Et si demain....

Flavporsche a écrit:

Suce à l'ennemi(e) !
Pourquoi tu parles de putain tout d'un coup ?

moi j'ai parlé de putains ?? mais loin de moi cette pensé comment aurais-je suce le savoir ? hein ? ho pu...on repourris le sujet !!!

le sujet était sérieux, et vous le pourrissez avec vos conneries.

Bon hé bien revenons au sujet, on délocalise la connerie vers un sujet qui lui n'est pas sérieux du salon.

nàn pas poubelle ! ...

paulo a écrit:

le sujet était sérieux, et vous le pourrissez avec vos conneries.

Normal...encore une histoire de 290TD...

MAK a écrit:

Normal...encore une histoire de 290TD...

Une histoire d'amour donc !

Les Lexus LS400 étaient critiquées pour leur silence qui coupait tout plaisir de conduite (comme les S) selon les journaleux.
Une nouvelle marque débarque sans réputation sur le sol...donc on descend. Parfois certains modèle/marques à la réputation bien établie ne méritent pas tant d'éloges. Mais serait-ce crédible de les descendre???

Je préfère me faire mon opinion par moi-même.

Par ailleurs les LS ont une réputation de fiabilité (électronique comprise) qui n'est plus à faire...tout le monde n'en dira pas autant.
Voyez les kms affichés sur les LS400 sur Ebay USA...rien a envier à d'autres.
Par contre, je trouve le design des premières 400 pompé sur Mercedes pour la face avant.
Complexe "d'infériorité" de débutant sans doute? Fallait qu'ils se forgent une image...

Bref, si l'occasion se présente pour remplacer la 300E, je pense qu'on orientera la recherche dans cette direction là cette fois-ci.

On a aussi vu une W210 de 96 ou 98 en 320 Avantgarde. Moins de 100mkms et ~6k€. Mais si c'est pour avoir encore des soucis de rouille (cf notre 300E) sur les tourelles de ressorts ou aux bas des portes...ça va bien un moment quoi. Le forum est utile pour bien définir et savoir à quoi l'on s'expose.
J'ai donné.

Merde...du hors sujet à donf...

10 000 € ....

une porsche 928 S bien négociée

tu sais ce que c'est comme BVA sur les LS400?

une BVA Lexus? Aisin Warner?

GSX1400 a écrit:

Merde...du hors sujet à donf...

ça y est ! on ta pourris toi aussi

pour en revenir sur lexus, bien comme voiture et solide la garce ... un peut fade, j'en convient... glouton...

barjodubocal a écrit:

GSX1400 a écrit:

Merde...du hors sujet à donf...

ça y est ! on ta pourris toi aussi

pour en revenir sur lexus, bien comme voiture et solide la garce ... un peut fade, j'en convient... glouton...

lexus...dacia....mème combat

damien a écrit:

10 000 € ....

une porsche 928 S bien négociée

C'est un bon choix, mais il faut avoir les ronds pour l'entretenir.
C'est pour ça que j'avais proposé une bonne 944 Turbo, moins onéreuse à l'achat, à l'entretien, et très sympa aussi.

GSX1400 a écrit:

Les Lexus LS400 étaient critiquées pour leur silence qui coupait tout plaisir de conduite (comme les S) selon les journaleux.
Une nouvelle marque débarque sans réputation sur le sol...donc on descend. Parfois certains modèle/marques à la réputation bien établie ne méritent pas tant d'éloges. Mais serait-ce crédible de les descendre???

Je préfère me faire mon opinion par moi-même.

Par ailleurs les LS ont une réputation de fiabilité (électronique comprise) qui n'est plus à faire...tout le monde n'en dira pas autant.
Voyez les kms affichés sur les LS400 sur Ebay USA...rien a envier à d'autres.
Par contre, je trouve le design des premières 400 pompé sur Mercedes pour la face avant.
Complexe "d'infériorité" de débutant sans doute? Fallait qu'ils se forgent une image...

Bref, si l'occasion se présente pour remplacer la 300E, je pense qu'on orientera la recherche dans cette direction là cette fois-ci.

Attention aussi à la tenue de route, qui était loin derrière les standards Allemands, et même le choix des matériaux intérieur n'étaient pas bien fameux qu'ils disaient.

Une voiture ancienne :

DS 23 injection pallas en bvh et parfait état ou une autre SM (en injection également) pour un retour aux sources...

Panhard 24ct... (ou cab PL17, mais à 10000 €...)

404 SL injection en parfait état et il me restera de la thune pour l'essence...

Alfa roméo 2000 GT bertone

Lancia bèta monte-carlo

Et puis finalement ras le bol des bagnoles... Ce jeu serait plus marrant si on avait droit aux bécanes...

merso13 a écrit:

ak67 a écrit:

je pense une audi a3 sportback ou a4 !!!

audi c'est quoi ça?

une volkswagen améliorée non c'est pas ça?
ou une seat/skoda en plus jolie?

c'est éxactement ça

Aisin Warner si j'en crois mes lectures pour ce qui est des BA Lexus.
Je crois que AW appartient d'ailleurs au groupe Toyota (donc Lexus) et c'est l'un des plus gros fabricants de BA.

La tenue de route sera bien suffisante pour une limousine non sportive je pense.

Et puis après tout...il faut aller essayer, non?

Pour les vieillissements de matériaux, à voir certaines qui ne sont plus très jeunes en âge/kms sur ebay usa, ça a l'air plutôt bon.
Mais les tofs et la réalité...

Et pourquoi pas une Modus?

Uncle'Benz a écrit:

Et pourquoi pas une Modus?

J'en ai roulé une pendant plusieurs centaines de kms, c'était pas si mal que ça finalement (en DCI 65cv en plus).
Je l'ai trouvé agréable en ville et même sur nationale.
J'ai connu bien pire, sur des voitures encore plus récentes et bien plus chers.

Mais bon, on parlait de voiture plaisir/loisir non ?

bon ça suffit , Uncle et Flavporsche vous sortez du forum mercedes et vous integrez le forum Jacky Touch !!

C'est pas jacky une Modus, mais c'est tellement classe.

une ligier !

ou alors j'en prend une de cette liste