Préparation achat occasion

Bonjour,
Je prépare un achat d'occasion vu changement radical de finances !
J'ai regardé le marché actuel et forcement mon portefeuille
Pour un budget de 4000 € ça m'oblige a quelques prés-requis

>Forcement je dois vendre mon véhicule actuel
>La voiture aura quelques km
>Un véhicule autour de 2010 serait une chance
>une consommation raisonnable
>Je ne cherche pas un monstre de puissance mais 2L me semble un minimum
>Si essence alors mélange 40% Éthanol ?
>Finition Avant garde minimum

J'ai ciblé plusieurs modèles de Mercedes en berline 4 p :

Classe C ->W204 ->de 2007 a 2011
Classe E ->W212 ->de 2007 a 2016
Classe S ->W221 ->de 2005 a 2013

J'ai plusieurs questions sans réponse

-Je ne voudrais pas de turbo . Est possible pour les modèles ciblés
-Quels sont les modèles a chaîne ou double chaîne de distribution ? Ça me parait plus sûr ?
-Y a t'il une grosse différence de conso entre Classe

Je suis preneur de toutes infos Merci

kilométrage ?...... indéterminé !!

J'ai oublié de dire que je suis fana des boîtes Auto
Et les goûts et les couleurs -> Bleu marine ou noir
Ben pour les Km je trouve que c'est un compromis !
Si 150 000 c'est bien voire inespéré
Si 200 000 faut commencer a bien regarder l'historique de l'entretien
Et 250 000 encore plus de vigilance et discuter le prix

pour les classe S c'est mal barré a ce prix ( 4000)
classe C.... éventuellement

Oui effectivement je regarde le bon coin et il faudra que je réajuste le paramètre prix même pour une classe C W204
Pour un compromis avec les Km en tout cas
Sinon W203 mais je trouve la carrosserie moins bien ...

4000 € pour une W212 ?

ou une W221 ?

c'est plus que leger c'est le prix des pneus et d'un service B avec une vidange de la BVA chez Mercedes

Le budget me parait très juste pour des autos aussi récentes... ...et si tu trouves, cela risque d'être des autos qui te réserveront de très mauvaises surprises à l'usage car dissimulant une vie très mouvementée, raison pour laquelle elles sont bradées.
Si c'est pour réduire la voilure côté dépenses tout en ayant une auto fiable et pas trop couteuse à entretenir, il me semblerait prudent de s'orienter vers une W202 ou une W210, pas encore trop technologiques, plutôt fiables, et pas encore recherchées comme le W124 et les W201.
Ou alors, en plus récentes, dans ce budget il vaut mieux, à mon sens, oublier Mercedes sauf à éventuellement trouver une A W169 ou une B W245 très très soignée et régulièrement entretenue.
Eventuellement une W204 avec un tout petit moteur, mais je n'y crois pas trop...

oui éventuellement une classe C w202 en be avec un faible KM mais il faut trouver ,pas évident

Salut voisin,on trouve des w201,2l des à des prix dans ton budget, voir même une belle.
Après tu n'est peut être pas branché" youngtimers"

Bonjour,

Pourquoi vouloir si récent ? Comme dit plus haut, tu as toutes tes chances de tomber sur un voiture au passé sombre, et aucune chance de trouver un beau modèle à ce prix.
L’âge n’est pas synonyme de fiabilité, surtout avec le jetable (même chez MB) qui est fait en ce moment.

Une bonne W210 sera excellente (la w211 ça se gâte déjà j’en ai eu une), et à la limite une w203. Tu as le budget pour en trouver une sympa et bien entretenue.

Oui je vois bien que vous avez raison les gars
Les W204 que je vois a 5000 € sont des annonces a prendre avec précautions
Et il y en a !
Ce que j'ai vu de bien commence plus haut
Quel budget verriez vous pour une W204 ?
Je vais élargir au W203 et classe E 2002-2009
Merci de vos analyses en tout cas

Et sinon avez des infos tous modèles confondus sur les turbo et chaînes de distribution ?

argonet a écrit:

Et sinon avez des infos tous modèles confondus sur les turbo et chaînes de distribution ?

alors je connais bien le M 112 double chaine ,le M 113 idem ,pas de turbos sur ces 2 modéles et ils acceptent bien l'éthanol …..après il doit surement y en avoir d'autres …...







