Ampoule Xenon

Bonjour
Le feu de croisement gauche est mort
Du coup, plus de vision de nuit ni de projecteur latéraal dans les virages.
J'espère que c'est lié et que ça refonctionnera après changement.
Je trouve que l'éclairage de cette voiture n'est pas terrible, l'ampoule fait 35 w.
Est-il possible de mettre des ampoules de 55w ou dois-je changer le balast et /ou autre chose ?
Merci

Bonjour,

Tu as des D2S 35W je suppose, c'est standard et il n'existe pas de 55 W. Ces ampoules Xénon génèrent un flux lumineux très supérieur aux halogènes, je ne comprend pas ton sentiment quant-à la pauvreté de l"éclairage.
Les ampoules et ballast sont d'origine ?

Euh tu est en halogène ou xénon ? Car moi en xénon je voit très très bien

Ou alors le problème se situe entre le siège et le volant non je déconne

Je ne sais pas ce qui est d'origine.
J'ai acheté cette voiture d'occasion, elle avait 11 ans et 160 000 km
Je n'ai que les factures du dernier propriétaire qui ne l'a gardée qu'un an.
Je ne connais rien des 10 premières années.
Peut-être qu'en démontant je vais trouver une année de fabrication, mais j'en doute.
Le dernier utilisateur est comme moi, il trouve que l'éclairage n'est pas terrible, sa W220 éclairait mieux m'a-t-il dit.

Thomas 59 a écrit:

Euh tu est en halogène ou xénon ? Car moi en xénon je voit très très bien

Ou alors le problème se situe entre le siège et le volant  non je déconne

Le titre du sujet est "Ampoule xénon"
Ne serai-je pas le seul problème entre le siège et le volant ?
Je déconne aussi.....

Bonjour,

Le problème vient de ton projecteur xénon qui a perdu son chrome à l'intérieur du à la chaleur dégagée par l'éclairage des xénons !
J'ai eu le cas sur la mienne w219 et J'ai changer mes projecteurs complet par du neuf et plus de soucis !

Sinon tu peux acheter le nécessaire et le faire toi même en démontant ton phare etc.. mais sinon il y a aussi une société que j'avais trouvé et qui remettent à neuf l'optique:
https://www.eshopbn.sk/oprava-vysvietenych-xenononovych-svetlometov-uz-vyse-10rokov/944-mercedes-cls-w219-102004-repasrenovaciabixenony-d2s.html

Voilà

L3lusitano a écrit:

Bonjour,

Le problème vient de ton projecteur xénon qui a perdu son chrome à l'intérieur du à la chaleur dégagée par l'éclairage des xénons !
J'ai eu le cas sur la mienne w219 et J'ai changer mes projecteurs complet par du neuf et plus de soucis !

Sinon tu peux acheter le nécessaire et le faire toi même en démontant ton phare etc.. mais sinon  il y a aussi une société que j'avais trouvé et qui remettent à neuf l'optique:
https://www.eshopbn.sk/oprava-vysvietenych-xenononovych-svetlometov-uz-vyse-10rokov/944-mercedes-cls-w219-102004-repasrenovaciabixenony-d2s.html

Voilà

je suis pas sur car les ampoules xénons ne chauffent pas ,il me semble ?



patrick

sivet a écrit:

L3lusitano a écrit:

Bonjour,

Le problème vient de ton projecteur xénon qui a perdu son chrome à l'intérieur du à la chaleur dégagée par l'éclairage des xénons !
J'ai eu le cas sur la mienne w219 et J'ai changer mes projecteurs complet par du neuf et plus de soucis !

Sinon tu peux acheter le nécessaire et le faire toi même en démontant ton phare etc.. mais sinon  il y a aussi une société que j'avais trouvé et qui remettent à neuf l'optique:
https://www.eshopbn.sk/oprava-vysvietenych-xenononovych-svetlometov-uz-vyse-10rokov/944-mercedes-cls-w219-102004-repasrenovaciabixenony-d2s.html

Voilà

je suis pas sur car les ampoules xénons ne chauffent pas ,il me semble ?



patrick

Si ça chauffe pas aussi fort que l'halogène, a cela on ajoute un chromage plastique, avec le temp tout se barre !

si les ampoules xénon sont vieilles il arrivent qu'en fin de vie elles baissent en intensité (sur certaines l'éclairage devient rosâtre)

L3lusitano a écrit:

sivet a écrit:

L3lusitano a écrit:

Bonjour,

Le problème vient de ton projecteur xénon qui a perdu son chrome à l'intérieur du à la chaleur dégagée par l'éclairage des xénons !
J'ai eu le cas sur la mienne w219 et J'ai changer mes projecteurs complet par du neuf et plus de soucis !

