Mercedes-benz vend 18% plus que en 2005!

Mercedes-benz vend 18% plus que en 2005!
-Seulement dans les trois premieresmois de l'anné Mercedes a vendu
266.000 voitures
ce qui fait 18 % de plus qu'en 2006.

-Surtout une augmentation enorme ont en les modeles suivants:
Classe B,M,S,R

-Et ce qui concerne la classe E W211 :
elle est la limousine vendu le plus,europe 30 %
Et L'Allemagne 38 %
-Et pour la phase 2 de la classe E==> Elle est commandé
plus que 30 000 fois déja

Ce qui prouve qu'ils gardent cette rapidité presque hallucinante qu'ils ont
toujours eu pour redresser la barre,à chaque fois qu'ils ont semblé faiblir
en parts de marché,ou même en réputation.Et ceci quelle que soit la
conjoncture économique.Il y a quelques mois,en effet,les journaux
financiers étalaient volontiers leur malaises assez prononcés pour justifier
un changement de la Direction...Je n'avais pas suivi depuis,mais il semble
bien que l'opération n'ait guère trainé... ,pour se traduire par...
un certain succès..
droopy

...........et un redressement considérable du titre, du moins avant le mini-krach de mai/juin

Ouai bof, moi je vais attendre un moment avant de racheter une de ces poubelles électroniques de voir les classements de ma marque préférée remonter car je suis sacrément échaudé !!

En attendant, je vais me concentrer sur un V8 éprouvé et beaucoup moins d'électronique : la 126 quoi
D'ailleurs je me souviens dans ma jeunesse que la 126 était arrivée première - et de loin - au classement fiabilité de l'Automobile magazine. Ya du boulot.

La salle période est pensé. Et je reste persuadé qu'elles vont vieillir aussi bien voir mieux que les 126, 201, etc.

ben je viens de voir le systeme d'assistance de fermeture de porte d'une S W220 ben c'est plein de connections electroniques et tout le mécanisme est en plastoc a mon avis ça durera pas 100 ans ! quand le plastique sera cuit ça petera de partout !

Et ben le plastique sera changé . Comme quand le mécanisme des vitres électriques d'une 126 lache, ou son système de clim Faut arrêter de paranoïer sur la baisse de qualité des . Bien entretenue elles seront toujours là. Et puis nos anciennes gloires ont elles aussi leurs soucis ça empêche pas qu'on les aime et qu'on les soigne. Perso je préfèrerais rouler dans une bourrée d'électronique qui a ses chaleurs de temps en temps mais au volant de laquelle je suis au 7è ciel, qu'être au volant d'une toyota extra fade à qui il arrivera peut être moins de cou es mais au volant de laquelle je m'emmerderais comme un rat mort
Et je sais de quoi je parle puisqu'il m'arrive d'emprunter la toy à mon père

je dis pas que c'est pas fiable mais vois tu des trucs comme ça yen a 1 par porte ! et des betes du meme genre yen a plein la bagnole !
alors je me dis sur la durée je suis septique...dans 30 ans yaura surement du mourron à se faire ! Alors je vais y réfléchir à 2 fois avant d'acheter une W220 ou une autres auto moderne ! surtout que la grande différence avec la W126 c'est que de nombreuses pieces se détaillent , mais sur les W220 c'est les block complet qu'il faut changer !
enfin on voit que c'est trop de zinzin electronique !

Mais pauvres innocents, ne voyez vous pas que c'est étudié pour, comme disait le regretté Fernand Raynaud

Tout ça c'est du consommable, et le consommable, c'est fait pour être consommé............

On ne peut rien reprocher à MB.C'est le sens de l'histoire.Autrefois les
gens gardaient de belles autos que le temps avait patiné en les rendant
encore plus belles.J'ai connu beaucoup de Delahaye et Hotchkis dans
ma jeunesse,et qui restaient de véritables splendeurs.Je garde encore en mémoire l'odeur d'une traction à l'intérieur en moleskine rouge.
Ces temps sont révolus et nos 126 ont déjà un sacré charme auquel il faut
bien avouer que peut de gens sont sensibles dans ce monde de connerie
galopante où on produit pour jeter et inversement...D'ailleurs,ils ont
tellement accéléré le truc,que pour la plupart,on en arrive à avoir envie
de les jeter avant même de s'en servir....
droopy

ça c'est sur !