Nouveau venu dans la famille des 126

Bonjour à tous,

Je suis fière de faire enfin parti du cercle des Mercedes des années 80. J’ai récemment fait l’acquisition d’un 500 SEC série 2 de Mai 1987 non catalysé. Elle est dans sa teinte d’origine Nautik Blau associé au cuir perforé gris clair. Elle comptabilise 155000 km avec un carnet d’entretien qui le certifie.
Après un peu moins de 1000 km parcourus à son bord, je comprends mieux l’engouement et la passion qu’elle soulève.
Je tiens à vous remercier pour ce magnifique forum qui, après mes premières navigations semble très très bien complet pour nous aider à sauvegarder le patrimoine de l’étoile.

Bien à vous tous
Benjamin

Salut et bienvenue,

Le même combo-couleur que le mien .

As-tu des photos ?

Bonjour, bienvenue sur le forum

Bienvenue

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bravo pour ce SEC Bienvenue à bord

Bien le bonjour et bienvenue à toi et à ton étoile superbe.

Merci d’avoir mis des photos

Bienvenue et elle est très belle

Benj12
bienvenue sur le forum MD.
belle machine !  

Sois le bienvenu et bravo pour cette magnifique SEC

Superbe combinaison intérieur/extérieur

Bonsoir et bienvenue sur le forum
Pierre

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Très joli 500 SEC

Salut Benjamin ! Bienvenue sur le forum des passionnés de la marque à l' - je parle du forum Mercedes-Benz Damien - au volant de ton coupé W126 - 500 SEC - 1987 dont tu nous refileras des détails historiques et techniques toujours intéressants à partager ! Ciao !

Peu d’options (a t-il la clim? L’inter des warnings est placé comme si il ne l’avait pas) pour ce modèle étranger (AB blancs), origine allemande je pense.

Voici le site pour décoder le numéro de châssis : https://www.lastvin.com/

Les photos sont petites, il faudrait utiliser l’onglet photo de la barre de taches du forum (premier onglet du 5ème bloc) pour avoir du 800x600, on reste un peu sur notre faim avec ces petites vignettes.

bienvenue

Bienvenu , beau SEC

Merci pour vos messages et surtout à Fanfan,
Voici la liste des options que j’ai pu déchiffrer:
En effet, je suis le troisième propriétaire, le premier était belge et le second la chouchouté une vingtaine d’années. Je compte bien en faire autant. Elle n’a pas clim, ni le régulateur de vitesse, pas de siège chauffants... en fait je cherchais un modèle le moins équipé possible pour avoir le moins de pannes probable...

412 TOIT OUVRANT ELECTRIQUE AVEC DISPOSITIF DE RELEVAGE
430 APPUIE-TETE A L'ARRIERE GAUCHE ET DROIT
506 RÉTROVISEUR EXTÉRIEURS GAUCHE ET DROIT, CHAUFFANTS (À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE À DROITE); CONDUITE À GAUCHE
532 ANTENNE À COMMANDE AUTOMATIQUE SANS AUTORADIO
543 PARE-SOLEIL AVEC MIROIR DE COURTOISIE ÉCLAIRÉ À GAUCHE ET À DROITE 551 SYSTEME D'ALARME ANTIVOL/ANTIEFRACTION
597 VERRE THERMOISOLANT, PARE-BRISE PARTIE SUPÉRIEURE TEINTÉE
611 ECLAIRAGE D'ACCÈS POUR PORTES AV ET AR
630 ECE - TRIANGLE DE SIGNALISATION DANGER
640 ROUES EN ALLIAGE LEGER 15 TROUS
812 HAUT-PARLEURS ARRIÈRE

J’ai oublié de dire que second propriétaire l’avait importé en France.
Et malgré le peu d’options j’ai déjà des petites choses qui déraillent
La commande électrique du siège conducteur.
L’horloge qui ne fonctionne plus
Et l’alarme, mais ça doit être entre la clef et la serrure car je n’ai pas le mode d’emploi...
Également, j’ai essuyé un petit souci d’étirer AV grippé mais j’ai trouvé une adresse incontournable en IDF : Éteint freinage à Neuilly.
Par contre si vous connaissez un bon mécano qui connaît bien nos chères W126 et qui travaille à coûts raisonnables dans les Yvelines, je serais preneur. Pour info, je suis allée chez étoile tuning à Versailles et j’ai eu un mauvais apriori...On m’a également conseillé étoile Collection mais je pense que ces enseignes doivent vous faire de belles factures...

Bah les options au pire ça se rajoute (sauf la clim )

Elle n’a pas les horribles sièges en velours lisses à rayures, c’est déjà pas mal . La mienne aussi a été commandée en Belgique.

C’est vrai mais je préfère la garder toute d’origine. Peut-être rajouter la température extérieure sur le tableau de bord et les AB jaune , à voir.

Les AB jaunes, bon courage
L’indicateur de t° ext sera plus facile à trouver.

Il te manque d’ailleurs le support de plaque d’immat chromé sur lequel vient se fixer la sonde de t°.


L’epc pour ton modèle :

http://mb-teilekatalog.info/view_GroupAction.php?lang=F&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=569&model=126044&spmno=0&group=0

Et pour ton moulin :

http://mb-teilekatalog.info/view_GroupAction.php?lang=F&mode=BM&class=2&aggtyp=M&catalog=322&model=117964&spmno=0&group=0

Quoique je ne suis pas sûr que ce soit un 117.964. Quelle est la différence entre un 964 et un 965?

Félicitations, elle a l'air superbe cette voiture

Et les couleurs parfaites  

J'adore

Benj12 a écrit:

en fait je cherchais un modèle le moins équipé possible pour avoir le moins de pannes probable...

A la rigueur, une W126 très optionnée qui a 1 ou 2 options en panne restera une voiture confortable avec plein d'équipements en plus qu'une basique. Et si un jour tu répares ce qu'il reste, alors c'est cherry on the cake

Alors qu'avec W126 toute simple et basique, t'auras exactement comme une W126 full où tout est en panne, sauf que là ne peux même pas réparer

Sachant que dans les options il y a des trucs qui ne tombent pas très souvent en panne : la peinture métal, les sièges en cuir, les jantes alu, les boiseries en ronce de noyer, les appuis-tête arrière, ...

moi c'est l'inverse il me faut toutes les options possibles et meme hors catalogue j'ai rajouté des sieges chauffants à plusieurs de mes autos meme si je m'en sert presque jamais vue qu'elles sortent pas quand le temps est mauvais (126 et 129)

quand à la clim ça tombe en panne que quand c'est pas utilisé ni entretenu

une full options peut se revendre 2 fois plus cher qu'une basique .... sans parler d'options d'options (frigo derrière l'accoudoir arrière, etc....)

perso pour moi un SEC sans clim et surtout sans tempomat c'est quand meme dommage , le tempomat peut se rajouter mais la clim , oui on peut toujours le faire, mais quel chantier et le cout surtout