300sel 3.5

Très beau !

WDB va m'en apporter aussi à Avignon, ce sera la fête des Wolfrace !

Elle est tout simplement exceptionnelle ! Et bellissime avec ces jantes

les jantes alu pour moi c'est tres delicat de les monter sur une "vieille"...il faut, je pense, quelle soit comme celle de braketou, une des derniere si possible en peinture metal avec les vitres teintées et les phares US....une vieille 250 de 66 blanche avec des globes ( je vois pas autre chose la dessus ) c'est les enjoliveurs obligés, pareil pour un coupé les jantes alu only avec la petite calandre et les phares US, car un coupé ancien avec les phares us et les jantes alu c'est totalement deplacé....

Je suis entièrement d'accord

benzdenis2 a écrit:

les jantes alu pour moi c'est tres delicat de les monter sur une "vieille"...il faut, je pense, quelle soit comme celle de braketou, une des derniere si possible en peinture metal avec les vitres teintées et les phares US....une vieille 250 de 66 blanche avec des globes ( je vois pas autre chose la dessus ) c'est les enjoliveurs obligés, pareil pour un coupé les jantes alu only avec la petite calandre et les phares US, car un coupé ancien avec les phares us et les jantes alu c'est totalement deplacé....

moi aussi je suis d'accord avec toi, je les avez mises sur ma 2.8 lts mais je lui préfère les enjoliveurs donc dés que j'ai remonter le moteur je lui remet les jantes en tôles

Je remerci Denis a réeussit a trouver cete trousse a outil de w109 .

elle sont quasiment toujours absentes des voitures, c'est très rare d'en trouver , par contre je ne sais pas si elle étaient présente uniquement dans les 109 ou aussi dans les 108 .









La cle de 17 pour les roues se glisse derriere , la trousse est tenu par celle ci dans le coffre .

Salut Braketou !

Comme tu as rescemment monté des wolfrace et que je suis en train d'en restaurer un jeu, saurais-tu le code couleur pour la peinture de ces jantes ?

Merci

Salut ,

il me semble que c'est du RAL 700 ou RAL 735 de memoire , je vais rechercher

Merci beaucoup !

C'est bon je sais où tu habites

Je viens de revoir les photos de ta 300sel, le monde est petit

Elle est magnifique n'empêche, au plaisir de la voir très bientôt !

Hier instalation des appuies tetes avants avec l'aide de benzdenis

ils sont identiques aux w116 !

Oui et même les tiges sont identique , ils proviennent d'ailleur d'une w116

salut
tu as vue, c'est pas compliqué et assez rapide a faire grace aux panneaux derriere les fauteuils qui s'enléves en deux deux, merçi mercedes.
reste plus qu'a trouvé ceux de la banquette arriere.
a+

Non sur la w109 c'est pas facile car il y a les filets deriere les sieges et le support en fer fait une epaisseur et sa ne descent pas il faut beaucoup forcer .

pour moi sans ces fameux filets sa etait rapide, mais bon, avec les R.Tête sa change l'interieur.

les appuis têtes arrières c'était super rares sur les w108/w109!

Très rare effectivement

c'est sur, mais sa ce trouve, faut etre patient, je l'ai est bien trouvé pour la mienne, par contre je cherche toujours le compte tours, dire que j'etait assis juste devant l'autre jours sur la 6.3 que je suis aller voir

on va les installer les appuie-tete arriere braketou, meme si il sont pas preparé en noir on peut toujours mettre les ferrures dans le fauteuil il restera plus qu'a les enfiler....un samedi ou il fait beau comme c'a en meme temps je fais mon reservoir sur la 350....

braketou a écrit:

Voilà

Elle est un peu plus petite en réalitée je suis pas arriver à la poster à taille réele

Sa serait une bonne idée de creer une rubrique ou l'on posterai des etiquettes ,comme ça on pourrai en imprimer lorsqu'on a besoin d'une !

Salut Braketou

Envoies-moi la tof de ton étiquette avec les dimensions, je la redimensionne pile-poil avec Photoshop

De nouvelles plaques pour ma 300sel avec chiffre en relief en aluminium





Sa changes des ancienne blanches et jaunes

nettement plus beau !

cette série de classe S est quand meme la plus majestueuse...

Merci

C'est ma classe S préferée a moi aussi nettement devant les 116 et 126 pour la qualitée des materiaux et le plaisir de conduite , je crois que je m'en separerai jamais de cette auto

Un ami a une 300 SE L de 1969, magnifique avec pullman et uniquement appuie tetes arrieres ( les gros cylindriques) ancienne voiture de direciton d'un grand groupe industriel, (j'avais posté des photos qqpart ici je crois) ben c'est clair que l'interieur de ma 560 SEL avec le pullman egalement faisait clairement toc à coté... entre autres.

ah les années plastiques, y a pas a dire, çà a moins de charme que les 60's je suis tout à fait d'accord meme si j'adore mon 560 SEC!!!

belles plaques, tu les as payer combien sans indiscrétion ?
a+