conseil pour achat de voiture en suisse

bonjour tout le monde

j'aimerais avoir des conseil pour un achat de voiture en suisse
c'est bien sur une mercedes

il me semble que c est la galére au
niveau papier car la suisse et hors de l UE

gunblade54 a écrit:

il me semble que c est la galére au
niveau papier car la suisse et hors de l UE

Oui, nous ne sommes pas de leur niveau...pourtant Francophones, Chrétiens et sur le même continent !!!

c est pas a leur niveau qu on ai emmerder c est une
fois en france avec la voiture

gunblade54 a écrit:

c est pas a leur niveau qu on ai emmerder c est une
fois en france avec la voiture

Oui, je sais...
La DRIRE est bien conforme à notre vision Francaise du service public qui trop souvent hélas, sert à emmerder le citoyen plutot que de le servir.


Mais si les Suisses étaient Européens ça irait tout seul, donc c'est de leur faute !!!

pas compliqué du tout.....je l'ai deja fais deux fois.

- d'abord bien s'assurer que le modele est conforme au marché français, en d'autres termes qu'il à bien été receptionné en france
- le mieux est d'aller sur place, de faire les papiers avec le vendeur et d'acheter aupres du service de la circulation suisse des plaques exports à ton nom ainsi que l'assurance vendu avec cout + ou - 200€.
- le vendeur te fait une facture....tres minorée cela va de soit
- tu passes la frontiere...là il te faut DE SUITE payer les frais de douane et recuperer ton 846a qui te permet de rouler en france avec les plaques suisse, tu vas payer 19,6% de tva + 10% de frais de douane ( si encore d'actualite) sur la montant de la facture. si tu ne passe pas en douane immediatement et que tu es controlé en france par la douane volante c'est la grosse galere assurée !
- arrivé à ta maison, d'abord tu admires la belle voiture suisse, car toutes les voitures suisses sont belles ne serait ce que pour les plaques que tu as dessus....
- tu fais une demande ecrite à mercedes france pour obtenir ton certificat de conformité, cout 135€
- tu passes ton controle technique avec les plaques suisse
- et tu vas gentiment à la prefecture avec ton gros chequier et tout tes papiers, il y'a la liste sur le site de la pref', pas besoin de quitus fiscla vu que tu as le 846a....

et tes immatriculé.....genial non !

plus de drire sauf si tu choisis de passer par eux pour le certificat de conformité, c'est moins cher mais plus facile par merco, avant il fallait les passer pour la conformité des ceintures etc maintenant c'est fini

Une question : Les taxes et droits de douanes sont donc fonction du prix du véhicule.

Supposons qu'un gus achète une rolls d'occasion en Suisse pour 500 000 euros et qu'il paye en espèces pour avoir une remise...
Le vendeur lui fait une facture officielle de 10 000 euros.

Que se passe-t-il ?

facile mais cher

benzdenis2 a écrit:

- le vendeur te fait une facture....tres minorée cela va de soit

pas évident qu il veuille se mouller a faire cela

benzdenis2 a écrit:

tu vas payer 19,6% de tva + 10% de frais de douane ( si encore d'actualite) sur la montant de la facture.

30% du prix de la voiture en +
a moins de trouver une super occass vaut mieux chercher ailleurs

benzdenis2 a écrit:

- tu fais une demande ecrite à mercedes france pour obtenir ton certificat de conformité, cout 135€

faut encore payer

benzdenis2 a écrit:

- tu passes ton controle technique avec les plaques suisse

encore une facture

Michel a écrit:

Une question : Les taxes et droits de douanes sont donc fonction du prix du véhicule.

Supposons qu'un gus achète une rolls d'occasion en Suisse pour 500 000 euros et qu'il paye en espèces pour avoir une remise...
Le vendeur lui fait une facture officielle de 10 000 euros.

Que se passe-t-il ?

c est ce que je viens de dire
pas évident qu il se mouille le gus
a mon avis la douane va trouver bizarre
que le prix soit si bas , je pense qu il doive vérifier les cote des voiture au passage
et si il y a un doute ils vont surement mener une enquéte
et la la facture seras plus que salé

gunblade54 a écrit:

Michel a écrit:

Une question : Les taxes et droits de douanes sont donc fonction du prix du véhicule.

Supposons qu'un gus achète une rolls d'occasion en Suisse pour 500 000 euros et qu'il paye en espèces pour avoir une remise...
Le vendeur lui fait une facture officielle de 10 000 euros.

Que se passe-t-il ?

c est ce que je viens de dire
pas évident qu il se mouille le gus
a mon avis la douane va trouver bizarre
que le prix soit si bas , je pense qu il doive vérifier les cote des voiture au passage
et si il y a un doute ils vont surement mener une enquéte
et la la facture seras plus que salé

C'est ça que je voulais savoir, si il y avait un controle du prix en cas de disproportion, comme lorsqu'un achète un commerce ou un bien immobilier.

bon si vous etes pas preneurs des combines qui fonctionnent ....... ....pourquoi je me casse la tete à aider içi, c'est toujours la meme histoire....

on ne ta pas incendié

c est sur pour une voiture de 20 ans a 1500€ il vont pas chercher outre
mais si tu passe une voiture récente a un prix dérisoire c est la que ca va clocher
et si tu ne trafique pas ta facture dans ce cas la tu te retrouve avec 30% de majoration
donc pour les voitures récente a moins d avoir une super occass vaut mieux aller ailleurs

benzdenis2 a écrit:

bon si vous etes pas preneurs des combines qui fonctionnent ....... ....pourquoi je me casse la tete à aider içi, c'est toujours la meme histoire....

hummmmm
ta légerement modifié ta réponse

c'est une C36 AMG tres fortement kilometrée mais c'est faire un projet

en principe c'est seulement les 19.6 % de tva.
pas les 10autres %
les 10% c'est seulement si c'est une voiture non europeenne style AMERICAINE...