Achat S600

Il y a une bobine par banc de 6 cyls je crois

Roxane a écrit:

- vidange BVA à 60000 km mais pas à 120000 km

Elle sera donc à faire à 120'000 km, la voiture en ayant 118'000 cela ne pose aucun problème.

Uncle'Benz a écrit:

Il y a une bobine par banc de 6 cyls je crois

Je ne savais pas, c'est curieux comme montage.

Roxane a écrit:

- Disque de frein rien (juste un changement de plaquette AV à 60000 km)
- Pneu rien

Pour les freins c'est crédible si la conduite était cool.
Un peu étonnant que les plaquettes arrière n'est pas été changées (chez moi elles durent moins longtemps que les avant mais cela dépend aussi de la conduite).
Ce sont des pièces d'usures, donc aucun problème.

Pour les pneus ce serait vraiment étonnant :
- ils seraient alors lisses
- tu peux comparer leur DOT avec la date de production du véhicule pour confirmer ou infirmer l'hypothèse
- probablement ont-ils été changés et tu n'as pas la facture
- dans tous les cas, acheter un véhicule d'occasion avec quatre pneus à remplacer ne me semble pas être un problème sur sa qualité

Roxane,
je pense qu' elle a été bien suivie. c'est déjà pas mal!
les factures te donnent la marche à suivre:
vidange BVA
revision ABC
mise a jour comand + gps
certainement disques de frein av, support moteur et BV, batterie et ampoule xenon
vérifier en plus l'état des plaquettes de frein + pneus + batteries + fonctionnement des équipements.
vu le prix de vente, il faut aller voir. tu auras quelques arguments dans ta poche ...

Les pneus sont nettement plus souvent remplacés hors-concession.

La / les factures doivent exister, elles n'ont juste pas été archivées dans le dossier je suppose.

En visuel sur les pneus on peut voir leur date de fabrication : marquage DOT + 4 chiffres qui veulent dire semaine / année de fabrication. Exemple DOT0715 c'est un pneu fabriqué en février 2015 (la 7è semaine de l'année 2015).

par contre pour l'abc ,si jamais vidangé , il y a urgence ,c'est du vécu sur mon CL pompe abc h.s du a un manque de vidange ,la pompe seule c'est 3000 euros ....




patrick

yannman a écrit:

Roxane,
je pense qu' elle a été bien suivie. c'est déjà pas mal!
les factures te donnent la marche à suivre:
vidange BVA
revision ABC
mise a jour comand + gps
certainement disques de frein av, support moteur et BV, batterie et ampoule xenon
vérifier en plus l'état des plaquettes de frein + pneus + batteries + fonctionnement des équipements.
vu le prix de vente, il faut aller voir. tu auras quelques arguments dans ta poche ...

Bonjour à vous,

Je réponds à tous
Oui je vous ai mis l'historique complet, c'est sûr qu'il y a des pièces d'usure qui n'ont pas d'incidence sur la fiabilité de l'auto.
Je viens de voir que les plaquettes AR avaient été faites à 60000 km aussi.
Après je verrai bien sur place mais il y a des choses plus facile que d'autre à vérifier, surtout quand on ne connait le modèle.
Les supports moteur/BVA et la (ou les) batterie(s), ça va être plus compliqué (Après, des batteries qui ont 13 ans !!!!!).
Concernant le prix, vous trouvez ça bien cher ?

encore une fois ,je me répéte mais c'est important ,fais gaffe a l'abc ,sur mon cl la pompe fuyait comme un panier ,h.s 3000 euros la pompe plus la main d'oeuvre ,pas facile a changer je l'ai fais avec un ami mécano .... bonne soirée ...





patrick

le prix me parait correct mais je ne suis pas un spécialiste du V12 et ne surveille pas le marché.