[VDS] BMW 740 IA e38 individual pack //m 2001

Merci ;)

c'etait vraiment une tres belle experience que j'ai eu avec BM;
j'ai commencé avec une 320D, 530D, et maintenant 2 740i !

mais je veux maintenant revenir chez marque de mes débuts

Si t'as pas le souci de l'argent, je te conseillerais plutôt de garder ta 740 en plus de t'acheter une 220.
Belle comme elle est, tu vas la regretter!

As-tu entendu des retours d'expérience sur la même 740i V8 en boîte manuelle?

Il me semble que ça existe...

Uncle'Benz a écrit:

As-tu entendu des retours d'expérience sur la même 740i V8 en boîte manuelle?

Il me semble que ça existe...

Je croyais que tu n'aimais que les E32?

Oui oui je les préfère...

Je reconnais que les E32 sont supers aussi, mais perso à prix égal je préfère une E32 "de compet" qu'une E38 même très belle...

Peut-être qu'un jour je préfèrerai les E38, celle ici en vente ne me laisse pas indifférent c'est sûr

Uncle'Benz a écrit:

As-tu entendu des retours d'expérience sur la même 740i V8 en boîte manuelle?

Il me semble que ça existe...

elles sont hyper rares, et franchement pour une voiture de cette gamme,
le steptronic lui va comme un gant !

mini_B'NZ a écrit:

Si t'as pas le souci de l'argent, je te conseillerais plutôt de garder ta 740 en plus de t'acheter une 220.
Belle comme elle est, tu vas la regretter!

non vraiment pas ;)
mon trip c'est vraiment de changer, pas de stocker !

Uncle'Benz a écrit:

Oui oui je les préfère...

Je reconnais que les E32 sont supers aussi, mais perso à prix égal je préfère une E32 "de compet" qu'une E38 même très belle...

Peut-être qu'un jour je préfèrerai les E38, celle ici en vente ne me laisse pas indifférent c'est sûr

Une serie 7 , C'est pas si bien conçu que les S , parole de Poiccard
Une E32 de 90 n'égalera jamais une 126 de 82 , Dix ans d'écart et un retard inquiétant de la part des BMW7...ça éclaire mal, tu as le montant de pare brise qui te coupe la vue , tout est moins solide. Mercedes est nettement au dessus .

tu parles pour les E32 je pense, parce que les E38, je ne retrouve vraiment pas ce que tu decris...

tout comme sur les magnifiques E65.

La structure de la E38 n'a pas changé , je pense, et les montants de pare brise sont mal placés par rapport à une mercedes des années 80 , je ne vous parle même pas d'une comparaison avec une 140 qui doit la renvoyer aux oubliettes.

Sacré sens de l'humour qd meme!

alia a écrit:

tu parles pour les E32 je pense, parce que les E38, je ne retrouve vraiment pas ce que tu decris...

Même pour les E32, déja plus modernes que les W126 ! D'excellentes autos au demeurant.

Je suis très très fan de la W126, mais de là à dire que c'est de loin au-dessus d'une 7, c'est pas gagné je pense.

Rien que pour les équipements dispos sur une E32 la W126 prenait un coup de vieux certain.

je te met au defis de suivre une W126 sous la pluie avec une E32
et les boiseries des E32 contemporaines des W126 ça fait pitier

Ben, j'ai eu une E32 pendant 3 ans avant d'avoir ma W126. Deux autos très différentes en fait, mais très attachantes toutes les deux et je crois que j'aurais gardé ma E32 si elle avait été en BVA.
La finition de la W126 supérieure à la E32? je ne trouve pas, au contraire, certains éléments vieillissaient mieux dans la E32, dont notamment les boiseries. Les boiseries de la W126 font bien plus "plastoc" que celle de la E32! Les plastiques vieillissaient très bien sur la E32, certains mieux que sur la W126.
Le cuir des sièges par contre est de qualité bien supérieure sur la W126, le confort et la qualité des sièges aussi.

Niveau comportement, deux autos très différentes: sous la pluie, c'est vrai que la E32 est très "frétillante du cul", mais pour qui a assimilé le mode d'emploi, c'est assez rigolo et jouissif. Cela dit, c'est vrai qu'on passe surement bien plus vite avec une W126 sous la pluie, et avec plus de sérénité.

Le point où la W126 est infiniment supérieure à la E32, le point qui fait toute la différence, c'est le silence de fonctionnement à bord. Ce point fait que, dans la W126, on a vraiment l'impression d'etre dans une auto de gamme supérieure, une limousine reposante et de grand confort, alors que la conduite d'une E32 s'apparente beaucoup plus à celle d'une petite sportive malgré son gabarit. Deux philosophies différentes qui s'expliquent quand on compare les poids des deux autos: 1585kg pour une E32, près de 1900 pour une W126.

L'idéal: avoir les deux!!!

Carpediem a écrit:

Sacré sens de l'humour qd meme!

clair !!!

Bon, je devrais quitter le monde des BMW d'ici samedi, ma petite 740 devrait partir !

alia a écrit:

Bon, je devrais quitter le monde des BMW d'ici samedi, ma petite 740 devrait partir !

pas trop vite mon petit... je sais et les autres savent de quoi je parle! ;)

?

Tu verras , tu seras soulagé après....J'ai conduit la 7.35 et la 280SE en même temps durant plus de trois années , donc je ne raconte que la vérité. Cependant c'est vrai qu'elles sont belles, disons juste en dessous d'une classe S .

quoi qu'il en soit, la série7 E65 dépasse trés largement la w220 sur tout les points...

Doberman06 a écrit:

quoi qu'il en soit, la série7 E65 dépasse trés largement la w220 sur tout les points...

En diesel, certainement.

En fait cette annonce est un test pour savoir si nous garder notre sang froid face à la concurrence.

usb a écrit:

En fait cette annonce est un test pour savoir si nous garder notre sang froid face à la concurrence.

On peut quand elle fait mieux.

Carpediem a écrit:

Doberman06 a écrit:

quoi qu'il en soit, la série7 E65 dépasse trés largement la w220 sur tout les points...

En diesel, certainement.

Pas de soucis par rapport à la S400 CDI?
Par contre, autant de problèmes électroniques me semble-t-il, voire plus que la W220!!

alia a écrit:

Bon, je devrais quitter le monde des BMW d'ici samedi, ma petite 740 devrait partir !

Dommage, elle est belle quand même cette voiture.

mini_B'NZ a écrit:

Carpediem a écrit:

Doberman06 a écrit:

quoi qu'il en soit, la série7 E65 dépasse trés largement la w220 sur tout les points...

En diesel, certainement.

Pas de soucis par rapport à la S400 CDI?
Par contre, autant de problèmes électroniques me semble-t-il, voire plus que la W220!!

aucun soucis mécanique sur .40 et .30d, des rapports perds conso meilleurs que chez benz.

Le .45i a connu qqs soucis électroniques, et qqs problèmes de cliquetis.


Le must reste la 760Li qu'on trouve a des prix dérisoires et qui embarque un v12 danthologie.