Quels sont les meilleurs pneus ?

Bonsoir à tous,

Je découvre la S500 et notamment son poids sur le mouillé. Je dois changer les pneus en sachant que je suis monté en 275 à l’AR et 255 à l’AV, que pouvez vous me conseiller pour que la tenue de route soit optimal? Merci bcp

Je pense que tous les pneus "premium" ( grandes marques ), font largement l'affaire.

Faire attention aux marques exotiques, ça dépend de ton utilisation.

Merci bcp pour ta réponse. Le propriétaire précédent a en effet mis une marque chinoise et par temps de pluie c’est compliqué:)

Le feeling rentre beaucoup dans le ressenti en pneumatique.
Comme le dit Dom ,faut rester dans du premium car le poids de la voiture est conséquent.
En moto c'est pire , certains motards ne jurent que par du metzler et moi je ne les aiment pas , je suis resté sur du michelin ou Bridgestone.
La longévité est aussi un critère important surtout si tu roules pas mal .

Merci bcp Bebel

Michelin Primacy 4 sur les jantes 17 pouces de ma S 500 (W220), ça marche bien.

Sur cent mecs, il y en a 100 qui diront que leurs pneus sont les meilleurs.

Il n'existe pas de meilleur pneu, bien évidemment

Toutefois, il est bon de s'orienter sur ceux qui s'usent peu, tiennent très bien la route par temps froid ou chaud, ne glissent pas sous la pluie, ne font pas de bruit et ... ne coutent pas cher.




Et ne surtout pas oublier qu'un modèle de pneu peut parfaitement convenir à un modèle de voiture et pas à un autre.

Merci bcp. Du coup je pense que je vais m’orienter vers les préconisations Mercedes

Je ne met plus que du federal rsr , semi slick , alors par temps froid ou mouillé , la mise en température est plus longue , mais les dessins d'évacuation sont amplement suffisant, par contre l'été , c est des scotch, mais ca s use plus vite , a contrario , ils sont moins cher , pour du 265/35/18 dans les 120€ max et 225/35/18 vers les 100€ ...
Bon ok , j aime la glisse

Michel a écrit:

Et ne surtout pas oublier qu'un modèle de pneu peut parfaitement convenir à un modèle de voiture et pas à un autre.

Très exact. Et pas que pour les voitures. Ex : en vélo, les roues campagnolo vont idéalement avec les pneus Schwalbe.

Merci à tous pour vos réponses
Que pensez vous des continental sport contact 6?

Tu devrais privilégier des pneus avec le marquage spécifique MO pour des performances au top.

Mikael37 a écrit:

Bonsoir à tous,

Je découvre la S500 et notamment son poids sur le mouillé. Je dois changer les pneus en sachant que je suis monté en 275 à l’AR et 255 à l’AV, que pouvez vous me conseiller pour que la tenue de route soit optimal? Merci bcp

la monte a l'avent en 255 ne correspond pas avec le 275 arriére il faux des 245
de plus en 17 sa devien dur de trouver des 275 a un prix raisonnable
les Michelin son passer a plus de 400 euro pièce

Oui ca fait cher en effet. C’est pourtant les dimensions fournies sur le livret pour des jantes en 20’.
Jolies modèles:)

a ok je pensait que tu était en 17

Dunlop a la mention MO homologué mercedes ,c'est ce que j'ai monté sur mon CL …. j'en suis content ,pas bruyant ,ils ont un A sous la pluie ,pour la longévité pas encore assez roulé pour savoir ….






patrick

Merci bcp

En MO tu as soit DUNLOP SP Sport Maxx GT soit PIRELLI P Zero :
front: 255/35R20 97Y XL
rear: 275/35R20 102Y XL

Vous me faites sourire avec vos pneus !!

Depuis des lustres, j'ai toujours monté des pneus de moyenne gamme sans jamais me soucier de la marque et du modèle.

En dehors de la longévité et de l'accroche sous la pluie, j'avoue franchement ne pas avoir décelé de différences qui nécessitent des recherches laborieuses et pleine d'incertitudes.

Franchement, si certains pneus étaient vraiment lamentables, ils ne se vendraient pas ou seraient tout simplement interdits. Le CT vous emmerde pour une légère différence au niveau de l'amortissement et vous laisseraient des savonnettes ? Ca ne tient pas...

Je ne dis pas qu'il n'y a aucune différence, mais probablement pas si importantes qu'on voudrait le faire savoir.
A moins de les monter sur sa voiture, il n'est guère facile d'en juger.

Michel sur le CL 55 AMG Kompressor je met des dunlop c'est les seuls qui tiennent 15 000 km les autres font 10 000 km et tiennent pas mieux la route , par contre des pneus de marque de merde et ça tient plus la route , donc il y a une réelle différence

-Pareil avec les rechapés qui s'usent vitesse grand V et ne tiennent pas la route ...

foufino a écrit:

-Pareil avec les rechapés qui s'usent vitesse grand V et ne tiennent pas la route ...

ça faut jamais monter ces merdes sur une voiture , on voit souvent au bord des routes des bandes de roulements de pneus et bien c'est ça c'est la bande recollée des pneus rechapés

quand ça se barre ça peut détruire l'aile

Bonjour,
J’ai remplacé les arrières en décembre sur le CL 500, les seuls que j’ai pu avoir rapidement était des Dunlop SP Sport Max en 275/35/20 et ben c’est une cata, aucune motricité sur seul humide ou mouillé, même sur sec elle cire à la moindre accélération un peu énergique... par exemple les barrières de péages ou tu peux passer à 30 et ben plus moyen de remettre les gazs à fond c’est anti patinage déclenché et dandinement du cul jusqu’à 100 km/h.
Les accélérations en partant de zéro en mode kéké avec un autre qui veux faire mumuse avec une caisse qui a un peu des chevaux bah c’est fini je perd trop de temps il lui faut au moins 3, 4 secondes pour reprendre de l’adhérence lol
Du coups je suis beaucoup plus méfiant dans les courbes à hautes vitesses et tout sur chaussée surtout humide.
Enfin dégoûter une vrai merde, du coup je vais en recommandé deux autres
Avant j’avais du Kumho 2 Fois moins chère et même hs il tenais 2x mieux... comme quoi

ben tu vois sur le CL 55 AMG Kompressor j'ai eu des Michelin à l'arrière qui usaient à toute blinde : 10 000 km grand max et qui tenaient la route moyennement, les Continental tenaient bien mais pareil 10 / 12 000 km grand max , les Dunlop sont moins cher que les Michelin mais eux tiennent bien la route (sur le mouillé surtout) et tiennent 15 000 km

comme quoi d'un véhicule à l'autre .... a moins qu'ont t'ai monté des vieux neufs (ça arrive plus qu'on ne croit)

Non justement j’ai bien regardé les pneus ont été fabriqués en 2020 donc c’est pas une histoire d’âge, mais par contre j’arrive à me demander s’ils ont pas un soucis quand même... mais bon va essayer de faire une demande de prise en garantie sur un pneu