Sécurité routière, pourquoi s'en prendre qu'aux automobilistes?

J'utilise rarement mon véhicule, quand je l'utilise je respecte les limitations de vitesse mais je constate que des voitures, des motos, des cars, des camions me dépassent fréquemment.
N'at-on pas un comportement schizophrénique de nos dirigeant politiques, d'une part on assoupli le permis à point et d'autres part on durci la répression de façon autoritaire.

"On assouplit le permis de conduire" ?!? pardon ?!?
C'est une mesurette qu'ils nous ont fait
Plus les années passent, plus les sanctions retirent de plus en plus de points.
Le nombre de personnes roulant sans permis explosent. Et ça c'est un vrai drame pour les gens qui ont un accident avec ces gens là !!

Moi ce qui me disent je respecte les limitations de vitesse, le code de la route toussa ça me fait bien rigoler... ils respectent LEUR code de la route !
J'ai déjà eu plusieurs de mes collègues qui m'ont emmené le midi après m'avoir fait ce genre de déclaration. Je les ai bien eu en leur montrant sur le fait leurs erreurs !
Entre autres: pas de clignotants dans les ronds points, "un petit" 60 km/h au lieu de 50, 40/50 au lieu de 30... mais eux "ils respectent" mdr
Quand on aura tous une puce gps dans le cu*, ils feront moins les malins quand ils recevront des prunes malgré "qu'ils respectent LE CODE DE LA ROUTE" !

Ceux qui affirment ce genre de choses pourraient commencer par repasser le code de la route
+ une séance de sensibilisation à la conduite de tous les gabarits : camion, bus, tracteur, moto, vélo, voir piéton pour certains !
L'automobile n'est pas seule au monde

d'accord pour dire que le permis de conduire est tout simplement offert.
la grande majorité des jeunes permis ne savent absolument pas conduire une voiture.
pour simple exemple, il n'y a qu'à voir les A qui monopolisent la voie centrale de l'autoroute.
et à la première situation d'urgence, c'est la panique à bord avec des coups de volant et des freinages dans tous les sens.

PADOLYIMF a écrit:

J'utilise rarement mon véhicule, quand je l'utilise je respecte les limitations de vitesse mais je constate que des voitures, des motos, des cars, des camions me dépassent fréquemment.

Euh.... si un camion te double, c'est que tu roules à moins de 90 km/h... sur autoroute c'est dangereux, sur nationale

En ville c'est un autre problème.

Aussi à 85 km/h, le camion qui suit et qui roule à 90 va s'énerver (tous les collègues le disent). 5 km/h de différence n'est pas assez pour dépasser.
Quand une auto est limitée à 90, le PL l'est à 80, mais rouler à 80 sur une nationale ou sur une départementale est aussi gonflant que de vouloir rouler à 70 km/h avec une auto.


Lorsqu'on passe le permis de conduire, on ne nous apprend quasiment rien. Qui à été confronté à des pertes d'adhérence à plus de 50 km/h ? des démarrages en cote sur la neige ? qui à roulé sous la pluie la nuit ? dans des cols ? etc....

Des permis, j'en ai passé 3 (B, C, EC), à aucun moment on ne m'a appris à faire des transferts de masse, ni même un freinage d'urgence en virage.... Pas besoin qu'on nous apprennent à piloter, rien que les bases suffiraient.

Autre abération du permis de conduire : le freinage progressif, tout l'inverse d'un freinage "intelligent"...

Je me suis mal exprimé, si je roule à 110 km/h sur une autoroute limitée à 110 km/h il n' y a pas que des voitures qui vont me dépasser, il y a des poids lourd et malheureusement des cars!

Le manque d'éducation au sens large de nos jeunes se retrouve malheureusement dans leur attitude au volant avec ou sans permis......

déja une autoroute limitée à 110 km/h est une belle connerie a quoi ça sert de prendre l'autoroute si c'est pour pas rouler plus vite que sur une nationale ????

PADOLYIMF a écrit:

Je me suis mal exprimé, si je roule à 110 km/h sur une autoroute limitée à 110 km/h il n' y a pas que des voitures qui vont me dépasser, il y a des poids lourd et malheureusement des cars!

Le manque d'éducation au sens large de nos jeunes se retrouve malheureusement dans leur attitude au volant avec ou sans permis......

Les poids lourds français sont bloqués a 90! Ils te doublent au freinage?
Par contre, certains limiteurs de bus qui normalement bloquent à 110 laisse jusqu'à 115 voir 118kmh.

PADOLYIMF a écrit:

Je me suis mal exprimé, si je roule à 110 km/h sur une autoroute limitée à 110 km/h il n' y a pas que des voitures qui vont me dépasser, il y a des poids lourd et malheureusement des cars!

