Achat mercédès diesel

c'est une trés bonne voiture aussi mais prend plutot une année 99 ce sont les derniers modeles ,un peu plus chere pour ton budget mais tu aura moins de problemes.

évite le kilométrage élever sur ce modèle.
évite le modèle 97 mais il vaux mieux prendre une de 98 ou de 99.

Frisson a écrit:

évite le kilométrage élever sur ce modèle.
évite le modèle 97 mais il vaux mieux prendre une de 98 ou de 99.

tu sait avec 6000€ il va pas trouver un 300td de 98,99 de 150mkm....

ça je sais bien.
Mais il pourrais avoir des frais d'entretien élever avec ce kilométrage.

oui mais je crois qu'il est limité question budget ...... alors soit il a une kilométré a 5/6000€ soit il a une beaucoup moins vers 200mkm et 9/11000€

Sur les W210, il faut ouvrir les yeux.
Car beaucoup de défauts sur ce modèle mais heureusement qu'elle ne sont pas toutes touché.
Le défaut est la corosion sous les joints des portes, du hayon (pour le break) ou de la malle (pour la berline), voir aussi le support de coupelle.

c'est pour ca que je lui dit de 99.............car a part la corrossion sous les joints de portes !!!! ya rien du moins sur la mienne !!!
et elle vient de la bretagne st malo et apres rennes

christophe a écrit:

oui mais je crois qu'il est limité question budget ...... alors soit il a une kilométré a 5/6000€ soit il a une beaucoup moins vers 200mkm et 9/11000€

Il parle pour un budget de 5.000 €.
Il faut aller voir le break sur place pour voir si il n'y a pas de défauts sur cette voiture.

oui mais toi tu lui dit d'éviter les kilométré a ce prix là il en aura pas !!!!!

christophe a écrit:

c'est pour ca que je lui dit de 99.............car a part la corrossion sous les joints de portes !!!! ya rien du moins sur la mienne !!!
et elle vient de la bretagne st malo et apres rennes

C'est la même chose pour la E de mon frère qui de 1998 pour la corosion mais c'est une voiture qui a été importé en France.

christophe a écrit:

oui mais toi tu lui dit d'éviter le kilométré a ce prix là il en aura pas !!!!!

J'ai dit ça sans réfléchir.
Mais il faut quand même voir la voiture sur place.

Frisson a écrit:

christophe a écrit:

oui mais toi tu lui dit d'éviter le kilométré a ce prix là il en aura pas !!!!!

J'ai dit ça sans réfléchir.
Mais il faut quand même voir la voiture sur place.

aaaahhh !!! d'accord je ne comprenai plus ton raisonnement tu ma fait peur romain !!
si il y a des factures d'entretiens et que le véhicule n'est pas ronger par la rouille alors il faut ce pencher sur son cas .........;

fred50 a écrit:

A au fait, même si je change de catégorie, que pensez-vous d'une telle voiture ?

http://www.leboncoin.fr/vi/24724477.htm?ca=4_s

merci

Belle auto, prix correct (tu dois pouvoir la toucher pour 5000 euros), kilométrage réaliste, reste à voir l'état général et l'entretien.
BVA et caisse légerement surbaissée.

Il y a aussi ce break :
http://www.leboncoin.fr/vi/25423472.htm?ca=12_s 290 Turbo Diesel. Mais la puissance n'est pas assez élever.

pour tracter, à titre d'exemple, mon père en w210 300d atmo BVA, il regrette son achat et pense la vendre, 1500kg c'est trop pour ce modèle!!

Je vois que j'ai lancé un petit débat sur les mérites des premières w210....

Bon de toutes façon, j'irais peut-être la voir mais je reste plus attaché au w124.

Je me suis mis en recherche d'une E 300 d, bvm. Et puis, les gars (et/ou les filles...) n'oubliez pas que je sors d'un boxer minibus, donc imaginez le bon en confort (surtout) que je vais faire même si la future n'aura, à priori pas de turbo.

J'en ai repéré une aujourd'hui mais en berline. Pourquoi pas, affaire à suivre.

A +

fred50 a écrit:

Et puis, les gars (et/ou les filles...) n'oubliez pas que je sors d'un boxer minibus, donc imaginez le bon en confort (surtout) que je vais faire même si la future n'aura, à priori pas de turbo.A +

Si tu cherches uniquement à tracter des canasons, continue à rouler avec un utilitaire.....les rapports de boites sont idéal pour tracter!
Une berline est faite pour le plaisir...
Un utilitaire est fait pour travailler!
Chacun son truc!

Je ne vais m'en servir uniquement pour tracter mon van mais aussi pour aller au travail et me faire un peu plaisir, parce que le côté utilitaire commençait à me "gaver" beaucoup. Après mon déménagement, je comptais le vendre.

Voili, voilou.

fred50 a écrit:

Je vois que j'ai lancé un petit débat sur les mérites des premières w210....

Bon de toutes façon, j'irais peut-être la voir mais je reste plus attaché au w124.

Je me suis mis en recherche d'une E 300 d, bvm. Et puis, les gars (et/ou les filles...) n'oubliez pas que je sors d'un boxer minibus, donc imaginez le bon en confort (surtout) que je vais faire même si la future n'aura, à priori pas de turbo.

J'en ai repéré une aujourd'hui mais en berline. Pourquoi pas, affaire à suivre.

A +

Mon avant derniere était une W124, super voiture, mais apres avoir gouté à la W210, c'est le jour et la nuit....c'est comme si l'on te demandais de revenir à la 4L Renault
Cela serait dommage...

Je me souviens aussi le beau pere qui est revenu avec ma 300D et un porte char+mini pelle de 2T. Bon là ça lui a fait lourd mais ça tracte ! !

Sans blague je vous assure ! Mais il est allé la chercher pas loin !