Circuit de dépression Sprinter 312D

Bonjour à tous,

Mon fourgon de 1999 a bien passé le CT aujourd'hui ...je craignais un refus et immobilisation par rapport au réservoir de GPL situé en remplacement de la roue de secours - suite aux nouvelles normes dont j'ignore tout - mais pas de problème, tout est bon sauf le réglage de hauteur de la ceinture de sécurité passager et le correcteur de phare dont les tuyaux de dépression sont cassés.

Je souhaiterais donc refaire ce circuit de dépression et je cherche, sans succès pour le moment, le schéma dudit circuit ainsi que les références de tous les éléments qui le composent...et c'est naturellement vers vous que je me tourne !

Un membre de ce forum aurait-il cela sous le coude? schéma, nomenclature, voire tuto?

Y-a-t-il des difficultés particulières, des erreurs à ne pas commettre, une procédure stricte?

Merci de m'avoir lu et au plaisir de vous lire,

Bernard.

Bonsoir

Tente ta chance sur ce lien que j'ai mis sur mon forum et qui concerne tout sur tous les porteurs Mercédes

http://diysprinter.co.uk/reference/

Michel 59 a écrit:

Bonsoir

Tente ta chance sur ce lien que j'ai mis sur mon forum et qui concerne tout sur tous les porteurs Mercédes

http://diysprinter.co.uk/reference/

Merci bien , Michel 59 !

A première vue, les modèles concernés sont plus récents que mon vieux W903 - 602LA.

Belle liste que tu mets à disposition, merci encore !

Cordialement,
Bernard.