Présentation de Jeff du 56

Gutten Tag meinen herren. Wie gehen sie?  
Comment ? Ah il n'est pas nécessaire de parler Allemand sur un forum Mercedes ???
Ah trés bien ! Ca m'arrange !

Je suis Jean-François. J'ai 47 ans et j'habite a coté de Lorient. Marié et j'ai une fille. Pardon une pré-ado...
Je suis le très récent et heureux propriétaire d'une très jolie Mercedes W126 de 1987.

C'est ma toute première Mercedes, après une longue série de voitures de anciennes ou de collection. Je suis un membre actif d'un club de 2CV. Je possède entre autre une 2CV6 special de 1986 et une Renault 4 Bye Bye de 1993, toutes deux en état neuf et d'origine. Je suis un maniaque de l'origine... ce qui m'occasionne pas mal d'insomnies ! Bref, J'ai possédé pas mal de voitures différentes, en particulier des américaines, et surtout des Cadillac. J'en ai eu 3 à mon actif de collectionneur, une fleetwood brougham d'elegance 77 carburateur, la même de 78 en injection électronique et un cabriolet DeVille 65.

Alors pourquoi diable la Mercedes ? Je n'ai jamais été indifférent aux anciennes Mercedes. Les W123 en priorité. Et cette année j'ai décidé de rouler au quotidien de façon différente. J'en ai un peu raz la casquette des voitures actuelles sans âme et bardées d'électronique. Vous savez, les machines a rouler qu'on vous vend dans les pub comme capable de vous déclencher des frissons, alors qu'il n'en est rien. Des bouts de plastique, des truc où l'on s'ennuie.

En fait j'ai eu envie de vraie tôle épaisse, de vrai cuir, de bois, de vrai chrome... d'odeurs et de sonorité. Je me suis donc mis en recherche d'un oldtimer fiable et élégant et mon choix de la marque s'est tout de suite porté sur Mercedes. J'ai eu raison. J'ai donc déniché cette 300 SE de Février 1987. Première main, boite mécanique et entretien régulier, voir maniaque. Tout est d'origine sur la voiture. Moteur, boite, trains roulants... seules les pièces d'usure normale ont été remplacés quand il le fallait. Elle totalise aujourd'hui un peu moins de 364.000 kms et vient d'avoir son CT nouvelle génération haut la main.

J'adore sa couleur beige-bronze et sont intérieur full cuir marron très typés 70's-80's. Tout fonctionne a bord (sauf la montre électrique du tableau de bord). Elle dispose d'un bac en plastique sur mesure de protection du coffre et de tapis paillasson sur mesure et d'époque!. En dessous de ces protections, la moquette marron d'origine est pour ainsi-dire neuve. Pas une déchirure, pas une salissure.

Cette voiture ne roulait plus depuis 2 ans, et son redémarrage n'a pas été difficile. Le M103.980 de 3 litres simple ACT s'est remis a chanter tout de suite. C'est une des voiture ancienne la mieux conservée et la plus authentique qu'il m'ait été de posséder.

Rouler a son volant, le toit ouvrant grand ouvert est un régal (vue le temps humide du moment, je ne l'ai fait qu'une fois...). Je découvre pas à pas l'équilibre du 6 en ligne bien posé sur l'essieu avant. Ma fille qui a 12 ans a été frappée par le silence de fonctionnement et le luxe de cette voiture. Depuis qu'elle est arrivé dans mon garage (la voiture, pas ma fille), au début de cette semaine, elle veut (ma fille pas la voiture) absolument que je l'emmène au collège dans la Mercedes !!!

C'est une nouvelle histoire qui débute et je suis ravi de vous rejoindre sur ce forum, pour échanger avec vous, partager et vous faire part de mes connaissances et de ma découverte des mécaniques allemandes. Un petit réglage moteur sera le bienvenu, et je vais rendre visite à Gaby Méca qui est presque mon voisin (une heure de route me sépare de Peillac), que vous connaissez bien sur ce forum. Histoire de faire un tour et de déceler tout ce qu'il sera nécessaire de faire pour que ma Mercedes atteigne le million de kilomètres !

