Histovec affiche enfin les CT et kilométrages...

Il faut tout écrire en majuscules et sans accents, j’ai eu le même souci la première fois. Il n’y a pas de raison que tu ne sois pas dans le fichier

Ma SL a eu trois propriétaires avant moi alors qu'il n'y en a eu que deux
Mais un déménagement avec changement de département, donc trois cartes grises
Ca fausse le nombre de proprios
Je le sais car j'ai les photocopies des cartes grises, deux immats différentes mais le même proprio

Voilà ça y est...

Merci les gars vous êtes des chefs   
Je pouvais me prendre la tête encore un moment.

Effectivement il faut écrire en majuscule et surtout sans accent et voilà c'est réglé.

Merci.

Salut,

Génial !

Et merci pour l'info

Enfin !

Je viens de vérifier mes voitures et tout est cohérent sauf le SEC , d'après le site en 1999 sur le CT il a perdu 80 000 kms. Ca voudrait dire qu'il a pas 180 000 mais 260 000kms. Ma fois je le prends comme c'est après c'est pour le garder , alors..!!! mais du coup ça ma fout un coup sur la tête.

très bien ce site pour les voitures achetées neuves en France, sa donne une indication

MUNI42 a écrit:

Je viens de vérifier mes voitures et tout est cohérent sauf le SEC , d'après le site en 1999 sur le CT il a perdu 80 000 kms. Ca voudrait dire qu'il a pas 180 000 mais 260 000kms. Ma fois je le prends comme c'est après c'est pour le garder , alors..!!! mais du coup ça ma fout un coup sur la tête.

Ca prouve bien que la fraude existe... Je connais certains garagistes qui vont serrer les fesses...

80 000 kms de moins à l'époque sur ce type d'auto, ca fait une certaine plus value....

Oui mais maintenant quand tu le sais et bien tu n'as plus qu'a assumer. Je vais voir pour remettre le compteur à jour. Si c'est faisable maintenant....

Laisse moi ton SEC , je fout le lumineux de taxi dessus et je vais vite les faire les 80 000 kilomètres

Je viens de le faire pour mon SL, tout est cohérent, arrivé à 83000km en France, ça veut pas dire que le compteur n'a pas été bidouillé pour autant mais bon! il y'a quand même des fois où il a fait juste le trajet pour aller au CT entre les 2 contrôles par contre...

bebel a écrit:

Laisse moi ton SEC , je fout le lumineux de taxi dessus et je vais vite les faire les 80 000 kilomètres

Je me doute bien . Mais je voir si je le laisse comme ça et si je le vend et bien je le dirais.
Merci quand même

MUNI42 a écrit:

bebel a écrit:

Laisse moi ton SEC , je fout le lumineux de taxi dessus et je vais vite les faire les 80 000 kilomètres

Je me doute bien . Mais je voir si je le laisse comme ça et si je le vend et bien je le dirais.
Merci quand même

Hello,

Oui à ta place je préfèrerais ne pas y toucher car la modif date de 1999, il y a plus de 20 ans quand même !

Sinon ça t'obligerait à corriger la moindre facture / rapport de CT depuis cette date, en gros si tu changes faut tout changer

Personnellement je préfèrerais l'indiquer le jour où il y aura éventuellement vente, ce sera plus simple à expliquer et à court terme ça t'évite le bricolage dans le compteur alors qu'il marche bien

Surtout que ce qui compte si tu le gardes c'est son état actuel, et vu qu'il a l'air top je me ferais pas trop de soucis pour ça!
Mais c'est vrai que c'est quand même toujours une mauvaise surprise de s'en rendre compte après....

quand je dis que un paquet de bagnoles ont roulé en marche arriere....

quand l'affaire semble trop alléchante c'est qu'il y a une baisure sinon pourquoi un vendeur s'assirais sur un paquet de 5 ou 10 000 balles ? pour vos beaux yeux ? je crois pas moi

et même si vous sucer le vendeur pas dit qu'il fera un geste

et encore même en étant de sexe féminin et blonde à forte poitrine

les voitures ou c'est fréquents :

les SL , quand ça vallait pas grand chose peu de risque mais quand ça recote :

les classe S et coupés W116 W126 W140

il y a encore peu de temps c'était tres difficile de trouver un coupé W140 à moins de 200 000 km et là miraculeusement il commence a en fleurir de partout

en 129 il ya pas mal de gens qui vont avoir des surprises

m'enfin meme à l'époque ou le point de cote etait le plus bas payer un SL roulant avec CT ok à moins de 8000 € avec moins de 130 000 km d'origine ...

donc ceux qui lmes ont payé une misère commencez à vous en soucier , il va y avoir de la décote par rapport à une vraie qui a 130 000 km vérifiable et prouvable

mais une très bien entretenue sera toujours mieux qu'une pas kilométrée pas entretenue

mais bon qu'elle ait 130 000 km ou 260 000 km elle donne le même plaisir a son volant si elles sont toutes 2 en bel état

Oui Uncle je pense que je vais rien toucher et si je devais le vendre et je fournirais un extrait de l'état des kms. Apres même si je l'ai pas touché hors de prix , il a fallut faire pas mal de travaux pour le remettre au niveau qu'il est en ce moment , et il en reste.
Je pense même que le gus qui l'avait était au courant .

Enfin c'est pas grave et je continuerai de l'entretenir et il restera propre comme maintenant sauf qu'il aura 80 0000 kms de plus.  