Le manque d'éducation au sens large de nos jeunes se retrouve malheureusement dans leur attitude au volant avec ou sans permis......

Un camion ne peut pas te doubler à 110 km/h, ou alors en descente..... mais c'est ponctuel.
Après il y à des techniques pour rouler plus vite (coup de démarreur en non-stop à 88 km/h, mettre un aimant sur la BV, etc..), mais c'est rare et ça ne dure pas sur des kms car le risque encouru est bien trop grand (la tôle directe).


Un PL est bridé à 90 km/h et c'est vérifié tous les ans, sans ça le CT n'est pas validé.

Un autocar à le droit de rouler jusqu'à 110 km/h.

Si ca t'arrive régulièrement, tu doit avoir un problème de compteur.

damien a écrit:

déja une autoroute limitée à 110 km/h est une belle connerie a quoi ça sert de prendre l'autoroute si c'est pour pas rouler plus vite que sur une nationale ????

Ce n'est pas le débat....mais il doit y avoir une raison (fréquences des virages, reliefs,......)

PADOLYIMF a écrit:

Je me suis mal exprimé, si je roule à 110 km/h sur une autoroute limitée à 110 km/h il n' y a pas que des voitures qui vont me dépasser, il y a des poids lourd et malheureusement des cars!

si des camions et des cars te doublent à plus de 110, je te conseille de faire une vérification de ton compteur, y a une merdouille quelque part.

loodoo a écrit:

Les poids lourds français sont bloqués a 90!

Oui et c'est une loi européenne, les Suisses le sont également.

Alex'70 a écrit:

PADOLYIMF a écrit:

Je me suis mal exprimé, si je roule à 110 km/h sur une autoroute limitée à 110 km/h il n' y a pas que des voitures qui vont me dépasser, il y a des poids lourd et malheureusement des cars!

Le manque d'éducation au sens large de nos jeunes se retrouve malheureusement dans leur attitude au volant avec ou sans permis......

Un camion ne peut pas te doubler à 110 km/h, ou alors en descente..... mais c'est ponctuel.
Après il y à des techniques pour rouler plus vite (coup de démarreur en non-stop à 88 km/h, mettre un aimant sur la BV, etc..), mais c'est rare et ça ne dure pas sur des kms car le risque encouru est bien trop grand (la tôle directe).


Un PL est bridé à 90 km/h et c'est vérifié tous les ans, sans ça le CT n'est pas validé.

Un autocar à le droit de rouler jusqu'à 110 km/h.

Si ca t'arrive régulièrement, tu doit avoir un problème de compteur.

C'est un exemple qui n'est peut-etre pas représentatif de la réalité.
Faites une expérience, prenez une route nationale limitée à 90km/h et stabilisez votre vitesse à 90km/h vous me direz ce que vous constaterez!

A 90 km/h oui, mais pas à 110.

En fait les compteurs (tachymètre) des PL sont plus juste que celui des autos. De ce fait lorsqu'un PL est à 90 km/h, l'auto est à 92 km/h.

Sur une grande ligne droite lorsque tu as un camion qui te suis, si tu montes pendant 30 secondes à 95 voir 100 km/h, tu verras qu'il mettra une plombe à te rattraper.

PADOLYIMF a écrit:

damien a écrit:

déja une autoroute limitée à 110 km/h est une belle connerie a quoi ça sert de prendre l'autoroute si c'est pour pas rouler plus vite que sur une nationale ????

Ce n'est pas le débat....mais il doit y avoir une raison (fréquences des virages, reliefs,......)

pas forcément voir dans le sud de la france

damien a écrit:

PADOLYIMF a écrit:

damien a écrit:

déja une autoroute limitée à 110 km/h est une belle connerie a quoi ça sert de prendre l'autoroute si c'est pour pas rouler plus vite que sur une nationale ????

Ce n'est pas le débat....mais il doit y avoir une raison (fréquences des virages, reliefs,......)

pas forcément voir dans le sud de la france

On a des autoroutes limitées à 90 dans le sud, notamment lorsque ça monte

C'est franchement un scandale, et sur ma voiture, c'est un point mauvais pour la boite. Trop haut pour la 4e, et un peu bas pour la 5e.

On peut comprendre les limitations de vitesse sur les routes dangereuses, mais dès que l'autoroute devient une simple ligne droite, il faudrait remonter la vitesse max à 150 au moins. Comme l'ont compris nos amis Italiens.

Bonjour.

Alex'70 a écrit:

Lorsqu'on passe le permis de conduire, on ne nous apprend quasiment rien.

Et surtout pas à faire un freinage d'urgence en ouature. Alors que c'est parmi les premières leçons en moto.

Pascal en R16

LES POIDS LOURD SONT BLOQUES à 90
pourriez vous me dire pourquoi il se double sur l autoroute puisqu il doivent rouler tous a la mm vitesse. ?