrit:

perso je verrais bien une 600 pour le quotidien !

Oui, moi aussi après tout mais à 20l/100 de super contre 8 pour la 270, même si pour son prix je peux me payer une 600 et demi, j'aurai vite mangé la différence de prix en carburant

Donc, je reste sur mon plan : la S pour rouler le dimanche y'a plus qu'à la trouver ... je sais je sais Denis, un petit coup d'Easy Jet et j'y suis ... figure toi que j'y pense

Quand ma femme a voulu un SL500 pour monture, toute la famille a crillé au scandale.

Resultat, 12.1 litres de moyenne, des entretiens tres espacés, et aucun probleme a conduire tous les jours.

Bref, pk se priver...

oui je confirme j'ai vendu une E 55 ///AMG W210 et son actuel proprio confirme 12 litres aux 100 km en moyenne et il a le pied lourd !

Oui,grace à l'électronique,les gros moteurs ne consomment plus que
l'énergie dont ils ont réellement besoin.D'autant que le travail sur le couple et l'optimisation des rapports,grace aux BA devenues quasiment
"intelligentes",leur permettent de tourner toujours au régime idéal.
Ceci dit,les limitations de vitesse et la manière d'aujourd'hui de rouler
"au train"jouent leur rôle dans ce type de consommation.Il est évident
que l'exploitation totale de la puissance d'une 500,ce qui est aujourd'hui
impossible,se traduirait automatiquement à la pompe,par une autre
équation... .En fait,ces moteurs se régulent en étant capable de n'utiliser,selon les besoins,qu'une partie de leur puissance,et même de
leur mécanique,en n'alimentant,selon les conditions,que la moitié de
leurs cylindres.
droopy

Mouaih, bon, celui d'entre-vous qui est capable de me signer qu'avec une 500 W140 je ne ferai que 12/13 l en roulant dans Paris et agglomération parisienne - et que ça se vérifie - je veux bien lui payer une petite coupe quand il "montera"

Quand je cherchais ma 270, j'hésitais entre une 240 ou 280 et une 270, et bien chez Mercedes le vendeur qui roulait tous les jours en 240 (et avait deux 280 de moins de deux ans qui collaient tout à fait avec ce que je cherchais, et qui ont mis UN AN à se vendre après 35% de baisse ) m'a dit qu'en banlieue - Paris, il faisait 14-15 l .... alors avec une 500

12l, je veux bien à 120 stabilisé sur une autoroute déserte mais sinon. Enfin, je vous raconterai quand je l'aurai

C'est vrai qu'a Paris ça doit être une sacré merde en ce moment Vive les couloirs de bus et vive delanoe Tas de cons de politicars de m e A Paris faut mieux prendre une Smart si c'est pour des trajets seul.