A vous lire. Bonne journée à tous.
JF

Bonjour et Bienvenue sur le Forum
Pierre

Salut!

Ça c'est de la présentation. Ça fait plaisir à lire

Bienvenue sur le forum.

N'hésite pas à poster un max de photos de ta belle, dont la couleur extérieure est déjà magnifique  

Bonne route

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum...

Bienvenue et n'hésite pas sur le photos (notamment intérieures)

Ola ! Mes salutations from Quimper

Très belle présentation !
Welcome dans le monde des MB (je suis newbie aussi).

Bonjour, bienvenue sur le forum

Belle auto et présentation de haut niveau . Merci
Si tu as des photos de l'intérieur, n'hésites pas à les poster ici.

Bonne route parmi nous

Ah ! ça c'est de l'accueil !
Merci beaucoup pour vos messages de bienvenue.
Promis, je vais faire des photos de l'intérieur de "Mein Panzer Wagen" ! C'est comme cela que j'appelle pour le moment et trés affectueusement ma W126. Ceci en raison du fait qu'aux ronds-points, et à la différence de la 2CV ou de la 4L, personne ne me grille la priorité et tout le monde me laisse passer sans broncher... sans doute pour ne pas avoir a faire de marbre sur leurs "voitures" en plastique !

Merci à tous.
JF

Et bonjour a toi Virage, mon voisin de Quimper !
au plaisir de partager une bière et dicuter de nos Mercedes !
Tchuss !

Bonsoir Jean-François,

Bienvenue sur le forum

Effectivement c'est une très sympathique présentation

Ta 300 SE est vraiment très jolie, on ne croirait pas qu'elle a presque 400 000 km

Bonsoir, bienvenue sur le forum

Danke Zher !

Oups ! Danke SEHR !
Ach ! mon allemand fout le camp.
Il faut que je relise la notice de ma Drei Hundert Sonderklasse Einspritzung !

bonjour et bienvenue sur le forum .

bienvenue ici

Salut Ami Breton,

Très bon choix que la W126, surtout qu'il n'y a aucune mauvaise version et de quoi trouver son bonheur car elles sont quasiment toutes uniques tant il existe de variables de motorisations, d'équipements et de coloris.

Le M103 est toute à son aise dans une SE, c'est un excellent compromis, et la BVM pas si courante à ce niveau de gamme.

Le cuir marron va comme un gant avec cette teinte extérieure, c'est du plus bel effet, logiquement il doit être identique à celui-ci :



Marrant, ta présentation m'a fait un peu penser à un ancien pote de lycée habitant Pont-Scorff à l'époque, fan de Citroën il avait acheté une 2CV France 3 en première auto, pour la revendre ensuite pour une W123 240D...

A plus sur les routes !

jeff2CV a écrit:

Ah ! ça c'est de l'accueil !
Merci beaucoup pour vos messages de bienvenue.
Promis, je vais faire des photos de l'intérieur de "Mein Panzer Wagen"    ! C'est comme cela que j'appelle pour le moment et trés affectueusement ma W126. Ceci en raison du fait qu'aux ronds-points, et à la différence de la 2CV ou de la 4L, personne ne me grille la priorité et tout le monde me laisse passer sans broncher... sans doute pour ne pas avoir a faire de marbre sur leurs "voitures" en plastique !

Merci à tous.
JF

Salut voisin,

Il y a 30 ans je roulais  en 2CV6  et en Cadillac Eldorado qui n'étaient pas des voitures anciennes en 1990 et j'ai remarqué le même phénomène au sujet des priorités!

jeff2CV a écrit:

C'est une nouvelle histoire qui débute et je suis ravi de vous rejoindre sur ce forum, pour échanger avec vous, partager et vous faire part de mes connaissances et de ma découverte des mécaniques allemandes. Un petit réglage moteur sera le bienvenu, et je vais rendre visite à Gaby Méca qui est presque mon voisin (une heure de route me sépare de Peillac), que vous connaissez bien sur ce forum. Histoire de faire un tour et de déceler tout ce qu'il sera nécessaire de faire pour que ma Mercedes atteigne le million de kilomètres !

