Peut-être une W124....

Bonsoir à tous

Il y a un peu plus d'une semaine, je me suis séparé de ma 190E 2.0 boîte auto de 91, voiture que j'avais depuis 5 ans. Mais voilà, l'autre jour un problème électrique soudain, je n'ai pas souhaité poursuivre avec en cherchant la cause du problème et puis peut-être aussi l'envie d'avoir autre chose. Alors la vente fût rapide en moins de 24h . Fin de mon histoire avec ma W201....
Alors, depuis je cherche une remplaçante. En sachant que c'est un véhicule plaisir à usage quotidien, mais pas en véhicule principal.

Mes critères:

Étonnamment mes recherches vont vers une W124 en phase 1. Un modèle très ancien, mais que j’apprécie beaucoup tout comme la W201 en phase 1. Je recherche plus une version essence, sachant que le véhicule ne fera pas plus de 5000/6000 km an. Niveau équipement je me fous un peu, là n'est pas le principal, préférence quand même pour une boîte auto seul équipement qui me dérangerait de ne plus avoir, le reste après, je prends comme c'est. Les points importants sur lesquels je serais intransigeant sont, d'origine à 100%, véhicule sain avec un entretien, pas full Mercedes non plus, mais vraiment quelque chose de propre au départ quitte à faire ensuite des petits frais... Denier point important, avec l'âge du véhicule, les dernières W124 phases 1 sont quand même de 1989 et bien un nombre de propriétaires le plus petit possible... , ce n'est pas gagné!!!

Et bien si !!!

À moins de 40 km de chez moi, mon amiLleboncoin, je tombe sur une annonce:

Mercedes 230E de 1987 boîte auto. 198000 Km

Copie du texte du vendeur

Retraité et passionné depuis toujours par la marque à Étoile, je vends à regret ma Mercedes E 230 dont je suis le deuxième propriétaire depuis plus de 30 ans.

Véhicule très bien entretenu dans son état d'origine (jamais restauré) et jamais accidenté.

Aucun frais à prévoir au niveau mécanique (Contrôle technique RAS).

Aucun frais de carrosserie et aucune corrosion (peinture d'origine).

Véhicule dans un état exceptionnel pour connaisseur et/ou passionné comme moi.

Pas d'échange ni reprise possible.

Pas de démarchage.

Ni une ni deux, j'appelle... Je tombe sur une personne qui se présente comme le neveu du propriétaire, car celui-ci à 77 ans et le neveu 68. Nous discutons, je demande des infos, sans soucis j'ai mes réponses, me dit que le seul défaut de la voiture c'est son siège conducteur, ça fallait s'en douter quand même, sinon véhicule dans son état d'origine, véhicule très bien entretenue, sain, très belle peinture d'origine sans accro. Là j’apprends que la voiture possède le toit ouvrant electrique, bonne surprise, pas signalé sur l'annonce.  Aujourd'hui je reçois des nouvelles photos. Alors, oui le siège est usé, mais je m'attendais à pire, par contre il a vraiment besoin d'un très gros nettoyage. Et nouvelle surprise, la voiture a les vitres électriques aussi à l'arrière.  

Voilà, je pense que le véhicule vaut la peine d'être vu, le prix est négociable. Je suis en train d'organiser un pré-visite, tant pis le confinement...

Qu'en pensez-vous? Je suis preneur de conseils...

S'il est te plait, fonce, ce n'est pas facile à trouver. Volant cuir et becker d'origine en plus.

Le prix est correct en plus.

J"avais oublier, la radio d'origine  est le prix est négociable..

Elle a l’air bien sympa

Le plus dur sera de restaurer le fauteuil car pas simple à trouver ce drap.

En tout cas elle est équipée comme il faut, mention spéciale pour le toit ouvrant à entretenir d’office et complètement.

Compte 135€ dans la négociation au cas où

Umbre Tombétoile a écrit:

Elle a l’air bien sympa

Le plus dur sera de restaurer le fauteuil car pas simple à trouver ce drap.

En tout cas elle est équipée comme il faut, mention spéciale pour le toit ouvrant à entretenir d’office et complètement.

Compte 135€ dans la négociation au cas où

Pour le toit je suis au courant, beaucoup de graissage. Le siège il y a des différentes solutions, près de chez moi je connais un sellier. Pour le prix, je connais déjà le prix le plus bas, justement pour le siège et c'est bien plus..

