c'est quoi votre puissance fiscale ?

Tout est dans le titre,

moi je suis à 32 CV fiscaux.

pas mieux !

34 CV pour la mienne.

EDIT : erreur de ma part , je pensais etre dans le comptoir

Idem que Michel : 34 CV

22 cv pour mon 300-24....cause allemand et 4 places...

28 pour moi !

petit joueurs 39 cv avec la 6.9

23 chevaux pour mon SL 500 "ptit kiki"
15 chevaux pour ma 190E 2.6

braketou a écrit:

petit joueurs 39 cv avec la 6.9

T'as de la chatte que la vignette n'existe plus

Frenchy a écrit:

22 cv pour mon 300-24....cause allemand et 4 places...

Mon 500 est aussi allemand (et à aussi 4 places), c'est pour cela que les Puissances fiscales sont différentes ?

Michel a écrit:

braketou a écrit:

petit joueurs 39 cv avec la 6.9

T'as de la chatte que la vignette n'existe plus

plus de 25 ans les vignettes était gratuites dons sa aller :)

fredvmax a écrit:

Frenchy a écrit:

22 cv pour mon 300-24....cause allemand et 4 places...

Mon 500 est aussi allemand (et à aussi 4 places), c'est pour cela que les Puissances fiscales sont différentes ?

Non, il n'y a pas de raisons... Sauf si techniquement il est différent des versions Françaises (pas de catalyseur par exemple?)

9cv pour ma 190 D 2.5 94ch !

4cv la Smart.....34cv la Jeep

En version italienne ou allemande, les 300-24 premières générations à 4 places, étaient à 22cv au lieu des habituelles 18cv...

11cv pour la E200 bva
16cv pour la 300E bvm (vendu)

Frenchy a écrit:

En version italienne ou allemande, les 300-24 premières générations à 4 places, étaient à 22cv au lieu des habituelles 18cv...

Quelle différence techniquement? Echappement différent? Rapports de boîte ?

Je ne sais pas, mais quand je m'étais plaint à Rocquencourt de ces 22cv, ils m'avaient dit qu'il n'y avait pas d'erreur...

Phil-SL-24 avait également eu 22cv sur son SL italien...

Tous 2 catalysés...le sien et le mien aussi...

Surprenant... La puissance fiscale résultant d'une formule mathématique qui fait intervenir la puissance réelle et le taux de rejet de C02, au moins un de ces paramètres est donc différent sur les SL Italiens

A mon avis il y a quelque chose différent dans l'échappement, dans la transmission, ou encore calculateurs qui jouent sur une courbe de puissance ou de couple différente..????

la mercedes 300 e faisait 16cv y en avait d'autres qui faisait 12cv en bvm et les bva 20 et 22cv je crois pourquoi??

mercedese200 a écrit:

la mercedes 300 e faisait 16cv y en avait d'autres qui faisait 12cv en bvm et les bva 20 et 22cv je crois pourquoi??

Rapports de ponts, de boite, ou moteur différents?

C'est pareil avec ma 190E 2.6
Avec rigoureusement le même moteur, les premières BVM étaient à 11 chevaux (pont long), les dernières à pont court sont à 15 chevaux... Les BVA étaient à 18 !!!!

Pourtant, moteur identique sur toutes, mais en changeant la transmission, tu changes les valeurs de consommation et rejets à l'échappement d'où des puissances fiscales n'ayant rien à voir de l'une à l'autre !

190 D 2.5TD : 9CV
E290TD : 12CV (BVA)
260E : 11CV
280SE : 16CV
250SE : 14CV
450SE : je ne sais pas, surprise

Pour moi c'est 18cv : 300SL-24S de 1993.

J'ai déplacé dans le comptoir