Au dessus de 1,5 T = Poids lourd

Hallo

https://www.auto-moto.com/actualite/societe/voitures-lourdes-bientot-limitees-a-90-km-h-268426.html?utm_campaign=NL_AMmono_15042021&utm_content=15042021&utm_medium=email&utm_source=EMAIL

Heureusement que cela ne verra certainement jamais le jour!

De plus en plus débile et surtout une incohérence totale de raisonnement , mais que font ils sur cette terre, ces Abrutis!!!!???

J'ai lu ça aussi , c'est sur que ces gens sont un peu en décaler mais il faut faire attention ; ils montent doucement en puissance et le problème c'est qu'ils peuvent être élu sur des élections ou les électeurs ont marre du système voir ce qui c'est passé à Lyon.
Donc une fois élu ils passent tout et n'importe quoi. Les cas de Lyon , Poitier et cette "charte" défendue par même des représentants EELV là il faut que les français fassent attention sinon on repart à l'âge de pierre ......

Citation :

mais que font ils sur cette terre, ces Abrutis!!!!???

Ben, ils font chier les autres, quelle question...

C'est valable pour le poids total en charge? Parce que sinon, dès que remorque ou caravane, même tarif
C'est les camping-caristes qui vont être contents d'une telle mesure.

Moi je veux bien qu'on me limite à 90 sur les départementales  

zalbator a écrit:

C'est valable pour le poids total en charge? Parce que sinon, dès que remorque ou caravane, même tarif
C'est les camping-caristes qui vont être contents d'une telle mesure.

Moi je veux bien qu'on me limite à 90 sur les départementales  

c'est vrai que pour être cohérent dans la connerie, si jamais ce genre proposition farfelue voit le jour (car elle est présentée comme telle dans l'article), il faudrait taxer le poids total roulant, c'est à dire le poids de la voiture avec son conducteur, ses passagers, ses bagages, etc ...

Sinon, j'ai traversé la France d'Ouest en Est il y a 3 semaines, et je n'avais jamais fait gaffe que dans certains départements, la vitesse est toujours de 90 sur les routes. Le pire, c'est que c’était alternativement un département sur deux : une fois 80, une fois 90, puis on revient à 80 etc. Un bon business pour les fabricants de panneaux. Un jour, on aura des limites comme 72, 87, 64km/h ...

un bon business aussi pour l'état , comme ont ne sait jamais a combien ont doit rouler , ont se fait piéger pour deux ou trois kilomètres heures de trop !!

Complètement d'accord.

Comme je l'ai déjà dit, quand j'ai passé mon permis, la vitesse sur la route, c'était facile: 50 en ville, 90 hors agglomération, 110 sur certaines nationales et 130 sur autoroute. Sans compter qu'il n'y avait pas autant de contrôles de vitesse qu'aujourd'hui. Et les radars mesuraient large. Mais en tout cas, suivant la route où tu te trouvais, la limitation de vitesse était facile à connaitre.

Maintenant, voilà le bordel:
En ville: 50 ou 30 suivant l'équipe municipale
Départementale/nationale : 70, 80, 90, 110 suivant des critères que je plains l'étranger qui vient dans ce pays de fous
Autoroute: ça dépendait si il pleuvait ou pas, si il y avait des travaux 110 ou 130. Maintenant, ça dépend aussi de ce qu'on trouve dans l'air, ou de la circulation. Tu peux te retrouver à devoir rouler à 50 sur une 6 voies (travaux finis ou interrompus, mais les panneaux sont toujours là). Maintenant, on peut parfois rouler plus vite quand il pleut que par temps sec...

Je passe plus de temps à surveiller les panneaux et mon compteur de vitesse que l'environnement ou la circulation. J'ai l'impression de ne pas arrêter de devoir changer de vitesse, à cause de limitations que je comprend de moins en moins.

Par bêtise franche par les vert ou par hypocrisie comme avec les zfe pour les libérales, c est la même musique sur fond des directives européennes... les constructeurs valident et planifient l arrêt du thermique pour 2030 ,certainement pas par hasard , Mercedes comme les autres sont sur la même ligne ...alors a petit feu ou au lancé flamme , ca sent le roussi