[Présentation] ReWi98 et ma Mercedes E420 Elegance W210 1996

Bonjour tout le monde !

Moi c'est Gaël. Jeune homme du Jura Suisse, la vingtaine, passionné d'anciennes berlines, il fallait bien un jour que je finisse chez Mercedes.
Je viens de trouver une E420 Elégance de 1996 pour tenir compagnie à mes deux Renault Safrane V6 24V et à mon Daihatsu Feroza.

Elle a 187'000km, CT Suisse ok, et est plutôt discrète. Rien ne la distingue d'une 200cdi et c'est ce que je recherchais.
Achetée dans un garage de nationale, elle aurait appartenu à une dame née en 1946 et ne roulait pas beaucoup.

Cette voiture n'aurait eu que des révisions simples durant des années, bien que suivie. Je voudrais lui donner l'entretien qu'elle mérite pour continuer à bien m'en servir. L'intérieur et la mécanique m'ont l'air en bon état, la carrosserie... ahem... beaucoup moins. Pas encore spécialement trop de rouille mais ça a déjà été traité, au mastic, et assez mal repeint.

Et j'ai donc une petite liste de questions pour vous, comme apparemment elle n'a pas été suivie depuis 2018 :
1. Quelle huile et quelles bougies mettre dans ce M119 ? Ainsi que dans le pont arrière ?
2. La BVA fonctionne très bien mais n'a certainement été vidangée qu'une seule fois, à 60'000km. Connaissez-vous un bon spécialiste en Alsace/Franche Comtée ? Est-ce nécessaire de passer par là, comme apparemment en phase 1 je peux vidanger le convertisseur ?
3. Un des moteurs du siège conducteur ne marche pas (faute à la commande), et les réglages orthopédiques non plus. Est-ce facile à refaire ?
4. En dehors d'une vidange moteur/BVA/pont et de bougies neuves, que devrais-je changer assez vite sur cette E420 ? Ou du moins que surveiller ?
5. Où trouver les bonnes ampoules pour mon compteur ?
6. Quel était le meilleur autoradio Mercedes à cassettes à l'époque sur la W210 ? Le Becker BE2210 ?

Merci d'avance et au plaisir de vous croiser sur ce forum ainsi qu'un jour dans la vraie vie.

Voici des photos :
https://www.noelshack.com/2023-22-3-1685560278-img-20230531-210120.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-3-1685560319-img-20230531-210130.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685467617-img-20230530-183947.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685467618-img-20230530-183953.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685467622-img-20230530-184002.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685467622-img-20230530-184007.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685467630-img-20230530-185835.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685470806-img-20230530-200535.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685470806-img-20230530-200547.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685470806-img-20230530-200553.jpg
https://www.noelshack.com/2023-22-2-1685470806-img-20230530-200559.jpg

bonjour et bienvenue sur le forum .

ReWi98
bienvenue sur le forum! sympa la petite Suisse...

bienvenue par ici!

je roule également en safrane mais ph1 avec le PRV! la BVA du V6 24 étant en carton! même avec des vidange régulières, la bague de la pompe à huile fini par lâcher...

Pour les bougies il y a plusieurs école... je suis adepte des iridium de chez NGK.

la boutique de Damien Mercedes Etoile, est vraiment bien faites avec des packs d'entretiens en fonction des moteurs. pareil pour les bougies, les huiles. je viens également d'acheter une 210 mais break avec 2 Zylindres de moins. on trouve beaucoup d'infos avec la fonction recherché du forum!

Bonjour, bienvenue sur le forum

Bienvenu !

Très bel intérieur !

Pour les bougies, tu peux prendre sur la boutique de Damien par exemple.

Pour les huiles, il pourra te renseigner également.

Bonne route.

Merci pour tous ces messages de bienvenue !

pierrot80400 a écrit:

bienvenue par ici!

je roule également en safrane mais ph1 avec le PRV! la BVA du V6 24 étant en carton! même avec des vidange régulières, la bague de la pompe à huile fini par lâcher...

Pour les bougies il y a plusieurs école... je suis adepte des iridium de chez NGK.

la boutique de Damien Mercedes Etoile, est vraiment bien faites avec des packs d'entretiens en fonction des moteurs. pareil pour les bougies, les huiles. je viens également d'acheter une 210 mais break avec 2 Zylindres de moins. on trouve beaucoup d'infos avec la fonction recherché du forum!  

Oh génial ! Je ne pensais pas croiser un collègue Safraniste ici. Une Baccara ?
Alors... Oui, carrément. Les deux miennes ont pété à 110'000 et 112'000. Il paraît cependant que les 4HP20 fabriquées dès 2001 ont une conception différente au niveau de cette bague. Et effectivement, mes BVA ont chacune 150'000km et se portent très bien. C'est ridicule comme kilométrage, mais énorme pour une 4HP20. Je les vidange tous les 50'000km chez ZF, et disons qu'au vu de la tête de l'huile, c'est le minimum.
Cela dit, l'AD8 des phase 1 n'a pas l'air d'être non plus un monstre de fiabilité, surtout avec la "puissance" du PRV.