patrick

Merci pour ces infos
Ces moteurs sont montés sur quelle classe ?

en principe chez Mercedes pas de problème avec la chaine de distribution

domss a écrit:

en principe chez Mercedes pas de problème avec la chaine de distribution

attention il y a quand méme quelques soucis graves ,j'ai a un ami qui a une c200 cgi w 204 de 2013 ,arrivé a 82 000km ,la chaine ,les guides les pignons déphaseurs h.s réparations chez mercedes 7000 euros et quand on cherche sur les forums u.s il y a une demande de pris en charge par mercedes ,mais pas en France, il a bien demandé il a rien eu et pour preuve qu'il y a bien un probléme de conception les pignons déphaseurs changés ne sont pas les mémes ,il y a eu une modif …..c'est pour ça que je dis attention ,bien se renseigner avant …. voir dans la rubrique w 204 …..j'en parle ….






patrick

perso j'ai eu une c 250 TD (202) + une C 200 (202)   revendu a + de 200 000 KM  jamais eu de soucis de chaine  sur le forum idem (a ma connaissance)
après comme tu le dis peut être certaines séries ont eu se problème

domss a écrit:

perso j'ai eu une c 250 TD (202) + une C 200 (202)   revendu a + de 200 000 KM  jamais eu de soucis de chaine  sur le forum idem (a ma connaissance)
après comme tu le dis peut être certaines séries ont eu se problème

regarde dans la rubrique w 204 .....pas de soucis avec les w 202 ,j'en ai eu 2 et plus de 200 000km avec .....





patrick

sivet a écrit:

domss a écrit:

perso j'ai eu une c 250 TD (202) + une C 200 (202)   revendu a + de 200 000 KM  jamais eu de soucis de chaine  sur le forum idem (a ma connaissance)
après comme tu le dis peut être certaines séries ont eu se problème

regarde dans la rubrique w 204 .....pas de soucis avec les w 202 ,j'en ai eu 2 et plus de 200 000km avec .....





patrick

ok   les séries  w204 k ont ce problème donc de prèférence  éviter

domss a écrit:

sivet a écrit:

domss a écrit:

perso j'ai eu une c 250 TD (202) + une C 200 (202)   revendu a + de 200 000 KM  jamais eu de soucis de chaine  sur le forum idem (a ma connaissance)
après comme tu le dis peut être certaines séries ont eu se problème

regarde dans la rubrique w 204 .....pas de soucis avec les w 202 ,j'en ai eu 2 et plus de 200 000km avec .....





patrick

ok   les séries  w204 k ont ce problème donc de prèférence  éviter

oui c'est ça et encore pas tous les modéles ,un peu moins sur les diesel apparament ,les v6 non pas de soucis et v8 non plus, j'avais conseillé a mon ami ces modéles la ,mais bon il a pas voulu ,du coup en plus il fait la gueule on se voit plus,pas grave ….….bon dimanche ….




patrick

il y a toujours des mécontents dans ces cas là

perso si j'en retrouve une bonne 5cyl (202) .......j'achète

a+

domss a écrit:

il y a toujours des mécontents  dans ces cas là

perso si j'en retrouve une bonne 5cyl (202) .......j'achète

a+

ah oui, le 5cylindres très fiable …..mais voila faut trouver la perle rare






patrick

De mon côté avec deux W210 et le fameux 5 cylindres 2.9l (290td), je fais 5,5l aux 100kms en moyenne, et même au delà des 250000 kms aucune panne à signaler côté moteur !
Au bout de 23 ans un alternateur à 100€, 3 rotules à 15€ et deux ressorts et puis c’est tout !

argonet a écrit:

Et sinon avez des infos tous modèles confondus sur les turbo et chaînes de distribution ?

Salut, j'ai un 270 CDI dans mon ML, tu le retrouves sur les C 270 et E270, c'est un 5 cylindres
le mien a 330 000, le turbo et la chaine sont d'origines    

J’ai eu une w211 avec le 270cdi. Très bon moteur. Attention simplement à la bva dont le convertisseur est sous-dimensionné pour le couple du 5 cylindres. J’ai dû changer le mien à 138000kms.