L'annonce du siècle

fredvmax a écrit:

ben c'est ca, il a du faire une faute de frappe, ca doit être 1300 euro.

Ou la virgule des centimes ... 130,00 Eu

d'un autre coté regardez le prix des pieces sur un tel modele
il doit rester une belle petite fortune en pieces détachées

Uncle'Benz a écrit:

De toute façon même en bon état et avec CG j'acheterais pas ce CL, même à ce prix.

Je trouve ce coupé très moche... Alors que le précédent (type 215) était d'une pureté stylistique parfaite!!!!!!!

c'est pour ça que j'ai pris le model 215

Uncle'Benz a écrit:

On est d'accord.

Et je ne parle pas que pour l'extérieur.

Le tableau de bord et le volant de la 216 sont quand même ...

moche ! le mot est faible, quand on a connue les premières coupés en 140, et SL, le tableau de bord d'une classe w212 et les nouvelles, quel erreur, ça ressemble à un tableau de bord spécial taxi!! double36)) !!!!

merso13 a écrit:

d'un autre coté regardez le prix des pieces sur un tel modele
il doit rester une belle petite fortune en pieces détachées

Oui mais bon, une caisse comme ca a certainement des airbag de siège doc ils ont du peter et le siège avec

non!!! le gars il vend pour le moteur:boite, siège, musique, gps, et basta!!!

500sl129 a écrit:

elle est irreparable par un nom professionnel

vehicule en rsv non reparable par particulier ,recuperation de la carte grise impossible ,qui plus est ,depuis janvier 2009 la procedure VE oblige un suivis des reparation par un expert ,et un controle technique a la fin des travaux,mais cela ne concerne ce vehicule que si il est reparer par un pro,a mon avis ,la caisse de ce vehicule est HS ,et surtout non dispo pour le moment,d'ou la raison que le vehicule n'est pas ete reparé,pourquoi le proprio a racheté l'epave si il est assuré tout risque ? cela n'as aucun sens ,ou alors assuré au tiers ,mais la ,faut etre c.n.....

+1
Par contre par forcément c.n mais peut être suffisamment fortuné pour ne pas l'assurer tous risques.
Lorsque j'étais assureur il m'est arrivé de rencontrer des clients qui ne souhaitaient pas garantir leur(s) véhicule(s) en dommages et assumer le coût des réparations en cas de sinistre. Ce n'était pas une question d'argent mais de principe. Pour eux, l'assurance était une dépense à fonds perdus et abstraite. Visiblement celui-ci n'a pas fait le bon choix

à 13000 euros, je pense que ce sera difficile de vendre, en tout cas pour un model 2008, passer les 5 ans je ne dis pas, mais bon d'ici la, il aura asser de fric pour se payer un boite mouchoir

barjodubocal a écrit:

non!!! le gars il vend pour le moteur:boite, siège, musique, gps, et basta!!!

ben regardez la valeur de tout ça
sans compter les pieces recuperables par ci par la

merso13 a écrit:

barjodubocal a écrit:

non!!! le gars il vend pour le moteur:boite, siège, musique, gps, et basta!!!

ben regardez la valeur de tout ça
sans compter les pieces recuperables par ci par la

Ok! un moteur et boite en neuf...25000, et le reste, ben...30000...bon, mais faut y avoir une de la même année, même génération d'electronique à la con, même gabarie d'echange standart, si un passionné relooquing et arangement ou echange de moteur boite sur un ancien model serait suceptible d'etre interessé, rien que pour le moteur il ne l'achéterait pas à 2000 euros, je pense.
les contraintes des mines, des adaptation mecanique, tel que l'arbre, les suspenssion, pont et j'en passe, n'est pas piquer des vers...entre la passion et la raison ...
cette voiture est
1)soit à canibaliser
2)soit à remettre sur la route avec une autre caisse neuve en commande chez mercedes avec l'accord d'un garage agrée qui accepte que tu le fasse toi même, c'est pas gagner, à moins qu'on s'associe pour pour la remettre en état et revendre...
il n'y a pas beaucoup d'option pour elle...la pauvre...

Pas donnée la compression...en plus même pas signée CESAR...

A mon humble avis il est impossible d'en faire quoique ce soit.
Pas de CG,avant complètement explosé jusqu'à l'habitacle,l'intérieur n'est même pas récupérable.
13000€ pour en faire quoi ?

CLKfan a écrit:

A mon humble avis il est impossible d'en faire quoique ce soit.
Pas de CG,avant complètement explosé jusqu'à l'habitacle,l'intérieur n'est même pas récupérable.
13000€ pour en faire quoi ?

si le proprio le met en vente, c'est qu'il y a une possibilité, et comme je l'est ecris plus haut, la seul que je voie, c'est l'achat d'un chassis et caisse qui comprend que la tôle, à la limite, mais ne serait-ce pas plus chère qu'une neuve? je ne sait pas, ou les pièces détachés pour des models antérieurs!

S'il n'y a pas de CG, c'est qu'elle a été confisquée, car jugée irréparable.
Je ne vois pas comment un proprio pourrait ne plus avoir de CG de son auto autrement...
Perdue dans l'accident ?????

il est possible d'acheter une voiture en pièce déttacher, mais sous couvert du montage par un macano agréer. D'ailleur, les constructeurs auto, sont des monteurs de pièce détacher! mercedes est monté par la dainler et vendue sous l'appellation mercedes! Peugeot, par PSA etc...
Dans le cas d'une voiture accidentée, la carte grise peut ètre restitué, si la voiture n'est pas mise à la casse à la demande du propriétaire.
la restitution se fait dans le cadre d'une remise sur la route conforme au cahier des charges en cours.
la carte grise est mise en dépot à la préfecture d'immatriculation de la voiture qui souffre d'un gage, dans le cas d'un accident sans mise à la casse, elle est gagé. le gage est levé par un nouvelle expertise de remise en circulation et la carte grise est restitué au propriétaire.
dans le cas ou l'assurance estime que la voiture n'est pas réparable financièrement, le proprétaire ne perd pas la jouissance de la propriété. la valeur est nul pour l'assurance, mais pas aux yeux de celui qui a la voiture. dans des cas précis, le propriètaire négocie la reprise de sa voiture d'une valeur donné, avec l'assurance...ou la voiture est sous une assurance spéciale, garage, concession, voiture en TT.
conclusion: si le propriétaire vend son "epave" il a soit, pas d'assurance pour la réparer, soit il veut récuperer une sommes dans la partie habillage et accéssoire.
Si il vendait la voiture pour 1000€, je la prendrais, avec la certitude de pouvoir avoir une caisse vide et sortie d'usine et un garage qui signerait la facture, pour réparer et avoir une voiture de 100000€ pour 20000, estimation, environ...dans ce cas, le jeu en vaut la chandellle...
rien n'est perdue, tout est a refaire...

c'est cette épave là que UT aurait dut prendre.