cherche S320 CDI am 2000 contre mon ML 320 Luxury am 2000

bonjour à tous,

je cherche à échanger mon ML contre une classe S, année 2000 mini.

s'il y a des gens qui sont intéressés, contactez moi.

122mkms
bleu métal
jantes AMG 18
GPS, cuir beige etc etc.

RAS, sauf changement des 12 bougies et 12 fils d'allumeurs récement.
voir l'annonce sur le bon coin.

http://www.leboncoin.fr/vi/78399821.htm?ca=12_s

tout est ok.

merci à tous.

personne ne m'aime???

on se connais pas assez pour developper des sentiments
ce que je sais par contre c'est que le ML, qui est pourtant une super voiture, est plutot difficile a vendre en cette période et que une classe S de 2000 sera un peu au dessus de du prix de ton ML.
Pourquoi ne pas chercher plutot un S avec un V8 mais de 99 ou 98? tu aurais reellement plus de plaisir et certainement plus d'equipements pour tot juste 2L en plus au 100, pour ce qui est de la carte grise, celle de la 500 ne te ferait pas trop de mal puisque plus de 10 ans. Alors tu vois qu'on t'aime bien?

+1 avec 4Matic en plus si tu te présentes tu vas trouver plus d'amis qui vont t'aimer

Et ici c'est pas leboncoin, alors ne compte pas trop la vendre juste comme ça

Sympa l'annonce par contre :

Citation :

Prix: 10 990 € Ville: 91940 Saint-Jean-de-Beauregard

Année-modèle: 2000 Kilométrage: 121 000 KM
Carburant: Diesel Boîte de vitesse: Automatique


Bonjour
je mets en vente mon ML 320 Luxury.
Nous avons un véhicule de fonction.

Il possède le cuir, le système GPS telephone, télévision (a activer) etc...

Sièges électriques av, 4 vitres électriques surteintes, etc.

Esp, abs, et toutes les options de sécurité chez Mercedes

Il a 122000 kms, état impeccable, 4 pneus Good Year wrangler f1 et eagle f1 neufs (juin et septembre)

Les freins sont neufs 2 disques av et 4 jeux de plaquettes

Le CT ok, en aout 2009 (0 défaut bien entendu)

La révision a été faite en septembre.

J’ai tout de même fait changer les 12 bougies (2 par cylindre), car c’était préconisé par Mercedes, même si mon garagiste « m’a engueulé » car ca ne servait à rien de le faire.

jantes 18 pouces AMG

Véhicule jamais en panne !!!!

Je Roule à l'éthanol (25-30%)sans rien faire et à celui qui voudrait passer à 100%, c’est possible en mettant en place le boitier additionnel.
tous les éléments d'une Mercedes sont prévus pour rouler 1 million de kms ! donc n’ayez pas peur si on vous dit qu’une simple durite va vivre moitié moins de temps… 500 000 kms à cause de l'éthanol???)

Les pièces sont moins chers que pour une Laguna... (ma voiture de service) un comble...

Fiable et agréable avec son V6 de plus de 200 cv.

C’est un vrai 4X4 permanent, sécurité accrue surtout en hiver et sous la pluie et même sous la neige… penser à désactiver l’ESP...

Contactez moi si intéressé, proposition sérieuse.

échange possible.

photos sur demande

Juste un truc ça doit pas être diesel à mon avis si tu tournes à l'éthanol.....

gsm0607455890 a écrit:

Sympa l'annonce par contre :




Juste un truc ça doit pas être diesel à mon avis si tu tournes à l'éthanol.....

Bonjour,
effectivement, c'est un essence... je me suis planté, et je n'avais pas envie de recommencer.

gsm0607455890 a écrit:

+1 avec 4Matic en plus si tu te présentes tu vas trouver plus d'amis qui vont t'aimer

Et ici c'est pas leboncoin, alors ne compte pas trop la vendre juste comme ça

Bonjour

effectivment, c'est pas le site "du bon coin", mais je trouve que c'est le bon coin pour avoir des infos...

j'ai eu pas mal de réponse sur les 2 petits soucis que j'ai eu recement avec mon ML.

mais c'est vrai que pour aimer, faut se connaitre...

je vais faire ca, bientot.

merci.

Moi je dis ça pour toi.............

Il est beau ton ML sinon, franchement ça manque de photos de dedans

Et tu peux suivre les conseils de 4MAtic il avait un superbe ML avant

4matic a écrit:

on se connais pas assez pour developper des sentiments
ce que je sais par contre c'est que le ML, qui est pourtant une super voiture, est plutot difficile a vendre en cette période et que une classe S de 2000 sera un peu au dessus de du prix de ton ML.
Pourquoi ne pas chercher plutot un S avec un V8 mais de 99 ou 98? tu aurais reellement plus de plaisir et certainement plus d'equipements pour tot juste 2L en plus au 100, pour ce qui est de la carte grise, celle de la 500 ne te ferait pas trop de mal puisque plus de 10 ans. Alors tu vois qu'on t'aime bien?

effectivement, j'ai des amis maintenant

j'ai trouvé des S, bon, en essence, a bon prix.
mais je voudrait plutot un mazout, car je fais pas mal de route.
et mon ML, avec son scx de tracteur, c'est pas un modèle d'économie...
je n'aime pas la S ancien modèle... j'aime la W220... car 99 c'est l'ancien n'est-ce pas?
et plus d'essence.

merci.

gsm0607455890 a écrit:

Moi je dis ça pour toi.............

