Mercedes en déclin ou renault pas si mauvais ?

Une 530d boite manuelle fait du 7 litres/100 en moyenne.

Sinon, les opel Omega équipées du moteur diesel M51 "2.5 tds" n'étaient modifés en rien à part la gestion éléctronique, et encore: si la puissance baisait (130 cv ou lieu de 143), le couple était plus important.

C'est bien simple, sous le capot TOUT était siglé BMW...
Enfin là, il n'était pas question de partenariat mais de commerce tout simplement.

range rover aussi sont entrainés bm il me semble

merso13 a écrit:

dans l'autre sens mb vendent leurs moteurs aussi il me semble
le 270 est vendu a sangyoung je crois
??????

je me trompe?

Oui, c'est juste une copie du moteur.

DIABOLO29 a écrit:

Une 530d boite manuelle fait du 7 litres/100 en moyenne.

Sinon, les opel Omega équipées du moteur diesel M51 "2.5 tds" n'étaient modifés en rien à part la gestion éléctronique, et encore: si la puissance baisait (130 cv ou lieu de 143), le couple était plus important.

C'est bien simple, sous le capot TOUT était siglé BMW...
Enfin là, il n'était pas question de partenariat mais de commerce tout simplement.

D'accord pour les sigles, pas d'accord pour l'embiellage qui, d'apres un magasinier de mon concessionnaire opel, avais ete renforcés car il etait fragile d'origine. A vérifié, mais je pense pouvoir lui faire confiance.

fredvmax a écrit:

merso13 a écrit:

dans l'autre sens mb vendent leurs moteurs aussi il me semble
le 270 est vendu a sangyoung je crois
??????

je me trompe?

Oui, c'est juste une copie du moteur.

Une copie
La cylindré du moteur est identique.

Frisson a écrit:

fredvmax a écrit:

merso13 a écrit:

dans l'autre sens mb vendent leurs moteurs aussi il me semble
le 270 est vendu a sangyoung je crois
??????

je me trompe?

Oui, c'est juste une copie du moteur.

Une copie
La cylindré du moteur est identique.

oui je croit qu'il a raison

mercedes a juste vendu le brevet donc le droit de fabriquer le meme
ça sort de leur propre usines 'sangyoung)
( je suis pas sur)

Ce que je viens de trouver :
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=139

merci frisson

j'ai dit des conneries
c'est du veritable

En faisant des recherches,
Beaucoup de monde iront dans leurs lits moins bête.

Nono non, je maintiens, c'est une licence Mercedes qui est vendu à SSangyoung.

ce n'est qu'une copie.

Un peu du style les SEAT d'il y a 10 ans avec le système Porsche, c'est une licence sur une technologie, une seat n'a pas de moteur Poresche.

La licence leur permet de construire le moulin sans avoir de Pb de brevet.
ils font leurs propres achats., Ce n'est pas qui les fait pour eux.

D'ailleurs la première année de vente enfrance, c'était noté moteur Mercedes. depuis, ils ont arrêté car leur a juste interdit.

un autre échange sur le NET prouve le contraire
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_117739.html
mais ce ne sont que des échanges d'internaute, ca ne prouve pas grand chose.
Je vais trouver un truc la dessus au boulot certainement.

Moi, je ne comprend rien.

fredvmax a écrit:

Nono non, je maintiens, c'est une licence Mercedes qui est vendu à SSangyoung.

ce n'est qu'une copie.

Un peu du style les SEAT d'il y a 10 ans avec le système Porsche, c'est une licence sur une technologie, une seat n'a pas de moteur Poresche.

La licence leur permet de construire le moulin sans avoir de Pb de brevet.
ils font leurs propres achats., Ce n'est pas qui les fait pour eux.

D'ailleurs la première année de vente enfrance, c'était noté moteur Mercedes. depuis, ils ont arrêté car leur a juste interdit.

un autre échange sur le NET prouve le contraire
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_117739.html
mais ce ne sont que des échanges d'internaute, ca ne prouve pas grand chose.
Je vais trouver un truc la dessus au boulot certainement.

a j'avait peut etre raison

fredvmax a écrit:

merso13 a écrit:

dans l'autre sens mb vendent leurs moteurs aussi il me semble
le 270 est vendu a sangyoung je crois
??????

je me trompe?

Oui, c'est juste une copie du moteur.

Pas tous au début il y a eu des moteurs made in MB, puis sur place, idem pour la boite.
Les 4/4 avec boite et moteurs MB sont plus coté bizarrement que ceux ou c'est fait chez sangyoung (qui au dernières nouvelles était très mal)

un 4/4 pas cher ( pour ce que je veux faire avec ça me ferait mal de mettre cher....)pour aller dans la campagne (oui oui avec des chemins boueux voir pas de chemin du tout ) , je pense sérieusement au sanyoung

Ancien Opeliste a écrit:

D'accord pour les sigles, pas d'accord pour l'embiellage qui, d'apres un magasinier de mon concessionnaire opel, avais ete renforcés car il etait fragile d'origine. A vérifié, mais je pense pouvoir lui faire confiance.

Sauf que le M51 n'a jamais eu de soucis d'embiellage...

Bonjour.

DIABOLO29 a écrit:

Sauf que le M51 n'a jamais eu de soucis d'embiellage...

Mais plutôt de culasse, non ?

Pascal en R16

Les plus nombreux se sont révélés sur la moteur de la génération précédente, le 2.4 td, sur le 2.5, cela concernait essentiellement les premiers millésimes.

Bonjour.

DIABOLO29 a écrit:

Les plus nombreux se sont révélés sur la moteur de la génération précédente, le 2.4 td, sur le 2.5, cela concernait essentiellement les premiers millésimes.

J'étais pas tombé loin. J'ai le souvenir d'une jolie culasse de 6 en ligne diesel exposée chez un marchand de pièces auto. Les 6 chambres de combustion fissurées entre le trou de communication de la préchambre et la soupape d'échappement. Ca devait marcher beaucoup moins bien !!!

Pascal en R16 (Oui, culasse BM)

Ou alors le chemisage, je sais plus ce qu'il m'avait dit !

http://news.caradisiac.com/Smart-et-Renault-s-allient-pour-Zoe-et-Fortwo-746