Par contre je pense pas aller jusqu'à "sucer" un vendeur pour le payer moins cher. Là je pense que l'on est à coté des choses.

à tous,
intéressant les infos sur histovec.

je connaissais un peu l'historique du CL et maintenant j'ai les dates.
il a été "voiture de démonstration" les 3 premiers mois suivant sa 1ère immat.
puis 6 ans avec le 1er proprio.
6 mois au nom de sa femme après son décès.
puis 2 garages et un revendeur en 3 mois avant mon achat.
(il y avait les tampons des pros sur les papiers quand je l'ai acheté)

pour le SL, c'est un Suisse donc il n'y a pas plus de renseignements.
heureusement, il y avait un bon dossier de suivi avec  

il va être difficile de magouiller maintenant. il était temps...

Hallo



C#est bien pour cela que le mien avec à ce jour 136000 d'origine si je devais le vendre le serait en conséquence ...Logique je n'ai pas dépensé une Fortune pour le brader à 20 000!

Les Coupés 140 à vendre même Allemagne, ne se trouvent pas à tous les coins de rues et c'est très bien ainsi de ceux à vendre , on retire les états très corrects et là c'est la dégringolade avec 4, 5 exemplaires à tout casser!

Sur la 206 a Madame, le compteur a lâché, j'en ai trouvé un dans une casse.

Du coup elle a rajeuni de 200 000 kilomètres

Sur mon r129 que j'ai depuis bientot 13 ans a un trou de 40000 MLK en moins annoncé en 2014 avec une contre visite alors qu'il n'y a rien eu !
Les contrôles techniques de 2018 et 2020 n'est pas affiché par le site (un oublie ?) !
Mon R129 étant un import d'Allemagne à eu sa première immatriculation en France en 2003, mais on peut suivre sont premier contrôle technique des 1999 fait en France je présume ou Allemagne..


Sinon tout à l'air de correspondre niveau traçabilité mais c'est pas 100% fiable le site Histovec,
Il suffit que le contrôleur face une faute de frappe et hop on se retrouve avec un kilomètrage reculé..
Le nombre propriétaire ne veut rien dire puisse-que un véhicule peut être une troisième main indiqué mais n'en est en réalité une première main..
Exemple mon w219 était un véhicule de société revendu à son dirigeant puis passé au nom de son concubin.. A la concession Mercedes ou il a était acheter et suivi mon bien confirmé son origine du même nom de propriétaire etc..

Donc voila c'est un site qui reste intéressent tout de même et peut empêché certaine fraude, mais la meilleur garantie la plus sur et d'être devant le véhicule en analysant tout les recoins, puis voir les factures détaillés..

pour ma sl c'est limpide tout correspond
et le ml aussi

Salut,

Je confirme : il ne fait pas la différence entre changement de proprio et changement de domicile du proprio : ça peut désorienter un acheteur..........

MUNI42 a écrit:

Je viens de vérifier mes voitures et tout est cohérent sauf le SEC , d'après le site en 1999 sur le CT il a perdu 80 000 kms. Ca voudrait dire qu'il a pas 180 000 mais 260 000kms. Ma fois je le prends comme c'est après c'est pour le garder , alors..!!! mais du coup ça ma fout un coup sur la tête.

Je suis vraiment navré pour toi, mon pote, mais toutefois cela n'enlève rien quant aux qualités de ton auto.
Sur ma mienne, le kilométrage est cohérent, mais il faut dire que cela fait 22 ans que je l'ai. Toutefois, c'est très facile de "rajeunir kilométriquement" ce genre d'auto très bien construites car je dois avouer que je ne constate pas vraiment de différence entre mon auto aujourd'hui avec ses 286000 km et il y a 22 ans quand je l'ai acheté avec à peine plus de 120000km.
Je lui collerais 160000 au compteur aujourd'hui, ça pourrait paraitre plausible à bien des acheteurs, sans son historique.

Pour ma T1, de 1967 donc, j'ai eu un autre type de surprise... Il y a son historique kilométrique sur HISTOVEC depuis son premier CT en 1993 seulement, avant je ne peux qu'imaginer, toutefois, j'ai pu constater qu'entre 1993 et mai 2019 où je l'ai acheté, elle avait parcouru à peine plus de 4000km!!! Parfois, il n'y avait que 100 km d'écart entre deux CT!!! .
Comme ce sont des autos qui roulent quand même assez peu, il est donc peut-être plausible qu'affichant 43700 km sur son compteur à 5 chiffres quand je l'ai acheté, elle n'en ait en fait que 143000.
En tous cas, en un an depuis sa restauration (je l'ai récupérée terminée en décembre 2019), j'ai fait plus de bornes que les précédents propriétaires en 26 ans, puisque j'approche les 6000 km parcourus!

Salut Sam
Même sur les nouvelles , on peut se casser le nez à l'instant T.
Mon Taxi w205 avait 330 000 kilomètres, il n'en paraissait que pour 100 000.
Heureusement que maintenant il est plus facilement détectable avec l'informatique.

Sam , sur le coup ca fait bizarre , mais de toute façon comme cette voiture marche très bien alors je m'en fiche. De plus je l'apprécie tant pour la conduite que pour sa ligne et son look. Et puis comme c'est la voiture de ma chère et tendre ( je l'ai ai donné ) alors est très bien avec nous et les autres dans le garage.