Sinon tu peux acheter le nécessaire et le faire toi même en démontant ton phare etc.. mais sinon  il y a aussi une société que j'avais trouvé et qui remettent à neuf l'optique:
https://www.eshopbn.sk/oprava-vysvietenych-xenononovych-svetlometov-uz-vyse-10rokov/944-mercedes-cls-w219-102004-repasrenovaciabixenony-d2s.html

Voilà

je suis pas sur car les ampoules xénons ne chauffent pas ,il me semble ?



patrick

Si ça chauffe pas aussi fort que l'halogène, a cela on ajoute un chromage plastique, avec le temp tout se barre  !

c'est bizarre car j'ai déjà remarqué que quand il neige les phares sont recouvert ,il faut utiliser les lave phares sinon on voit plus rien ça le fait pas sur mon autre mercedes avec ampoule halogénes….



patrick

Hallo

Les xenons chauffent bien moins que les halogènes!

STERNE a écrit:

Hallo

Les xenons chauffent bien moins que les halogènes!

+1 bon Week-end STERNE




patrick

Hallo

Danke à toi aussi!

Daniel6174 a écrit:

Le titre du sujet est "Ampoule xénon"
Ne serai-je pas le seul problème entre le siège et le volant ?
Je déconne aussi.....

Je pensais que tu étais en halogène et que tu voulais passer en xénon parce que justement tu vois rien

Bon, j'ai réussi à démonter l'ampoule en enlevant le réservoir lave glace et une gaine d'arrivée d'air.
C'est très inaccessible, il faudrait des mains 2 fois plus petites.
Est-ce que quelqu'un connait une astuce pour rebrancher le tuyau bas du lave glace ?
Si vous démontez les 2 tuyaux du haut, attention le circuit est plein de liquide et on en fout partout.

Change les deux ampoules, et pas seulement celle qui a claqué.
Je l'ai fait sur ma W220 de 2003 (dont les ampoules D2S 35W étaient d'origine, et commençaient à tirer sur le rose) , et c'est (un peu) le jour et la nuit.

Effectivement il faut des doigts de fée.

pgu a écrit:

Change les deux ampoules, et pas seulement celle qui a claqué.
Je l'ai fait sur ma W220 de 2003 (dont les ampoules D2S 35W étaient d'origine, et commençaient à tirer sur le rose) , et c'est (un peu) le jour et la nuit.

Effectivement il faut des doigts de fée.

+1 oui ça éclaire mieux ,ça perds environ 15 a 20 % au bout de 10 ans ,surtout ces xénons la qui étaient la premiére génération …...bonne route




patrick

J'en ai commandé 2 chez ledworklight le 12/08 je n'ai toujours rien reçu.
Quand je regarde ma commande sur le site, elle est considérée comme "envoyée".
Quelqu'un connait ce vendeur ?

fallait commander ici :

https://www.etoilemd.com/boutique/

damien a écrit:

fallait commander ici :

https://www.etoilemd.com/boutique/

c'est un site en chine ,faut le temps que ça arrive


+1 ,oui faut commander dans la boutique ,j'ai acheté mes xénons  chez Damien, reçu rapidement et qualité d'origine ,très bien emballés,sans soucis….. bon Week-end …..




patrick

J'ai enfin reçu mes ampoules hier.
Ce sont des Philips, fabriquées en Allemagne et postées depuis la Hollande.
Il ne me reste plus qu'à trouver le temps de les installer.
38€ les 2, port compris.

Daniel6174 a écrit:

J'ai enfin reçu mes ampoules hier.
Ce sont des Philips, fabriquées en Allemagne et postées depuis la Hollande.
Il ne me reste plus qu'à trouver le temps de les installer.
38€ les 2, port compris.

ok





patrick

J'ai réussi à changer l'ampoule côté gauche.
Chez Mercedes ils sont aussi cons que chez les autres constructeurs, 1/2 heure pour remettre le réservoir de lave glace.
Le problème vient d'un tuyau à rebrancher dessous.
Je n'ai pas remplacée l'ampoule droite, visiblement il faut enlever le réservoir de liquide de refroidissement.
Donc pour ça je suppose qu'il faut vidanger le circuit avant.
A moins qu'il n'y ait une autre astuce.

Daniel6174 a écrit:

J'ai réussi à changer l'ampoule côté gauche.
Chez Mercedes ils sont aussi cons que chez les autres constructeurs, 1/2 heure pour remettre le réservoir de lave glace.
Le problème vient d'un tuyau à rebrancher dessous.
Je n'ai pas remplacée l'ampoule droite, visiblement il faut enlever le réservoir de liquide de refroidissement.
Donc pour ça je suppose qu'il faut vidanger le circuit avant.
A moins qu'il n'y ait une autre astuce.

cela dépends des modéles ,sur mon cl 500 W 220 rien besoin de démonter pour changer les 2 ampoules ,c'est comme ça




patrick

Sur une limousine de plus de 5m de long, je trouve mesquin de remplir la partie moteur à ce point.
Garder 10 cm de plus sous le capot , ce serait bien plus simple.
J'ai essayé ce soir, le phare droit est jaune/rose et surtout moins lumineux.
Donc il faut que je change aussi cette ampoule.
Dans le manuel ils ne parlent pas de démontage, ils doivent embaucher des enfants de 5 ans avec des petites mains.