Question ML

Ah marius tu me fend le coeur !

Je vais quand même appelé lundi pour voir ? ou même demain ptete bien qu'il y aura quelqu'un ?

Donc chez vous aussi vous avez saint nicolas, comme chez ma soeur, dans les vosges.

Et en effet Pierke je viens de zieutter du coté be, y en a un paquet !
Meme une 55 amg (ragnagnagnagnagna, le beau morceau) ! Là c'est poussé vous je passe ! Pis t'accroche la caravane et tu double les schtroumph à 180 , yes !!!! .



PS Dommage pour toi pour le break, mais c'est vrai qu'il est beau ! Je me lasse pas de la ligne des break, ma S124, selon que je la regarde, c'est soit betaillere soit t'es la plus belle ! Mais la ligne est génial !

J'ai eu la chance de rouler un mois avec une comme la tienne en 300 boîte auto... mais il y a longtemps, très longtemps... mais un bon souvenir et puis j'ai eu ma 300D berline avec presque 500000 bornes... quel vaisceau

Entierrement d'accord.

Quel vaisseau, ça fait plus de trois mois que j'ai pas mis les pied dans le C8. Chose faite ce jour pour polishage en règle (comme fait sur le break, un miroir la voiture !).Et ben, fait est, je préfere le break. Question assise, confort,bruit, sensation !

Y a pas, je connais Mercedes que depuis 5 mois, mais j'aurais surement du mal à changer.

Du mal à changer de quoi ? De polish ?

Le ML 163 est aussi habitable qu'une E break. Et y'avais une option 7 paces, mais pour en trouver un qu'il l'a c'est pas gagné Un 270CDI c'est de toute façon une phase 2 me semble t'il donc mieux au niveau finition/fiabilité. C'est un bel engin avec de beaux restes même si le 164 est clairement supérieur. Mais pour remplacer un C8 y'a pas photos. Par contre attention, niveau place et fonctionnalité ça sera moins bien... mais moins encombrant

kisscoul,

Des 270 CDI, il y en a eu sur la phase 1 mais je préfère la phase 2 comme d'autres personnes.
Les Journaliste d'auto plus conseil le 270 CDI et 400 CDI à partir de 2003 car beaucoup plus fiable. La phase 2 à a été commercialiser en 2001.