L'annonce du siècle

http://www.leboncoin.fr/vi/84999600.htm?ca=12_s

Hé ben .

fredvmax a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/84999600.htm?ca=12_s

Y en a qui on le moral en tout cas, se planter comme ça puis mettre une petite annonce pour ce qui restes, chapeau

J'ai l'impression que cette voiture n'est pas en parfait état...

Ce genre de proposition me laisse à penser que l'auto n'était pas assurée tous risques, sinon elle ne serait pas là...

Néanmoins j'espère que son pilote était assuré ''dégats des os''...

même si elle est assuré tout risque, le proprio peut revendre l'épave, je crois...non?

aussi, c'est vrai, s'il l'a préalablement racheté à l'assurance, je n'y avais pas pensé...

par contre ! je trouve un peut chère pour une voiture qui n'est pas encore dans le circuit des occasions de plus de 10 ans! à moins que le proprio est connaisseur et que le moteur et la boite se monte sur un model depuis les 140. Mercedes eu une idée lumineuse à l'époque, toutes les voitures sont dérivé sur le model S, pour cela les V8 se monte sur les caisse 190 et classe E etc...! si c'eeatis moins chère, je le prendrais bien pour ma caisse 140...

Pour la suspension, j'ai vraiment un doute qu'elle soit encore utilisable... vu la direction de la roue AVG...

ouf

j'en dormirais plus la nuit

j'aime le detail "reparable"

Elle a du salement taper sur le toît lors de son/ses tonneau(x)

Ca fait peur à voir, la structure n'est pas si indéformable que ça pour une auto récente qui a sans doute validé des centaines d'étapes de crash-test durant sa conception. En tout cas au niveau des montants/toît

Ca a du taper sec.

Réparable ...

Elle est cuite, pas d'immat, pas de carte grise, c'est pas explicite, c'est même louche ...

De toute façon même en bon état et avec CG j'acheterais pas ce CL, même à ce prix.

Je trouve ce coupé très moche... Alors que le précédent (type 215) était d'une pureté stylistique parfaite!!!!!!!

Uncle'Benz a écrit:

Je trouve ce coupé très moche... Alors que le précédent (type 215) était d'une pureté stylistique parfaite!!!!!!!

J'irai pas jusque là mais la w215 est très jolie et flatte le regard, la w216 est très fade, voir insipide ... du coup celle là fait w216 "Picasso"

On est d'accord.

Et je ne parle pas que pour l'extérieur.

Le tableau de bord et le volant de la 216 sont quand même ...

C'est horrible de voir cette étoile dans cet état !

A mon avis, elle est complétement fichue. Le pavillon est trop écrasé. En outre, impossible de savoir ce que les suspension ont réellement encaissés, mais cela va couter une fortune de les remètre en état... Il n'a qu'à la donner au forum, gratuitement , ça lui apprendra !

elle est irreparable par un nom professionnel

vehicule en rsv non reparable par particulier ,recuperation de la carte grise impossible ,qui plus est ,depuis janvier 2009 la procedure VE oblige un suivis des reparation par un expert ,et un controle technique a la fin des travaux,mais cela ne concerne ce vehicule que si il est reparer par un pro,a mon avis ,la caisse de ce vehicule est HS ,et surtout non dispo pour le moment,d'ou la raison que le vehicule n'est pas ete reparé,pourquoi le proprio a racheté l'epave si il est assuré tout risque ? cela n'as aucun sens ,ou alors assuré au tiers ,mais la ,faut etre c.n.....

ben s'il adéja mis 90 000 roro à l'achat, il avait peut-être plus de monnaie pour l'assurer tous risques

ou alors ,dans le hlm ou il habite ,comme il n'as pas de parking prive ,il ne peut pas l'assurer tout risque

tibam13 a écrit:

j'aime le detail "reparable"

un certain sens de l'humour au xiéme degré , non ?


quand je je vois ce que l'on peut avoir comme pour 13000 € devrai revoir à la baisse

et même encore plus bas

ben c'est ca, il a du faire une faute de frappe, ca doit être 1300 euro.

Bon qui lui demande

meme 1300 euros j'en veux pas!!!

fredvmax a écrit:

ben c'est ca, il a du faire une faute de frappe, ca doit être 1300 euro.

Ou la virgule des centimes ... 130,00 Eu

d'un autre coté regardez le prix des pieces sur un tel modele
il doit rester une belle petite fortune en pieces détachées