Merci pour les conseils, je vais continuer un peu de fouiller. Ce forum est tellement grand... Je m'y perd un peu, le M119 n'a pas l'air d'être le moteur le plus répandu ici non plus. Mais effectivement, les packs BVA sont géniaux sur la boutique ! Au pire je contacterai directement MD. Merci.

ELOLIVE2 a écrit:

Bienvenu !

Très bel intérieur !

Pour les bougies, tu peux prendre sur la boutique de Damien par exemple.

Pour les huiles, il pourra te renseigner également.

Bonne route.

Hey, merci à toi ! C'était un coup de cœur. J'aime bien les intérieurs clairs, et considérait le gris souris de ma Safrane comme tel, mais plus après avoir acheté celle-ci. J'avais testé une 300TD toit ouvrant avec cuir gris :
https://www.noelshack.com/2023-17-3-1682530966-c9.jpg Impressionnant l'état de l'intérieur, elle avait 476'000km
Et franchement, il y a plus de lumière dans le mien sans TO.

Je vais donc le contacter sur l'adresse mail que je vois partout sur le forum et la boutique. Merci pour le conseil et à bientôt sur le forum !

https://www.youtube.com/watch?v=lO94mItVBBk&

Si vous avez 16mn, voici une petite vidéo. Faite à l'arrache le jour où je l'ai ramenée. J'ai appris quelques trucs sur la voiture depuis là.

edit : "clim et regul pour moi c'est des indispensables"

Le gars qui m'a saoulé direct

Bonjour et bienvenue, très belle , bonne route , la vidéo est très bien.

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Bienvenue à bord

Merci pour l'accueil messieurs

Genux888 a écrit:

edit : "clim et regul pour moi c'est des indispensables"

Le gars qui m'a saoulé direct

Eh ma foi, on cuit sur du cuir quand il fait 40°
Et le régul avec 279ch en Suisse c'est de la survie pure.

bonjour et bienvenue

ReWi98 a écrit:

Eh ma foi, on cuit sur du cuir quand il fait 40°
Et le régul avec 279ch en Suisse c'est de la survie pure.

J'ai regardé la suite de la vidéo, tu dis que t'aimes pas les toit ouvrant, je me dis il est peut être pas si mal finalement et après t'as encore loué une option inutile et tu m'as REsaoulé

J'ai eu une auto avec des sièges en cuir. PLUS JAMAIS CA

Y'a quoi de spécial en Suisse sur la route pour avoir besoin d'un régulateur ?

Je viens de voir que la boite à air est pas plus grosse que sur mon 602

Bien d'avoir une boite à air de mazout

Genux888 a écrit:

ReWi98 a écrit:

Eh ma foi, on cuit sur du cuir quand il fait 40°
Et le régul avec 279ch en Suisse c'est de la survie pure.

J'ai regardé la suite de la vidéo, tu dis que t'aimes pas les toit ouvrant, je me dis il est peut être pas si mal finalement et après t'as encore loué une option inutile et tu m'as REsaoulé

J'ai eu une auto avec des sièges en cuir. PLUS JAMAIS CA

Y'a quoi de spécial en Suisse sur la route pour avoir besoin d'un régulateur ?

Alala tu es susceptible. Quelle option encore t'a fait mal ?

Siège en cuir je m'en passerais volontiers, j'ai une Safrane en cuir et une en velours. Et effectivement, je préfère le velours.
Mais la sellerie tissu sur les W210, autant la matière que les dessins, je ne l'aime pas. Puis j'ai vu tellement de W210 cuir en super état avec 400'000km passés, que ça me rassure. Et à l'inverse, j'ai vu beaucoup trop de 124 intérieur non cuir au bourrelet conducteur bouffé.

En Suisse beaucoup de radars, je préfère ne pas me retrouver en dessus de la limite sans le voir, chose vite arrivée avec ce moteur et l'insonorisation de la W210.

ReWi98 a écrit:

Alala tu es susceptible.

Tu sais pas encore à quel zinzolin t'as affaire    

ReWi98 a écrit:

Quelle option encore t'a fait mal ?

Quand t'as dit dommage de pas avoir les commandes au volant. C'est tellement laid les boutons sur le volant  

ReWi98 a écrit:

Mais la sellerie tissu sur les W210, autant la matière que les dessins, je ne l'aime pas.

Seuls sièges où je peux faire 1200kms dans la journée sans sortir de l'auto cassé en 2.

ReWi98 a écrit:

En Suisse beaucoup de radars, je préfère ne pas me retrouver en dessus de la limite sans le voir, chose vite arrivée avec ce moteur et l'insonorisation de la W210.