Tu verras Gaby est un type super, un passionné de Mercedes comme personne, d'une gentillesse extrême.. je l'ai connu sur recommandation il y a maintenant plusieurs années et c est devenu un ami... Il entretien mes trois voitures, cela fait un bail que je ne vais plus chez Mercedes, le taux horaire est trop cher et la qualité de travail pas toujours au rendez vous.. n'aie pas peur lorsque tu iras pour la première fois chez lui c est spécial..  mais tu seras ravi du résultat..

Ta voiture est elle celle qui était en annonce sur Clohars avec un attache remorque?

bonjour et bienvenue jeff2cv

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonjour et bienvenue à toi et à ton étoile. Le M103 , fiabilité, sonorité et juste ce qu'il faut comme chevaux pour rouler plaisir. Mon coupé w124 3.0i de 1988 possède ce même moteur et c'est un bon moteur. Superbe ton intérieur, j'aurais voulu cette couleur dans mon CE et pourquoi pas dans mon R129.

Bonjour et bienvenue
Une présentation des plus complètes. Bravo

Bonjour A tous et merci merci merci pour vos chaleureux messages d'accueil !

Je réponds pèle-mêle a vos différentes interrogations:

Oui, le M103 est un merveilleux moteur. Le mien est en train de se réveiller d'un petit sommeil, pas forcément réparateur. J'ai constaté ce week end quelques hésitations a l'accélération, comme si un cylindre ne donnait pas. Le phénomène est insensible au départ a froid. La voiture démarre au quart de tour, a chaud, le régime de ralenti est un peu irrégulier. On voit le moteur qui bouge sur ses silent-blocs. Bon, une petite recherche de panne en prévision : Allumage? injecteur ? Affaire a suivre. Mais je ne m'inquiète pas trop.

Je rebondis sur GABY MECA, il semblerait que Gabriele ait déménagé de Peillac. En effet, les lignes téléphoniques sont rompues. Un petit coup de fil a la mairie ce matin m'a confirmé que l'atelier avait déménagé, mais personne ne sait pour où. Etonnant, il y a encore des posts de clients satisfaits datés du mois dernier... Mystère - mystère ?

La couleur marron de l'intérieur est délicieusement seventies, même si elle date de 1987. Elle va a peu prés avec toutes les couleurs, et j'ai la chance que mon intérieur soit en bel état de conservation. Promis, bientôt les photos, car je suis en train de faire un traitement du cuir a l'huile de pied de boeuf. Voila 3 jours que les sièges boivent l'huile. Il y en avait besoin ! Je pense que c'est la première fois qu'ils voient la couleur de cette huile miracle. Et il en faut beucoup ! il y a du cuir partout dans cette voiture. Au moins un troupeau y est passé pour recouvrir tous les endroits ! Le pavillon est en simili texturé beige, qui s'accorde tra joliment avec le reste de l'habitacle. Les boiseries sont en bon état. seule la console centrale autour du levier de vitesse est un peu ternie, et le couvercle de cave a cigare sous l'accoudoir du siège conducteur est craquelé. Une petite restauration d'ébenisterie a prévoir, mais rien de bien méchant.

Merci au voisins bretons pour votre accueil. Si vous êtes partant pour des rencontres locales, je le suis aussi.

A vous lire mes amis !
JF

T'inquiète pas pour Gaby, il est toujours à Peillac, il a 800 mètres dans un autre bâtiment beaucoup plus grand, c'est derrière son habitation, il va mettre tout en ordre rapidement..
Je te donnerai son portable si vraiment tu es pressé...