SURTOUT ne faites pas comme moi

Bon, les gars, je ne vais rien vous apprendre mais tout mon bordel de changement de voiture est horriblement cher.

Ce soir, je me suis "amusé" à calculer tout ce que ça m'a coûté.

Si je vends le coupé, la 250SE W108 et que je laisse tomber la 220SE, voici les mouvements d'argent en tout :

dépenses : 19000 euros
recettes : 9000 euros

Ben merde il y a 10000 euros dans la nature

Alors surtout ne faites pas comme moi. Moi je vais faire le vide, balancer toutes les voitures anciennes, le coupé, le break et ne garder que la 190. Je vais pouvoir revivre correctement.

A plus

putain c'est radical comme choix ! ça va tu trouve comment la moquette ?

Quand je me suis rendu compte de la somme astronomique foutue par la fenêtre, ça m'a refroidit

Avec tout ce que j'ai à faire dans ma maison et que je ne pouvait pas faire faute de moyens, je crois que le choix de tout virer n'est pas si fumeux, d'autant que la maison est un investissement bien plus stable que les automobiles, la preuve.

UT a écrit:

Quand je me suis rendu compte de la somme astronomique foutue par la fenêtre, ça m'a refroidit

Avec tout ce que j'ai à faire dans ma maison et que je ne pouvait pas faire faute de moyens, je crois que le choix de tout virer n'est pas si fumeux, d'autant que la maison est un investissement bien plus stable que les automobiles, la preuve.

je comprend l'ami, c'est un choix ...

tu y reviendra apprès la maison

putain tout et tout le monde part en couille ici

je capte plus rien moi mais je suis rassuré je suis pas le seul fou sur terre

en meme temps umbre n'as pas tord dans ce qu'il dit
c'est juste qu'il est impulsif et que ça vient d'un coup alors parfois ça choque

C'est vrai que c'est pas évident de me suivre

Ca ne risque pas.

Je suis fidèle à ma caisse. Déjà qu'il m'a fallu près de 6 mois pour lui faire confiance, alors changer de voiture tous les mois, bof pour moi.

Et c'est bien vous qui avez raison

Conséquence : Je fais le vide dans ma collection automobile

Moi je dit garde une belle caisse quand même. Le reste, tu peux le brader.

Tu ne pourrais pas récupérer deux petits boutons pour moi sur la 210 ?

Sefene a écrit:

Moi je dit garde une belle caisse quand même. Le reste, tu peux le brader.

Tu ne pourrais pas récupérer deux petits boutons pour moi sur la 210 ?

qui a dit brader?

C'est simple, 8 mercedes sont passées chez moi, dans l'ordre :

280SE W126
220SE W111 (230S)
260E W124
420SE W126
450SE W116
250SE W108
220SE W111
300CE24 W124

Sans compter la 201 et la 210.

Pour profiter de quoi ? Puisque j'y ai mis un fric fou, un temps de travail de malade, je les revends à chaque fois une fois qu'elles sont nickel, bon, ça profite à d'autres, mais pas à moi, alors hop ----->

C'est vraiment un truc que je n'ai jamais compris. Pour plusieurs caisses, je te voyais te cassais la tête et tout, et puis, une fois que le truc est terminé, que le moment de prendre du plaisir est venu, tu les vendais.

Les acquéreurs sont contents, c'est le principal, mais j'en ai marre de dépenser de l'argent pour les autres

Bon futur projet.

Restauration d'une CLK 55 AMG.

Je passe dans 6 mois pour te l'acheter, pas cher hein.

Ca y est, bibi c'est fini il ne travaille plus pour les autres

Bon, je retourne à mes révisions.

Bonsoir,

Ouh là! Un coup de blues (j'allais écrire blouse)? T'as fumé la craie ?
Aie, aie, une petite fatigue peut-être.
Plus sérieusement, rentabiliser une passion est assez rare, surtout sur le court terme.
Pendant le temps passé à bichonner tes autos, à rêver à la prochaine, tu n'es pas aller au bistrot, au casino, au Ribery..., bref tu as passé ton temps et ton argent dans une saine activité dont tu peux être fier et qui fait l'admiration des connaisseurs. D'autres jouent au golf, font des régates, fument le cigare...chacun dépense son pognon comme il peut!
Tu as aussi appris beaucoup, je te vois chercher et progresser dans tous les domaines jusqu'à réinventer la cintreuse! C'est une forme d'enrichissement.
2/3 idées: pour tenter de "rentabiliser" cette activité, ou équilibrer un peu les comptes, il faut choisir des modèles qui ont un peu de succès et pas foncer sur n'importe quel coup de coeur, c'est malheureusement le coté commercial du problème.
Tu mérites de travailler plus confortablement et tes autos méritent d'être mieux logées. Il faudra bien que tu tombes la cote de mécano pour enfiler celle du maçon!! tu m'as dit avoir la place. Lorsque tu auras le garage adéquat avec une fosse et du stockage au sec, tu reprendras coeur à l'ouvrage et surtout préservera mieux les fruits de ta passion. Tu pourras faire progresser ta maison si elle en a besoin en même temps! Tes belles seront sous couvertures avec un peu de chauffage, tu pourras envisager des modèles nobles avec davantage de valeur ajoutée auquel tu pourras ajouter ta valeur...tu m'suis ?!
Allez, je ne suis pas un donneur de leçon, Hi, hi c'est toi!!
Mais ce petit mot pour contrer ce qui me parait être un petit coup de pompe!

