Petit comparatif 560 SEC-S600 forcement subjectif!!!

J'ai amené hier ma nouvelle belle chez le Docteur pour un petit check-up et le changement de l'huile et des filtres. Du coup, j'ai repris le volant de ma 560 pour une petite virée.
C'était émouvant de la retrouver après une dizaine de jour d'immobilisation alors qu'elle sort normalement 2 à 3 fois par semaine. Comme retrouver une vieille amie de toujours avec qui on n'a meme pas besoin de parler pour se comprendre

Du coup, petite comparaison entre les 2 étoiles.
En fait, si on met de coté la puissance démentielle de la S, pas tant de différence que cela, ces 126 étaient vraiment en avance sur leur époque.

Niveau silence, aux vitesses légales, assez proches. Niveau tenue de route, la 600 est supérieure, mais ce n'est pas un gouffre d'écart.

Principal défaut de la SEC par rapport à la 600: l'assise du siège un peu trop courte, pas réglable en longueur et supportant moins bien les cuisses.

Principal défaut de la 600 par rapport à la SEC: sur la SEC, il suffit de lever le pied du frein pour que la voiture avance ou recule. Idéal pour avancer cm par cm et se garer dans un mouchoir de poche. Sur la 600, il faut donner un peu de gaz et c'est plus difficile de doser.

Pour finir, une petite photo des deux soeur

Normalement la 600 elle décolle toute seule. BVA + gros moteur normalement y'a pas a toucher l'accélérateur pour qu'elle avance...

Citation :

C'était émouvant de la retrouver après une dizaine de jour d'immobilisation alors qu'elle sort normalement 2 à 3 fois par semaine. Comme retrouver une vieille amie de toujours avec qui on n'a meme pas besoin de parler pour se comprendre

Je ressens la même chose quand je prends pas ma 190 pendant plusieurs jours, ou que je conduis des bouzes Quand je la retrouve je me sens immédiatement à l'aise, comme à la maison y'a qu'elle qui me comprends

Cette photo tu derais la mettre (redimensionner) en signature trop belles

kisscoul a écrit:

Normalement la 600 elle décolle toute seule. BVA + gros moteur normalement y'a pas a toucher l'accélérateur pour qu'elle avance...

Oui, mais il y a tant de puissance que meme en effleurant l'accelerateur, elle "bondit" un peu, alors que la 560 avance juste en levant le pied du frein, sans toucher l'accelerateur, ce qui n'est pas le cas de la 600. Si je leve le pied du frein sans toucher à l'accelerateur, elle ne bouge pas, un peu comme ma Smart

[quote="kisscoul"
Cette photo tu derais la mettre (redimensionner) en signature trop belles [/quote]

Bonne idée, je vais m'en occuper à mon retour de runs, mercredi prochain (en plus de runer samedi et dimanche, je profite d'etre en vacances pour faire un peu de tourisme dans le coin avec les copains

Vraiment super toutes les deux.

samMercedes a écrit:

kisscoul a écrit:

Normalement la 600 elle décolle toute seule. BVA + gros moteur normalement y'a pas a toucher l'accélérateur pour qu'elle avance...

Oui, mais il y a tant de puissance que meme en effleurant l'accelerateur, elle "bondit" un peu, alors que la 560 avance juste en levant le pied du frein, sans toucher l'accelerateur, ce qui n'est pas le cas de la 600. Si je leve le pied du frein sans toucher à l'accelerateur, elle ne bouge pas, un peu comme ma Smart

Pour moi, c'est pas normal ,dés que tu laches le frein ,tu dois avancer ou reculer.Pas grave ,juste un réglage à mon avis.

Ok, merci pour l'info, je demanderai s'il y a un réglage à faire à mon agent

Oui je pense qu'il y a un reglage a faire... Un membre du forum a eu le coup avec un ml je pense... En fait après une révision sa voiture roulait seule (enfin quand il relache le frein) et il pensait que c'était pas normal alors qu'en fait c'est avant que c'était pas normal...

belle photo 2 magnifiques

Sam, Quickly a raison, elle n'est pas réglée, ta S.

Une B.A. en prise au ralenti, celà doit avancer (ou reculer)

Toutes les BVA Mercedes que j'ai conduite (jusqu'au 55 AMG) avançait dès que l'on relache la pédale de frein !

et c'est tres pratique pour se garer !

MFk a écrit:

Oui je pense qu'il y a un reglage a faire... Un membre du forum a eu le coup avec un ml je pense... En fait après une révision sa voiture roulait seule (enfin quand il relache le frein) et il pensait que c'était pas normal alors qu'en fait c'est avant que c'était pas normal...

Vous aviez tous raison. dès qu'elle est passée entre les mains de mon agent pour une révision, le pb a disparu. Pour stationner, c'est le pied!!