La nouvelle Classe S W223

Bonjour à tous,
Moi qui pense actuellement à m’offrir une 222, je trouve un peu dommage cette ressemblance avec un cls (qui est une belle voiture)
J aime beaucoup l’actuelle mais c’est un peu comme toutes les nouveautés, il faudra un peu de temps pour l’apprécier et surtout pouvoir la voir en vrai et dans la circulation.
Pour l’intérieur j’aime un peu moins ces énormes écrans.
Celui de l’affichage des compteurs ne me dérange pas mais le gros tactile sur la console... bonjour les traces de doigts et je trouve pas ça super pratique à manipuler en conduisant.
Après c’est certainement une voiture fantastique

une classe S s'apprécie à son volant ou à l'arrière, alors évidement l'esthétique peut ne pas faire l'unanimité mais le confort et l'agrément doivent être là n'en doutons pas, et une débauche de technologie la place toujours en avance de la concurrence qui suivra comme d'habitude.

une S se doit d'être un tantinet ostentatoire et là effectivement à l'extérieur le compte n'y est pas (le chrome de la calandre est minuscule et cette ligne trop lisse à mon gout) par contre l'intérieur hormis cet écran qui devrait être intégré dans le tableau de bord sans bord saillant , donc cet intérieur est quand même cossu ce qui, à se niveau de tarif, est la moindre des choses.

Qu'on aime ou pas j'aimerais quand même bien me retrouver à son volant

Hallo

Ce matin j'étais dans une Maybach 560 et bien franchement le tableau de bord est quand même bien plus équilibré, d'une esthétique bien plus flatteuse certes moins futuriste...

oui mais c'est la version Maybach attendons la version Maybach de la W223 pour comparer les 2

Hallo

Je peux me tromper mais je ne suis pas certain qu'ils suivent la même direction avec la nouvelle Maybach au niveau tableau de bord.

Bonjour
Moi j'aime bien les classes S, n'importe laquelle, avec une préférence, bien sur, pour les 126.
La 223, j'aime bien aussi, et puis c'est une voiture, qui avec des options on doit pouvoir agrémenter.
En passant J'aime bien les grilles de chauffage, discrètes comme il faut.
C'est une voiture qui fait tout de suite luxueux au premier coup d'œil, et j'aime bien l'étoile revenue sur le capot.
En attendant ce matin je vais nettoyer ma 202, même si je préfèrerais nettoyer une S.

Un petit résumé en French ici: https://www.benoitcharette.com/la-nouvelle-mercedes-classe-s-10-choses-que-vous-devez-savoir/

Moi j'aime bien les 19 moteurs de réglage du siège passager, j'y pense souvent quand j'essaye de faire fonctionner tous ceux de ma SL.

Bonjour Damien,
Cette nouvelle Mercedes fait rêver. Elle vaut combien cette déclinaison ? Perso, je trouve que cette voiture fait très classe et le tableau de bord est à tomber par terre. Ceux qui ont la chance de s’offrir un modèle stylé comme la Classe S ne voudront certainement plus quitter leur auto.

Hallo

Le tableau de Bord j'en ai horreur!!! Ils l'ont piqué à Tesla!!!

les compteurs à aiguille "physiques" font voiture ! les compteurs à écran depuis la w222 font jeux vidéo. La w221 est un entre-deux. A 100 000 balles et plus, on achète pas une play station !


A mon avis, les acheteurs actuels de classe S neuve vont chez mercedes après un repas d'affaires arrosé des meilleurs crus. Il voient plus clair, ont des aigreurs d'estomac et des renvois tellement ils ont bouffé ! ils sont mûrs pour signer n'importe quel bon de commande ! j'aimerais pas avoir leur résultat de prise de sang (cholestérol, trigilcérides....)

 à tous,
bon, mon avis:
une face avant pas élégante du tout
un arrière style Audi
une tablette "posée" en guise de combiné compteurs et un affreux écran mal intégré à la Tesla...
j'aime pas les losanges sur le cuir des sièges.
 heu, désolé  
c'est pas LA voiture qui me fait rêver ...

la w223 ne me semble pas la plus reussie des series S mais mon avis ne compte pas puisque je ne suis pas capable d'acheter neuf..

Le tout c'est qu'elle se vende..
Deja 100 000E comme prix de depart est imbattable vue tout ce qu'elle offre...

je vous trouve sévère c'est pas une plaque rectangulaire balancé au milieu de la bagnole comme Tesla mais des écrans quand même assez courbés , la qualité des matériaux est infiniment mieux que dans une Tesla , une Tesla c'est même pas comparable à une classe C voir une classe A alors une S.....

allez dans une W223 la nuit on se croirait dans un vaisseau spatial

de toutes façons une génération de classe S sur 2 est moins bien

la prochaine sera mieux

Je la trouve belle cette W223 , même si la W222 reste pour moi plus épurée, ça reste un très beau modèle avec une technologie embarquée impressionnante.