Plus qu'en France ?

Genux888 a écrit:

ReWi98 a écrit:

Alala tu es susceptible.

Tu sais pas encore à quel zinzolin t'as affaire    

ReWi98 a écrit:

Quelle option encore t'a fait mal ?

Quand t'as dit dommage de pas avoir les commandes au volant. C'est tellement laid les boutons sur le volant  

ReWi98 a écrit:

Mais la sellerie tissu sur les W210, autant la matière que les dessins, je ne l'aime pas.

Seuls sièges où je peux faire 1200kms dans la journée sans sortir de l'auto cassé en 2.

ReWi98 a écrit:

En Suisse beaucoup de radars, je préfère ne pas me retrouver en dessus de la limite sans le voir, chose vite arrivée avec ce moteur et l'insonorisation de la W210.

Plus qu'en France ?

ça je commence à m'en rendre compte, pour dire zinzolin ça traîne sur JVC ?

Ma foi oui c'est laid mais si pratique ! Surtout avec cet autoradio immonde, il va vite dégager pour un Becker BE3200. Vivement.
Les tissus sont plus durs que le cuir ?

Pas plus de radars, peut-être moins qu'en France même, mais disons que c'est vite bien plus cher et tu es bien plus vite à pied. Alors le régul a toute son utilité.

ReWi98 a écrit:

ça je commence à m'en rendre compte, pour dire zinzolin ça traîne sur JVC ?

J'ai supposé que c’était ton cas avec Noelshack.
Je ghost sur onche et cela fait bien longtemps que je ne vais plus jvc, la censure y est bien trop présente. Et encore je ne parle pas de l'odeur des chances

ReWi98 a écrit:

Les tissus sont plus durs que le cuir ?

Non, le problème du siège conducteur est présent  

ReWi98 a écrit:

Pas plus de radars, peut-être moins qu'en France même, mais disons que c'est vite bien plus cher et tu es bien plus vite à pied. Alors le régul a toute son utilité.

Vous êtes payés en lingots d'or alors devoir donner une ou deux piécettes

Genux888 a écrit:

ReWi98 a écrit:

ça je commence à m'en rendre compte, pour dire zinzolin ça traîne sur JVC ?

J'ai supposé que c’était ton cas avec Noelshack.
Je ghost sur onche et cela fait bien longtemps que je ne vais plus jvc, la censure y est bien trop présente. Et encore je ne parle pas de l'odeur des chances

ReWi98 a écrit:

Les tissus sont plus durs que le cuir ?

Non, le problème du siège conducteur est présent  

ReWi98 a écrit:

Pas plus de radars, peut-être moins qu'en France même, mais disons que c'est vite bien plus cher et tu es bien plus vite à pied. Alors le régul a toute son utilité.

Vous êtes payés en lingots d'or alors devoir donner une ou deux piécettes

Tu supposes bien, je suis modérateur du forum auto de JVC. Mais bien d'accord sur la censure, ça fait fuir du monde.

Comment ça le problème du siège conducteur ?

Arf, les piécettes ce n'est rien, le permis c'était plus long

ReWi98 a écrit:

Tu supposes bien, je suis modérateur du forum auto de JVC. Mais bien d'accord sur la censure, ça fait fuir du monde.

Ton excuse pour rester sur ce site de maitre cuck ?

ReWi98 a écrit:

Comment ça le problème du siège conducteur ?

ReWi98 a écrit:

Arf, les piécettes ce n'est rien

Parfait

https://mercedes-benz.forumactif.com/t106926-mini-participation-facultative-au-forum

Genux888 a écrit:

ReWi98 a écrit:

Tu supposes bien, je suis modérateur du forum auto de JVC. Mais bien d'accord sur la censure, ça fait fuir du monde.

Ton excuse pour rester sur ce site de maitre cuck ?

ReWi98 a écrit:

Comment ça le problème du siège conducteur ?

ReWi98 a écrit:

Arf, les piécettes ce n'est rien

Parfait

https://mercedes-benz.forumactif.com/t106926-mini-participation-facultative-au-forum

Les IRLs mon bon khey, on se réunit souvent à 20-30 membres, c'est l'occasion de voir des beaux coins de France, rouler comme des malades, faire la noce et essayer des voitures atypiques. Disons qu'avec des gars de JVC, on s'ennuie rarement.
Exemple : https://www.jeuxvideo.com/forums/42-1000019-72268990-1-0-1-0-recap-irl-jura-28-avril-1er-mai-2023.htm

Ah bah voilà pourquoi je ne veux pas de tissu.

Sympa l'idée, je vais participer, cimer chef.

JVC c'est un site de jeux video ?

RX-7

damien a écrit:

JVC c'est un site de jeux video ?

jeuxvideo.com