Camping-car sur Sprinter 316CDI 2002

Bonjour les passionnés !
Je suis l'heureux possesseur d'un camping-car intégral sur un Mercedès Sprinter 316CDI de 2002 avec l'option BVA 6 vitesses ( + AR )
Je totalise 110 000 kms et assure l'entretien moi-même.

Je ne trouve pas de doc ni RTA sur ce modèle , y aurait-il parmi vous qui aurait de la doc ?
J'aimerais aussi connaître les périodicités d'entretien des fluides et éléments mécaniques

J'entretien régulièrement ( vidanges , contrôles etc. ) mon véhicule et toujopurs inquiet d'oublier quelque chose !

Je vous remercie de tous conseils :)

Esxiste -t-il un boitier ou une application pour la prise diagnostique ?

Bonne journée :)

Si vous avez un problème de bruit de roulements sur pont de sprinter mercedes
Surtout ne pas le faire prendre en charge chez un concéssionaire mercedes ,ils sont juste la pour vous vendre un pont neuf ,devis=8600e t.t.c.
Ils ne veulent prendre aucun risque ,tellement ils n ont pas confiance en leurs produits
C est mon premier et mon dernier mercedes ,ils ne me reverront plu

Déjà, tu ne te présente pas, on ne sait même pas de quoi tu parles !!!
Tu penses que c'est constructif?

Je ne sais pas si mon commentaire est constructif ou non ,si cela dérange une personne qu elle passe à autre chose
Mon but est juste de mettre en garde les possesseurs de mercedes par rapport au réseau mercedes ,chacun en fera ce qu il voudra

J ai plutôt comme l impression que c'est toi qui va passer à autre chose

Bonjour, je sais pas si la rta existe en français pour ce modèle, pour le moteur qui doit être un OM651 c'est le même que les vito , au pire C220 Avec le 2.2. Pour la bva si c'est la boite robotisée y a rien! A part peut-être sur WIS le logiciel de maintenance Mercedes.

@Sardaigne : c'est idem chez tous les constructeurs, aujourd'hui on ne change plus les roulements dans un pont ou une boite de vitesse, former des mécanos pour ça ferait exploser encore un peu plus les tarifs, déjà que c'est pas donné, sur un sprinter mieux vaut s'adresser à un garage poids lourds, encore faut il trouver des gens compétents. Chez Mercedes et les autres comment garantir le remplacement des roulements de ponts sans être sûr que le différentiel n'ait pas subit de dégâts suite au roulage avec des roulements HS, c'est pour cela que l'ensemble est remplacé. Si les roulements sont hs c'est certainement du à un mauvais entretien ou à quelques millions de km.

Bonjour Wernk
Je vous remercie pour votre réponse constructive et j apprend à mes dépands que les mécanos.mercedes ont ordre de ne surtout pas prendre de risque ,ils montent du neuf comme cela ils peuvent garantir le travail ,je comprend
Ou je m insurge ,c est que mon sprinter n a pas des millions de km mais seulement 134000km ,du coup déception de ma part car je pensais être tranquille avec un mercedes
Evidament je vais récuperer mon véhicule et faire la réparation moi même car il n est pas question de remplacer un pont sur un véhicule si peut kilométré
Cordialement

C'est quand même bizarre ces roulements usées à seulement 130 mkm? Véhicule acheté neuf ?

Non acheté d occasion ,mais c est un camping car ,du coup il roule toujours en charge
Le mécano chez mercedes me dit que les roulements ont tourné dans leurs cages ,il a juste démonté les demis paliers et effectivement ils sont marqués mais peut profond ,je vais tenter de les remonter avec du scelle roulement et faire un essais routier ,voir si le bruit disparait car les roulements n ont pas de point dur

Perso après le remontage je chercherais quand même un pont d'occasion car c'est pas sûr que la réparation tienne dans le temps ...🥴

Sardaigne pour ter problème tu n'a qu'a ouvrir un poste
la tu est en train de pourrir le poste de départ

Effectivement pourquoi répondre sur mon post ????
Vous pouvez ouvrir un nouveau sujet merci

bleusideral a écrit:

Effectivement pourquoi répondre sur mon post ????
Vous pouvez ouvrir un nouveau sujet merci

Le post date quand même de 2018, sans aucune réponse , alors pour une fois qu'il y a un intervenant vous lui demandez de partir.

Ça reste quand même intéressant les problèmes de notre ami avec  son pont arrière de CC mort à 130 mkm, ça nous emmène à dire qu'il faut peut-être rapprocher les entretiens et ne pas négliger les vidanges de pont.

En plus personne pour contredire que le sprinter avec boite sprintshift n'as pas un OM651 mais un 5 cylindres 2,7L.

Je re