Oui de toute façon il faudra bien s'adapter à ce nouveau look on rester sur les plus anciennes.

A-t-on un retour sur la fiabilité ?
Un connaisseur me parle de sapin de Noël et un spécialiste Mercedes du 91 me dit que c'est globalement très fiable.

Avez-vous dans vos connaissances des utilisateurs ? Je pourrais "accoster" des chauffeurs sur Paris à la limite.

damien a écrit:

je vous trouve sévère c'est pas une plaque rectangulaire balancé au milieu de la bagnole comme Tesla mais des écrans quand même assez courbés , la qualité des matériaux est infiniment mieux que dans une Tesla , une Tesla c'est même pas comparable à une classe C voir une classe A alors une S.....

chez Tesla, les finitions intérieures sont effectivement très bas de gamme, et le confort de suspension ben yen a pas.

W223 Un taxi de cannes m'a dit qu'un ami a lui qui a plusieurs w223 a decide de ne pas les renouveller, et de passer a autre chose a cause des pannes electriques, allant jusqu'a l'impossibilite de demarrer ou l'arret soudain...Pour moi les voitures allemandes ne font plus la difference, et ressemblent de plus en plus a des lagunas ou des XM.....Esperons que les constructeurs allemands se ressaisiront avec l'abandon du vehicule electrique..
https://www.youtube.com/watch?v=TGhT5Pv7QQY

tahiry 1 a écrit:

W223 Un taxi de cannes m'a dit qu'un ami a lui qui a plusieurs w223 a decide de ne pas les renouveller, et de passer a autre chose a cause des pannes electriques, allant jusqu'a l'impossibilite de demarrer ou l'arret soudain...Pour moi les voitures allemandes ne font plus la difference, et ressemblent de plus en plus a des lagunas ou des XM.....Esperons que les constructeurs allemands se ressaisiront avec l'abandon du vehicule electrique..
https://www.youtube.com/watch?v=TGhT5Pv7QQY

Un grand merci pour votre retour.
Bon je vais rester sur Range Rover du coup.
L'idée était de garder mon P400E malgré tout "fiable" dans la mesure où j'ai juste un petit sujet tous les ans et de prendre en plus une W223.

Le prix d'achat d'une S d'occasion correspond à la différence entre mon Range d'occasion et un neuf, je vais donc m'orienter sur cette solution.

En limousine récente je prendrais quelque chose d'un peu plus exclusif chez les Anglais.

Quand même déçu que rien de plus récent que mes W140 ne tienne la route à notre époque. Ca reste quand même le vrai must en rapport qualité/prix (quand ca fonctionne), confort, techno, silence, touché de route.
La concurrence fait pas mieux, tous mes amis tirent sur Porsche, pour infos l'ensemble des Cayenne (hybrids) est retenu en usine. Les véhicules déjà construits vont attendre des modifications techniques 1/2 mois sur un parking.

C'est fou compte tenu des prix qu'il soit impossible d'être tranquille quelle que soit la marque.
Dans ce monde de fou le récent passage de la garantie constructeur à 5 ans pour les Range Rover parait presque une aubaine. Sachant que les délais sont d'un an à un an et demi en neuf et que l'on vous servira plus rapidement si vous prenez le financement "maison". Lot de consolation: grosse cote d'amour pour ces voitures et un vrai maintient des prix en occasion.

Vous allez me dire qu'il y a plus grave sur terre en 2024 mais c'est contrariant quand même !

Sur ce, bonne année 2024 !

Olivier77 a écrit:

C'est fou compte tenu des prix qu'il soit impossible d'être tranquille quelle que soit la marque.

Trop de normes à respecter pour être immatriculé + pleins de gadgets à incorporer pour faire mouiller le client.
C'est logiquement impossible de sortir du fiable dans des délais corrects.

Un proverbe résume très bien la chose : c'est pas par ce que t'as 9 femmes que tu fais un enfant en 1 mois.

"chez Tesla, les finitions intérieures sont effectivement très bas de gamme, ..."
J'ai ete chez tesla et je me suis assis a l'arr de la modele X porte papillon En voulant fermer la porte j'ai arrache le bouton..Je suis sorti confus...Ca m'etait arrive sur une voiture de location GM aux USA il y a longtemps...Cela pour dire aussi que beaucoup de voitures mercedes et bmw surelevees sont montees aux usa ..Je trouve que leur peinture est moins longtemps brillante et il est possible que la qualite des pieces et la meticulosite du montage soient differents de l'europe..