Consommation M102 carbu sur Fourgon T1

Depuis que je suis sur le forum j'entend tout le monde dire : les essences c'est mieux, ça consomme pas bcp, le coût d'entretien est moindre... et j'en passe !!! et quand ont parle de nos diesel ont nous traite limite de gravos car le prix du carburant est casi kiff kiff

Donc sur vos conseil j'ai acheté un essence est résultat c'est un gouffre...

Enfin voilà...

Bon, en ce qui concerne mon fourgon, il est équipé d'un 4cyl 2.3 carbu qui me boit casi 15litres en roulant à 70km/h sans poussé les rapports !!!
Rassuré moi, c'est pas possible ? y'a un problème quelque part ?

C'est pas moi qui est dit que les essences consomme moins que les diesels.
Le prix du carburant baisse en ce moment mais pour combien de temps
Le coût d'entretien, je ne peux dire si il y a une différence. Mais pour les réparations sur les diesels coûtes plus chère par rapport aux essences.
Les personnes qui ont dit, ce sont les personnes qui ne sont pas pour les mazouts.

salut... toutes façon ont va pas débattre la dessus

Quand pense tu d'un 4cyl 2.3 carbu qui boit 15 litres sans tiré dessus ?

Je ne peux pas le dire, il faut savoir combien consomme ce moteur sur une W123
Et savoir combien en version diesel sur ces fourgons.

15L à vide sur un 2.3 carbu c'est beaucoup je trouve sans tirer dessus. Procure-toi la RTA 123 et règle ton carburateur.

Ton starter n'est pas bloqué à fond ? ou un peu ?

En son temps, je voulais troquer ma 123 (200 Essence ) achetée neuve pour une 230 Carbu (123 aussi )
Le concessionnaire m'avait prévenu que ce moteur était un vrai gouffre à carburant.
Du coup, j'avais acheté une 280SE (116) pour bouffer 18l/100

Michel85 a écrit:

En son temps, je voulais troquer ma 123 (200 Essence ) achetée neuve pour une 230 Carbu (123 aussi )
Le concessionnaire m'avait prévenu que ce moteur était un vrai gouffre à carburant.
Du coup, j'avais acheté une 280SE (116) pour bouffer 18l/100

Mais il faut bien se dire que le fourgon consommera plus que la berline 123 pour des raisons aérodynamiques.

Umbre Tombétoile a écrit:

Michel85 a écrit:

En son temps, je voulais troquer ma 123 (200 Essence ) achetée neuve pour une 230 Carbu (123 aussi )
Le concessionnaire m'avait prévenu que ce moteur était un vrai gouffre à carburant.
Du coup, j'avais acheté une 280SE (116) pour bouffer 18l/100

Mais il faut bien se dire que le fourgon consommera plus que la berline 123 pour des raisons aérodynamiques.

Oui, c'est certain et en plus, la boite de vitesse probablement différente pour transporter des charges, ce qui n'est pas le cas d'un berline !

Mais là où tu t'y retrouves :

- pas d'injecteurs
- pas de bougies de préchauffage
- pas de pompe d'injection qui coûte une fortune à remplacer
- moteur courant donc facile de trouver des pièces sur des 123
- carburation plus facile à régler soi-même qu'une injection

Il y en a sûrement d'autres mais bon.

L'inconvénient tu le trouves à la pompe.

Avant, tout il faut que tu regardes tous les classiques:

Bougies neuves

Filtre à air neuf

Filtre à essence neuf

Déjà, ce ne serait pas du luxe!


Sinon, d'après la RTA des W124, 200 essence à carbu:

consommation excessive:

soit capteur de T° de liquide de refroidissement HS

soit Mise à l'air libre de la cuve

soit problème de CO


Mais de toute manière, je ne pense pas que tu puisses tomber sous les 10L...

salut
normallement tu as le même moteur que sur ma 230.4 en w115(pas les même rapport de boite) et la consomation de ton fourgon ne m'étonne pas trop, j'ai un ami qui a un CC mercedes avec le même bourrin et il m'a fait la remarque sur sa consomation , il doit lui faire une mise au point dans un garage et quand ce sera fait je t'en dirais plus sur la consomation

Umbre Tombétoile a écrit:

15L à vide sur un 2.3 carbu c'est beaucoup je trouve sans tirer dessus. Procure-toi la RTA 123 et règle ton carburateur.

Ton starter n'est pas bloqué à fond ? ou un peu ?

Salut Umbre...
Aprés avoir calculé ma consommation ,je trouve 13.5/100km !!!

Le problème c'est que c'est en roulant à 70km/h

Le bouton du starter fontionne bien, aprés faut que je vérifie au niveau du carbu...

Pour le réglage, ont ma dit que les gicleur s'use avec le temps donc la conso augmente ?

paulo a écrit:

Avant, tout il faut que tu regardes tous les classiques:

Bougies neuves

Filtre à air neuf

Filtre à essence neuf

Déjà, ce ne serait pas du luxe!


Sinon, d'après la RTA des W124, 200 essence à carbu:

consommation excessive:

soit capteur de T° de liquide de refroidissement HS

soit Mise à l'air libre de la cuve

soit problème de CO


Mais de toute manière, je ne pense pas que tu puisses tomber sous les 10L...

Salut paulo...

Les bougies et le filtres à air sont Neuf... reste le filtre à essence à changé !!!

Le fourgon sort du CT donc je pense pas qu'il y ai un problème de CO par-contre tu m'interresse avec la mise à l'air de la cuve et ce capteur de température !!! Que doit-je controlé ?

PS : 10l/100km j'y compte même pas, mais 12l serai correcte ?

WDBpassion a écrit:

salut
normallement tu as le même moteur que sur ma 230.4 en w115(pas les même rapport de boite) et la consomation de ton fourgon ne m'étonne pas trop, j'ai un ami qui a un CC mercedes avec le même bourrin et il m'a fait la remarque sur sa consomation , il doit lui faire une mise au point dans un garage et quand ce sera fait je t'en dirais plus sur la consomation

Salut WDB...

Jolie photo mais mon moulin ne ressemble pas à celui là !!! enfin, surtout au niveau de la carburation...

J'avais prévu de faire un topic sur la transformation de mon fourgon, donc présentation et tout ce qui suit mais j'suis en retard car j'ai déja fait des bricoles...
Faut que je me motive car aprés j'aurai plus le goût

Normalement Paolo ton moteur est un 102.942 (ou 102.943, ou 102.945, ou 102.946) avec culasse "CrossFlow" (carbu à gauche et échappement à droite).
Pour les voitures, ce moteur n'a été monté qu'en version 2 litres à carbu, 2 litres injection, et 2,3 litres injection. Il n'existe pas de RTA suir les w123 essence, mais ce moteur a été monté sur les w201"190" et les w124"200".

Je te conseille donc d'acheter une RTA de w201 (ou w124 si ton fourgon est d'après 1985).

Pour info, je fais du 8,5L/100km avec ma w123"200T" (break) qui a ce moteur en 2L carbu parfaitement réglé. La voiture pèse 1650kg à vide.