Votre avis sur un E55 amg 2000

damien a écrit:

ça décourage les branleurs en GTI !

oui mais y'aura un couillon pour essayer a mon avis

tu as dis le mot juste "essayer" !

Badgée ou pas, perso ça ne me change pas la vie. Je pense que je vais me laisser tenter par la noire, d'autant plus qu'elle est moins chère (13 000 €). Dans tout les cas cette voiture sare pour moi l'accomplissement d'un rêve de gosse...

au fait est-ce que quelqu'un sait pourquoi le E55 amg modèle 98 fait31 cv fiscaux alors qu'il fait seulement 26 en 99?

au choix:les différences sont à mettre au compte d'un calcul modifié au niveau de la fiscalité sur les puissances des véhicules.(typique france)
il peut aussi dans certain cas s'agir de rapports de boite différents.

flo06 a écrit:

Le problème c'est qu'hier, y a un sl500 qui m'est tombé dessus et vu le prix que le pépé en demandais, j'ai pas eu le coeur de lui laisser la vendre à quelqu'un d'autre. Résultat: le budget du E55 est passé dans le sl500 d'ou la nécessité de demander un autre crédit pour la E...
Heureusement que ma banquière est la meilleure au monde (Je ne citerai pas de marques).

Y'a plus dur comme problême...
Et un SL de plus... ça fait plaisir
@+
Pascal

flo06 a écrit:

Elle est vraiment ce qui s'appelle nickel. Pas une rayure, pas une égratinure, rien de rien. La peinture est d'origine et la voiture a toujours été stationnée en garage. Idem pour l'intérieur. La seule chose que j'ai remrquée sont des petites micro-rayures sur les éléments de bois de l'habitacle et le vide poche qui est derrière la boîte de vitesse a tendence à rester bloqué en position ouverte. Le vendeur est anglais, il l'a achetée il y a deux ans pour feire 3000 km depuis. Il l'a faite expertiser pour son assurance il y a un an et on lui a donné un état concours. Il a changé les pneus, les freins et il a fait la vidange, le tout la semaine dernière. Quelqu'un aurait une idée du kilométrage auquel il faut changer la courroie de distribution et le prix d'une telle opération sur ce véhicule?

Si je l'achète, c'est promis je viens au rassemblement de fin juin. Euh c'est dans quel coin au fait?

Vérifie bien le carnet d'entretien du véhicule. Lors du service B, mercedes verifie l'état de la courroie des accessoires. Je pense qu'après 100000 km, il vaut mieux la changer, car le jour où elle lache, c'est pas mal de merdes : alternateur, clim, galets, etc ... Si le carnet d'entretien est a jour, je pense que c'est une affaire, à ce prix la.

Comme disait Damien, pas de courroie de distribution, sur les MErcedes modernes c'est une chaine, bien plus fiable.

Citation :

Comme disait Damien, pas de courroie de distribution, sur les MErcedes modernes c'est une chaine, bien plus fiable.

Rectification sur les Mercedes tout court.

j ai bien un 1800cc avec une sortie de pot
moi je pense qu il garde la discretion c est pour les voleurs
avec les amg ou bmw m5, rs4 rs6 ca sert a braquer les banks puis les incendies
moi je prefere discret..

Moi aussi je préfère resté discret quand on a une grosse voiture comme ça alors je roule en p t