J’imagine bien
Les 135€ sont pour le PV de la visite

Umbre Tombétoile a écrit:

J’imagine bien
Les 135€ sont pour le PV de la visite

Je n'avais même pas fait le rapport

Blague à part surveille la vitre électrique conducteur en plus de tout ce que j’ai marqué sur le guide d’achat des 124. Incomplet mais il y a quelques données quand même.

Au cas où :

https://mercedes-benz.forumactif.com/t54387-dossier-guide-d-achat-mercedes-w-s-c-a124?highlight=guide

Chouette auto, là avant d’aller la chercher il faudra bien cocher que c’est pour l’approvisionnement d’un bien de première nécessité

Elle a l'air propre et bien conservée en tout cas. Ça devient rare de trouver des belles 124 entretenues.
Ça vaut le coup d'aller jeter un oeil, surtout à 40 bornes c'est le top!

Elle est très belle, je l'avais repéré cette annonce il y a quelques jours, pas dans le but d'acheter, juste parce que je regarde régulièrement les annonces.


Greg.

Bonjour Richard,

Très joli modèle, de plus pas trop mal équipé : toit ouvrant, 4 vitres electriques, radio BECKER

La combinaison de couleurs extérieure/intérieure est vraiment sympa

je n'ai pas vu le prix qu'il en demande dans ton post  ( mais peut-être m'a t'il échappé ? )

quoi qu'il en soit , à part un bon décrassage des sièges avant , perso j'irais aussi la voir  ( quitte à risquer 135€ aussi    )

Je suis comme toi je ne vois le prix nul part si c est 10000 balles c est sans moi..

jopop a écrit:

je n'ai pas vu le prix qu'il en demande dans ton post  ( mais peut-être m'a t'il échappé ? )

quoi qu'il en soit , à part un bon décrassage des sièges avant , perso j'irais aussi la voir  ( quitte à risquer 135€ aussi    )

syl20 a écrit:

Je suis comme toi je ne vois le prix nul part si c est 10000 balles c est sans moi..

Alors, oui le prix. Initialement celui-ci est affiché à 3600 euros. Discussion au téléphone, prix 3000 euros. Donc, je pense que cela reste dans une fourchette de tarifs correcte. Je sais, il y'a moins cher, mais aussi plus cher. Là il s'agit quand même d'une phase 1, des petites options supplémentaires, boite auto, vitres électriques à l'arrière , le toit ouvrant électrique, l'autoradio d'origine et surtout le même propriétaire depuis plus de 30 ans, ça ce n'est pas négligeable..

Pour moi , le prix est plus que correct .

C'est une bonne base comme dealy car.

C’est moins cher que ma 300D donc c’est bien et c’est rudement bien négocié.
Les belles 124 phase 1 sont rares, tu te fais un beau cadeau à pas cher bravo

Idem, le prix est très correct

bebel a écrit:

Pour moi , le prix est plus que correct .

C'est une bonne base comme dealy car.

+ 1  

si elle a vraiment bien été suivie correctement et qu'elle ne nécessite pas de coûteux investissements immédiats en temps et en pièces , à 3000 balles c'est pas mal !  ( à 2500 encore mieux , mais bon ..........  )

Bonjour, très belle auto, elle a besoin d'un bon coup de décapage mais elle vaut le coup, surtout à ce prix, bon achat. On attend la suite !

J'attends de la voir déjà de prêt, pour avoir un avis plus concret. Un peu galère avec le confinement, quoique j'ai fait des recherches sur ce point pour un déplacement et cela est possible, s'agissant d'un objet de première nécessité.
Mécaniquement rien à faire, le CT Ras, je dirais le plus gros, le nettoyage complet de l'intérieur, il en a vraiment besoin et voir pour la réparation du siège...

je l ais vue également très belle auto a prix correct c est rare ,  la phase 1 est sans souci

j ais vendue ma 124 300 avec 114000 kms il y as deux ans 2500e  snifffffff l acheteur a fais une affaire en or

Quand vous parlez de prix (bonne affaire ou pas)c'est uniquement les ess ou tt les w124 ph1?
Et point de vue prix, pareil (pour un état similaire) pour tt les ph ?