Futur sliste

Si tu penses déjà à la revendre, mieux vaut carrément ne pas l'acheter...

Si par ailleurs tu espères à minima te faire plaisir quelques temps sans perdre d'argent, ça aussi tu peux oublier... La "cote" (pour ceux qui y croient) montera toujours plus lentement que tes frais d'entretien. La bagnole s'use et prend des bornes si tu roules, et elle s'use également (de manière différente) si tu ne roules pas.

bonjour
exactement !!

le carnet d'entretien n'est pas une garantie totale il ne faut pas s'arrèter a sa pour acheter un SL ,, c'est une erreur

Ok merci ça ne résout pas mon problème de panne bonne soirée

Je lis avec attention vos messages et je tiens à clarifier certains points.
Que le siège soit un peu abîmé ou que le ciel de toit se décolle ou que la voiture présente des légères griffes ne me dérangent pas sur une sl de 30a.
En revanche, les autres points cités, eux, me gênent effectivement. Sans parler de l'ASR qui est aussi inopérant (j'avais oublié ce point).
Bref, en soit, je me fiche d'avoir la clim mais pour une 320 à 19000€, je suis en droit d'attendre à ce qu'elle fonctionne.
Concernant le carnet, s'il n'est pas rempli, mais documenté, ok. Hors là, rien n'a été fait dessus pendant 15a excepté une révision il y a 3a par le garage qui l'a vendu au vendeur (ça ne regarde que moi mais je suis pas fan des vendeurs pro lambda)

Ça mis à part, jai vu une 500sl et j'ai appelé le vendeur. Aucun carnet d'entretien mais véhicule de passionné et semble connaisseur. En discutant avec lui, il est membre du forum et à participer apparemment à tous les rassemblements Mercedes Damien. À réfléchir

Nickel, on va suivre cette nouvelle aventure

pou 19000 euros il est normal d'avoir un SL en TBE  
perso pour mes SL sans carnet aucun problème acheté a des particuliers  passionnés

bien sur si tu achète pour rouler cet été en cab et revendre cet hiver x2 beaucoup le font (encore faut il le pouvoir) un carnet est un + pour un acheteur lambda
c'est ton problème cela ne regarde que toi

Michounet a écrit:

Je lis avec attention vos messages et je tiens à clarifier certains points.
Que le siège soit un peu abîmé ou que le ciel de toit se décolle ou que la voiture présente des légères griffes ne me dérangent pas sur une sl de 30a.
En revanche, les autres points cités, eux, me gênent effectivement. Sans parler de l'ASR qui est aussi inopérant (j'avais oublié ce point).
Bref, en soit, je me fiche d'avoir la clim mais pour une 320 à 19000€, je suis en droit d'attendre à ce qu'elle fonctionne.
Concernant le carnet, s'il n'est pas rempli, mais documenté, ok. Hors là, rien n'a été fait dessus pendant 15a excepté une révision il y a 3a par le garage qui l'a vendu au vendeur (ça ne regarde que moi mais je suis pas fan des vendeurs pro lambda)

Ça mis à part, jai vu une 500sl et j'ai appelé le vendeur. Aucun carnet d'entretien mais véhicule de passionné et semble connaisseur. En discutant avec lui, il est membre du forum et à participer apparemment à tous les rassemblements Mercedes Damien. À réfléchir

un SL de passionné c'est déjà beaucoup plus attractif , perso je préfère ça à des revendeurs ou des gugus chelou, ou des retraités arnaqueurs et roublards comme j'ai pu en croiser des fois...

apres dans toutes vente d'occasion il y a un risque potentiel, mais si on se focalise trop sur le négatif on finit par ne rien acheter ou ne pas avancer.

il faut être prudent certes oui mais la vie est courte , fais toi plaisir mais choisis bien ta belle , si tu le sent pas n'y va pas , si tu sent bien le véhicule et le vendeur , le feeling ça compte aussi , fonce !

damien a écrit:

Michounet a écrit:

Je lis avec attention vos messages et je tiens à clarifier certains points.
Que le siège soit un peu abîmé ou que le ciel de toit se décolle ou que la voiture présente des légères griffes ne me dérangent pas sur une sl de 30a.
En revanche, les autres points cités, eux, me gênent effectivement. Sans parler de l'ASR qui est aussi inopérant (j'avais oublié ce point).
Bref, en soit, je me fiche d'avoir la clim mais pour une 320 à 19000€, je suis en droit d'attendre à ce qu'elle fonctionne.
Concernant le carnet, s'il n'est pas rempli, mais documenté, ok. Hors là, rien n'a été fait dessus pendant 15a excepté une révision il y a 3a par le garage qui l'a vendu au vendeur (ça ne regarde que moi mais je suis pas fan des vendeurs pro lambda)

Ça mis à part, jai vu une 500sl et j'ai appelé le vendeur. Aucun carnet d'entretien mais véhicule de passionné et semble connaisseur. En discutant avec lui, il est membre du forum et à participer apparemment à tous les rassemblements Mercedes Damien. À réfléchir

un SL de passionné c'est déjà beaucoup plus attractif  , perso je préfère ça à des revendeurs ou des gugus chelou, ou des retraités arnaqueurs et roublards comme j'ai pu en croiser  des fois...

apres dans toutes vente d'occasion il y a un risque potentiel, mais si on se focalise trop sur le négatif on finit par ne rien acheter ou ne pas avancer.

il faut être prudent certes oui mais la vie est courte , fais toi plaisir mais choisis bien ta belle , si tu le sent pas n'y va pas , si tu sent bien le véhicule et le vendeur , le feeling ça compte aussi , fonce !  

Parole de sage.

idem !
lorsque tu arrive chez l'acheteur l'impression compte !
ensuite l'aspect général de la voiture (intérieur +extérieur) !
pour les connaisseurs le cotè technique ,
essai, moteur , bv ...instruments de bord , options ..
pour les très beaux modèles une expertise est indispensable
après conclusion si il y a..............apéro ou au mieux barbecue 

j'ai fait tout l’inverse de ce que vous préconiser j'ai acheter a un pro
ensuite je n'ai pas essayer la voiture  j'ai fait confiance aux vendeur
il c'est étonner que je ne face pas un essaye route je lui ai dit je sait ou te trouver en cas de problème
il ma répondue on ne vous laissera pas tombée
il ne faux pas négliger le vendeur pros ce ne son pas tous des ripous
le mien sur son stand il y avais de la Ferrari de l'Aston des Porche  et beaucoup d'ancienne toute a l’abri
c'est sur que si sa avait été un terrain  vague avec des clio et des logane
j’aurai peut être passer mon tour   https://www.lamorlayeautomobiles.fr/

Salut Gilberto
Il est évident que le garage que tu mentionnes n' est pas un charlatan qu'on trouve sur les bords de routes .

Perso  j ai acheté  que des modèles  à petit prix ce qui est une approche différente  mi à part  1 à 3 modèle qui avais un prix importants

Un spécialiste R129 en Belgique
Sa dernière en vente : https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid075QR3D2rqhyLoKjPffQmMtLm14xEb49hPmeELQhWc5rYA8HyLehKwQkgcBbGvSoMl&id=100057322371872&mibextid=WC7FNe
Il en a d’autres en 500 …

Un ptit exemple de son stock !
https://www.facebook.com/share/v/XfD8ydiBEviLPRpK/?mibextid=WC7FNe

j'ai exactement la même mais avec la clim a vendre bientôt