Une annonce riche exemplaire 2019/10

Salut ! Je me permets de faire suivre cette annonce découverte sur LBC car elle est intéressante à plus d'un égard.
La voici : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1695889358.htm/
Je sauve le contenu qui dit :

Citation :

Contacteur de pédale de freins pour Mercedes w140  15 €   25/10/2019 à 16h42
Description
Vends un contacteur de pédale de freins (feux stop) NEUF acheté en trop pour obtenir une livraison gratuite chez un fournisseur de pièces Mercedes.

référence de la pièce : Meyle 014 890 0000 – 001 545 01 09
bremslichtschalter – brake light switch

Je parle de la W140 car c’est ma voiture, mais cela convient aussi pour de nombreux autres modèles Mercedes. Voir la liste en bas de page.

A tout hasard, je recherche une Mercedes classe S W140 en S500, S600 ou  S 500, S 600 en version longue – limousine de 1997-1998-1999 ......même avec panne.

.

Et ceci est tout aussi intéressant car on y apprend quelque chose d'utile sur les symptômes annonciateurs de la panne et sa solution, lorsque l'auteur développe ses explications  en disant
:

Citation :

Si brusquement, et en général à petite ou moyenne vitesse, le voyant ASR s’allume, la pédale d’accélérateur devient dure à enfoncer, la voiture perd quasiment toute sa puissance, pour avancer il faut appuyer sur l’accélérateur à mi-course, à 90%, c’est à cause de ce contacteur.
En général, il faut stopper la voiture, couper le contact et redémarrer pour que tout rentre dans l’ordre. Mais si 500 m ou 1 km après, ça recommence, c’est que ce contacteur est en fin de vie.
Il n’y a pas d’autre solution que de le remplacer, ça ne coûte pas cher, et souvent, trop souvent, les garages officiels Mercedes ne connaissent même pas cette panne et font des devis de plus de mille euros.

Le montage n’est pas trop difficile. Je l’ai fait moi-même alors que je n’ai pas de grandes connaissances en mécanique et électronique voiture.

Liste des Mercedes compatibles : w124 – R129 – w140 – C140 – R170 – w201 – w202 – w208 – w210 – w461 – w463 – w638 – berline - coupé – cabriolet – break – vito – classe G.

S’il faut expédier la pièce, prévoir des frais de port

.

La pièce avec sa référence MB + traduction en allemand et en anglais pour faciliter les recherches  !    



Impeccable comme annonce où l'on apprend quelque chose même si on n'a pas besoin de l'objet !
En plus, on apprend un bon truc pour faire son commerce en ligne de manière économique : acheter plus pour payer moins !
On peut en prendre de la graine ! .. Enjoy ! Sayonara.  

Je crois qu'on connaissait cette panne et le remplacement de ce contacteur, mais il est toujours bon de le rappeler..

Merci..

en effet ça vaut le coup...

J'ai eu à changer ce contacteur sur ma 124 suite à un dysfonctionnement du tempomat.

j'avais les symptômes suivants :

Tchotto a écrit:

la pédale d’accélérateur devient dure à enfoncer, la voiture perd quasiment toute sa puissance, pour avancer il faut appuyer sur l’accélérateur à mi-course, à 90%, c’est à cause de ce contacteur.

sauf que moi je n'avais pas le voyant d'ASR allumé et celui ci fonctionne très très bien j'ai remplacé les boitiers de commande des tringleries tempomat et capteur de position de pédale d'accélérateur , depuis je n'ai plus la pédale d'accélérateur qui devient dure mais une puissance qui n'est au rendez vous que parfois (et là ça déménage) et toujours la perte de l'info vitesse de temps en temps ....

et j'ai déjà changé ce capteur .....