Amitiés et kénavo

Alain

Parfaitement Alain, on va retravailler dans le bon sens

une certaine partit de tout ça est vrai

mais niveau rentabilité dans le secteur automobile...

umbre fait nous vite ce garage et remet toi a ta passion

moi je viendrais t'aider a la construction du garage

les conditions de travail y feront beaucoup ...

savoir exactement ou sont les choses
travailler au sec et meme quand il pleut
tout avoir au meme endroit
pouvoir ranger categoriquement
.........

apres niveau rentabilité c'est assez difficile de s'y retrouver.
par contre chose a faire proffiter du travail fini un certain temps avant de revendre.

Oui, oui, j'avais bien placé des guillemets à "rentabilité"!
Ne parlons pas encore de gagner plus...mais de perdre moins!!

Et oui, oui, encore! Il faut garder un minimun de temps et profiter du bel objet rénové, savourer son plaisir; sinon je crois que l'on perd vite le moral.
Ce serait mon cas.

A+

Bonsoir Umbre,

Je crois que tu as un petit coup de blues. tu viens de réaliser non pas le prix de la passion mais son coût ! Comme te l"on dit d'autres membres, chacun dépense son argent comme il l'entends. Sauf que toi, tu l'as fait pour apprendre des technique que tu ignorais et vivre ta passion pour les M.B !! Tu y a laissé du temps, de l' énergie et de l'argent. Tu dit que sur ta dernière vente il y a 10 000 euros dans la nature. Mais la satisfaction de l'avoir sauvée, ça se chiffre à quel prix ? Fais une pause, occupe toi de ta maison et de ta famille cela te permettra de faire le point. Mais je suis confiant, tu y reviendras car il suffit de lire tes post : Envie de tout savoir faire et de continuer à apprendre ! Et là tu es en train d'apprendre les choses suivantes : Bien choisir le modèle de voiture pour revendre en limitant les pertes, tirer les prix d'achat, évaluer le coût de la restauration... A titre d'exemple, ma W202 (C250 TD Esprit de 97), je l'ai acheté 3500 € à 286 000 km. Comme c'est une voiture peu âgée, il n'est pas question de restauration mais de rénovation. La rénovation à commencé et elle ne sera pas fini avant milieu 2011 car je reprends mes études cette année et il y a des réparations que je ne peux pas faire seul pour cause de handicap. Mon étoile va surement me coûter aux alentours de 9000 euros. Mais comme je compte la garder jusqu'à la fin de ma vie alors c'est pas grave ! Et si dans 15 ou 20 ans un collectionneur veut me l'acheter , combien vaudrait - elle ? Là ou je veux en venir c'est trouve des modèles que tu peux revendre à moindre perte ou avec un petit bénéfice et quand tu as assez de petit bénéfice de coté achète un modèle " coup de cœur " que tu gardes pour toi !

Voilà ça été un peu long, mais je voulais de remonter un peu le moral et essayer de te donner des pistes pour le futur .

A bientôt et courage Umbre

UT a écrit:

Bon, les gars, je ne vais rien vous apprendre mais tout mon bordel de changement de voiture est horriblement cher.

Ce soir, je me suis "amusé" à calculer tout ce que ça m'a coûté.

Si je vends le coupé, la 250SE W108 et que je laisse tomber la 220SE, voici les mouvements d'argent en tout :

dépenses : 19000 euros
recettes : 9000 euros

Ben merde il y a 10000 euros dans la nature

Alors surtout ne faites pas comme moi. Moi je vais faire le vide, balancer toutes les voitures anciennes, le coupé, le break et ne garder que la 190. Je vais pouvoir revivre correctement.

A plus

Ouah

Difficile comme choix, le tout étant de ne pas regretter après.

T'es quand même un dingue

je dirais que tu as juste remis les choses dans le bon sens
ta petite famille doit passer avant ta passion

L EXPERIENCE C EST LE NOM QUE L ON DONNE A SES ERREURS