Il est beau ton ML sinon, franchement ça manque de photos de dedans

Et tu peux suivre les conseils de 4MAtic il avait un superbe ML avant

oui je le trouve trés beau aussi.
merci.

pas écolo ni éconno, mais trés beau et costaud... quoi que moins que mon Golf cab 1 de 88....

donc en fait, madame en a eu un peu marre des frais récents... pneus, plaquettes, disques, bougies, fils et la il me reste un souci de capteur de vilbrequin a changer...
sinon, j'en suis content.
mais du coup, elle, elle essaye de lui trouver tous les défauts du monde.

et quand j'ai vu la classe S à échanger, elle a flasher.

(j'ai posté un autre message pour des conseils d'achat de S320 CDI)

je croit pas la la w220 soit immunisée de problemes non plus
surement que tu risques beaucoup plus les problemes et plus couteux que ton ml

renseigne toi bien il y a plein de posts a son sujet

Salut Bono!

Je suis pas un expert pour les 220, mais surtout évite les diesels de phase 1.

Préfère plutôt les phase 2 (à partir de début 2003).

Les problèmes d'électroniques sont récurrents dans les phases 1, moins dans les phase 2

Sinon, si t'es court niveau budget, prends une phase 1 mais essence!

merso13 a écrit:

je croit pas la la w220 soit immunisée de problemes non plus
surement que tu risques beaucoup plus les problemes et plus couteux que ton ml

renseigne toi bien il y a plein de posts a son sujet

ben j'ai lu un post la dessus... 7 pages...

ils y en a qui cumulent les pb...

mais peutt-etre que le gars d'avant à tout fait....????

mini_B'NZ a écrit:

Salut Bono!

Je suis pas un expert pour les 220, mais surtout évite les diesels de phase 1.

Préfère plutôt les phase 2 (à partir de début 2003).

Les problèmes d'électroniques sont récurrents dans les phases 1, moins dans les phase 2

Sinon, si t'es court niveau budget, prends une phase 1 mais essence!

merci pour les infos.

mais "maman" veut un mazout.

je vais me rabattre sur une E dans ca cas....

vous me conseillez quoi????

une E est un un bien plus judicieux choix

la S est souvent source a problemes couteux et le mazout lui aussi en rajoute une couche

si tu prend une E t'evites deja beaucoup plus les gros frais

le 270 est un tres bon moteur
suffisamant puissant pour doubler quand tu le souhaite et en thermes economique il n'y a pas mieux (tu peux faire 6l)

apres tu as le 320 deja beaucoup plus puissant et conso un peu plus elevée ( pas grosse la conso )

le 280 n'est pas mauvais mais est entre 2 eaux

te reste le 220
fiable et tres tres economique mais vraiment pas une fusée

merso13 a écrit:

une E est un un bien plus judicieux choix

la S est souvent source a problemes couteux et le mazout lui aussi en rajoute une couche

si tu prend une E t'evites deja beaucoup plus les gros frais

le 270 est un tres bon moteur
suffisamant puissant pour doubler quand tu le souhaite et en thermes economique il n'y a pas mieux (tu peux faire 6l)

apres tu as le 320 deja beaucoup plus puissant et conso un peu plus elevée ( pas grosse la conso )

le 280 n'est pas mauvais mais est entre 2 eaux

te reste le 220
fiable et tres tres economique mais vraiment pas une fusée

merci.

mais c'est quand meme beaucoup moins beau qu'une S....

ou alors en break...

quelle finition prendre pour avoir un mini du cuir, gps, etc????

bonsoir a tous

et merci de vos conseils.

le cas de la classe S est clos...

j'en ai essayé une prés de chez moi, et meme en position haute, et bien elle ne passe pas la descente de mon garage...

voila, snif, je suis décu, "maman" aussi... car il faudrait reculer la maison... et la, ca couterait plus qu'une carte électronique en panne...

donc, pour l'instant je garde mon ML...

je verrai plus tard pour refaire la descente de garage, et la qui sait...

ou alors une classe E, mais je ne sais pas si c'est plus haut ou pas.

donc sujet à fermer.

merci.

Ya un mouvement anti S qui s'est levé, qui etait amusant au debut, qui devient bien pathetique.

c'est drole comme autant critiquer les mazout t'amuse mais entendre du mal des S te deplais

bref moi je ne fais pas un mouvement anti S je vois juste qu'en posseder une coute tres cher ( si on l'entretien comme il se doit )

merso13 a écrit:

c'est drole comme autant critiquer les mazout t'amuse mais entendre du mal des S te deplais

bref moi je ne fais pas un mouvement anti S je vois juste qu'en posseder une coute tres cher ( si on l'entretien comme il se doit )

du coup j'attendrai une phase 2, voir une des dernières...
un jour...
quand elles seront fiables

merso13 a écrit:

c'est drole comme autant critiquer les mazout t'amuse mais entendre du mal des S te deplais

bref moi je ne fais pas un mouvement anti S je vois juste qu'en posseder une coute tres cher ( si on l'entretien comme il se doit )

A la difference que tu n'as aucune idée de quoi tu parles!

je doit reconnaitre que tu n'as pas tord
mon idée est faite sur ce que je vois et entend donc .....

Carpediem a écrit:

merso13 a écrit:

c'est drole comme autant critiquer les mazout t'amuse mais entendre du mal des S te deplais

bref moi je ne fais pas un mouvement anti S je vois juste qu'en posseder une coute tres cher ( si on l'entretien comme il se doit )

A la difference que tu n'as aucune idée de quoi tu parles!

Hou la,
ca sent le réglement de compte à ok coral


désolé c'est de ma faute les gars...

bonne nuit.

Bonjour à tous et bonne année.

je garde mon ML...

je viens de le passer à l'éthanol.

il me reste le souci du débimetre, que je compte bien résoudre bientot.

donc sujet à fermer.

merci à tous pour vos réponses.