chromeur

Bonjour,

je voudrais faire dé-chromer ma calandre avant afin de pouvoir la repeindre intégralement en noire.
Près de Grenoble, pas de chromeur à ma connaissance.
Seul un spécialiste des métaux me propose de faire un sablage fin, mais le résultat ne sera pas bon d'après lui.

Est-ce quelqu'un connait un bon chromeur qui dé-chrome?

Merci.

Pour avoir trop souvent vu des batteries pisser l'acide sulfurique sur les pots d'échappement de mes motos, je peux te dire que ce dernier attaque parfaitement le chrome, qui d'ailleurs n'est pas du chrome mais du nickel.

Alors, une solution à 10° BAUME pensant 1 heure ou 2, cela devrait le faire.

Sinon, essaye avec de l'acide sur un chiffon.
Une fois le nickel oté, un préparation ad-hoc sur le support pour une peinture sera du meilleur effet.

Cela ne risque pas d'attaquer toute la calandre?
Je voudrais pouvoir la remonter après

Tu veut complété le kit AMG

rv_bzh a écrit:

Cela ne risque pas d'attaquer toute la calandre?
Je voudrais pouvoir la remonter après

Il coulera de l'eau sous les ponts avant que la calandre ne disparaîsse dans la solution, elle n'est pas en sucre !!!

A toi d'arrêter la réaction quand tu le souhaitera.

il y a un chromeur a 4-5km de chez moi. mais je ne sait pas s'il déchrome.

en tout cas ils chrome sur tout support !!!!!

l'entreprise s'appelle mschrome

La solution de l'acide sulfurique me parait probante, sinon tu peux demander à Noëlbailli qui a de solides connaissances en chimie, mais je pense que pour créer une accroche pour la peinture un ponçage avec un papier à grain fin devrait faire l'affaire...

mimile a écrit:

La solution de l'acide sulfurique me parait probante, sinon tu peux demander à Noëlbailli qui a de solides connaissances en chimie, mais je pense que pour créer une accroche pour la peinture un ponçage avec un papier à grain fin devrait faire l'affaire...

Salut mon ami !!!




Ce que tu dis est vrai, mais le nickel est un métal extrêmement dur.
Toute fois, ça doit se réaliser, j'ai fat peindre mes caches de moto en plastique nickelé, le carrossier les a dépoli sans trop de problème.

Frisson a écrit:

Tu veut complété le kit AMG

Oui, j'avais acheté une calandre à Uncle'Benz pour la passer en noir, mais je n'avais toujours pas eu le temps de le faire.
Là j'ai un peu de temps pour m'en occuper
Ainsi je garde 2 calandres suivant mes humeurs.

Michel a écrit:

mimile a écrit:

La solution de l'acide sulfurique me parait probante, sinon tu peux demander à Noëlbailli qui a de solides connaissances en chimie, mais je pense que pour créer une accroche pour la peinture un ponçage avec un papier à grain fin devrait faire l'affaire...

Salut mon ami !!!




Ce que tu dis est vrai, mais le nickel est un métal extrêmement dur.
Toute fois, ça doit se réaliser, j'ai fat peindre mes caches de moto en plastique nickelé, le carrossier les a dépoli sans trop de problème.

Donc c'est du nickel sur la calandre et pas du chrome?
Un peu d'huile de coude et un papier au grain fin ferait l'affaire?

Oui, c'est du nickel, ça c'est sûr...

Pour le papier prend du 600 et fais un essai à l'eau dans un endroit discret et regarde le résultat... Pas besoin d'enlever totalement le nickel, du moment que tu obtiens une surface ''déglacée'' la peinture accrochera. C'est un travail de patience pour faire toute la calandre de façon homogène avec tous les petits recoins.

une brosse métallique monté sur perceuse et zou le chrome

Et un chromage façon "gun metal". C'est-à-dire chrome noir.
Idem armes et pots de motos des 80's à une époque?
C'est joli aussi...et durable!

Edit : doublon.

mimile a écrit:

Oui, c'est du nickel, ça c'est sûr...

Pour le papier prend du 600 et fais un essai à l'eau dans un endroit discret et regarde le résultat... Pas besoin d'enlever totalement le nickel, du moment que tu obtiens une surface ''déglacée'' la peinture accrochera. C'est un travail de patience pour faire toute la calandre de façon homogène avec tous les petits recoins.

Fais un essai à l'eau?

GSX1400 a écrit:

Et un chromage façon "gun metal". C'est-à-dire chrome noir.
Idem armes et pots de motos des 80's à une époque?
C'est joli aussi...et durable!

Chromer sur le chrome donc?

rv_bzh a écrit:

mimile a écrit:

Oui, c'est du nickel, ça c'est sûr...

Pour le papier prend du 600 et fais un essai à l'eau dans un endroit discret et regarde le résultat... Pas besoin d'enlever totalement le nickel, du moment que tu obtiens une surface ''déglacée'' la peinture accrochera. C'est un travail de patience pour faire toute la calandre de façon homogène avec tous les petits recoins.

Fais un essai à l'eau?

Poncer à l'eau se dit par opposition à poncer à sec. Pour ce faire il te faut un papier spécifique, dit ''papier à l'eau'' qui est conçu de façon à supporter l'immersion; ensuite tu le trempes dans l'eau et tu ponces avec le papier mouillé. Cette méthode présente l'avantage de laisser des rayures beaucoup moins apparentes et par conséquent un état de surface beaucoup plus homogène.

Merci pour l'explication Mimile
Ca peut se faire à la main? Il faut juste un peu plus de patience?

rv_bzh a écrit:

Merci pour l'explication Mimile
Ca peut se faire à la main? Il faut juste un peu plus de patience?

Bien sûr que ça se fait à la main ! Et ce n'est pas plus dur qu'à sec...

Cool, je vais m'y mettre dès ce week-end si possible

Ca y est, j'ai le matériel...je devrais pouvoir m'y mettre ce soir ou demain.
J'ai hâte de voir le résultat.

Celts avait essayé de déchromer une calandre à l'acide, le résultat n'était pas beau à voir: ça a tout attaqué en profondeur...

Je serais plus partant pour un ponçage fin + apprêt + peinture.

Je vais suivre ce topic, ça me servira peut-être bientôt

poncer de 80 vers 400, de plus en plus fin.

sauf si tu es motiver pour poncer que avec du fin, car la tu va en passer du temps !!!!

Je ne suis pas pressé Et puis ce n'est pas une grande surface.
Je vous teins au courant de l'évolution.

bon courage