C32 AMG en ligne de mire et Présentation

Salut à tous,

je me présente Sébastien du Dept 92 et je suis ravi de découvrir votre forum et je souhaite m'aventurer dans les mercedes (déjà eu une 190E) mais j'aurais besoin de conseils avant achat d'une C32 AMG car ce genre de voiture à un certains cout à l'entretient car ce véhicule servira les WE et vacances en famille.

Au plaisir
Sébastien

Bienvenue à toi.
Ce n’est pas si coûteux si tu prends une bonne auto bien entretenue.
J’ai une amg55 au quotidien, elle a 178000 kms et c’est un régal.
Bon elle consomme 10-12 selon la proportion de ville/route.

Salut
Merci pour tes conseils en l’occurrence celle ci a bien suivie
Mais à 13900€ il faut prévoir d’emblée sur une révision Assyst A des 160 000€donc 1500€ j imagine chez MB et ensuite 4 amortisseurs pas de facture et à voir mais sûrement 4 pneu à vérifier
Ça me parait déjà beaucoup mais à négocier avec le « Pro « 

Bonjour, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Bonsoir et bienvenue sur le forum
Pierre

Bonjour, bienvenue sur le forum

bonjour et bienvenue sur le forum .

Bonjour,

Elle me parait chère pour une c32 amg.Surtout si tu as des frais à prévoir.
J'en possède une voiture polyvalente, solide, un vrai régal. Avec la boutique de damien, l'entretien ne me revient pas cher. Je bénéficiais d'un garage de mon coin, ou je vais chez mercedes fletre, avec des tarifs raisonnables.
Le seul petit souci, c'est qu'elle est gourmande en essence. Mais avec une amg, on s'en doutait un peu. Maintenant, si tu roules occasionnellement avec, ce n'est pas un réel souci.

je reste à ta disposition, si tu as d'autres questions.

Cordialement.

Salut
Merci pour tes conseils je ferais 10 000km par Max mais ce n est
La consommation qui m inquiète mes plutôt le coût d entretient d ailleurs à ce sujet connais tu le prix d une révision des 160 000km ça doit tourner dans les 2000€ chez MB incluant toutes les vidanges filtre bougie bva et clim non ?

Je la trouve aussi cher à l achat avec sous 3000km une grosse révision à prévoir même si 1ère main carnet MB etc

Merci pour ton aide raging
Sébastien

ici on fait nos révisions nous meme c'est assez simple sur C32 AMG Kompressor

exemple une vidange moteur boite pont avec tous les filtre si tu le fais toi meme c'est 300/350 € grosse économie et satisfaction du travail bien fait car on a pas un chef au cul pour dire que ça va pas assez vite et qu'on nettoie les pieces au démontage et l'endroit ou on va travailler avant et après et au moins on est sur que c'est fait !

Et elle est en vente où ?

Merci Damien effectivement pas tres couteux les vidanges BV et Pont filtre pour 350€ mais ne maitrisant pas la mécanique et pas de garage a dispo non plus je pense acheter les pièces comme indiqué sur votre site et le faire par un garage à moins que je fasse connaissance avec une personne du forum qui me mette le pied à l'étrier.

merci pour tous vos retours !!

j'avais vu l'annonce sur LBC

Franchement aller chez Mercedes pour ce type de voiture assez ancienne, c'est de l'argent foutu par les fenetres, et en plus ils sont souvent moins bon.... il te faut un bon garagiste qui connait un peu ces autos, tu achetes les pièces toi meme et ca te reviendra pas plus cher que certaines autos... Vidanger ces autos (moteur, boite, pont...) c'est à la portée de n'importe quel garage du coin....

Je suis entièrement d'accord avec vous sur ce point car j'ai l'exemple avec ma R32 et les concessions il n'y connaisse rien, ca ne les intéresse pas et le cout est exorbitant, donc je ai sorti du réseau et elle est maintenant suivi par un garage indépendant.

Mais je préfère avoir vos avis très éclairé sur le sujet et ces modèles de voitures sont couteuses en pièces car je vais l'utiliser pour partir en vacances en famille et ne veut pas être embêté tous les 4 matin.

Concernant les courroie, alternateur, compresseur, accessoires comment puis je les controler et quand faut il les remplacer sur base d'un vehicule de 160 000KM ?

En tout les cas un grand Merci pour vos retours et ces échanges sont super intéressants et enrichissant.

CARSEB92 a écrit:

Je suis entièrement d'accord avec vous sur ce point car j'ai l'exemple avec ma R32 et les concessions il n'y connaisse rien, ca ne les intéresse pas et le cout est exorbitant, donc je ai sorti du réseau et elle est maintenant suivi par un garage indépendant.

Mais je préfère avoir vos avis très éclairé sur le sujet et ces modèles de voitures sont couteuses en pièces car je vais l'utiliser pour partir en vacances en famille et ne veut pas être embêté tous les 4 matin.

Concernant les courroie, alternateur, compresseur, accessoires comment puis je les controler et quand faut il les remplacer sur base d'un vehicule de 160 000KM ?

En tout les cas un grand Merci pour vos retours et ces échanges sont super intéressants et enrichissant.

Mise à part certaines pièces, elles sont plutot abordables (Dans des prix standard mercedes, c'est sur les pièces de 206 sont moins cher).

Le 32 AMG est une base de V6 mercedes kompresse, donc la plupart des pièces sont communes au 3.2 V6 largement vendu chez mercedes. C'est un moteur ultra costaud... les rares défauts sont des joints de cache culbuteur fuyard, mais ca coute pas grand chose à refaire, et certains capteurs PMH ou Arbre à came qui peuvent générer quelques désagrément... Mais rien de réellement problématique.

Pour la courroie, tu la regarde bien à la lampe dessus et dessous, qu'elle ne craquelle pas, tu appuie dessus sur la partie le plus longue et elle doit pas descendre de plus de 1cm ou 1,5cm max. Si elle ne fait pas de bruit, et qu'elle est bien tendue tu ne touche pas au tendeur.

Si tu n'est pas sure, tu les remplace (je ne sais pas si tu en as 2 ou 1 seule sur ce modèle), ca prends 20 mins et ca coute rien...

Si tu ne connais pas les hstoriques d'entretien de l'auto, tu fais les choses suivantes:
- Vidange boite et filtre
- Vdange moteur, Frein, Liquide de refroidissement, vidange pont selon le bruit de celui-ci
- Tu démonte les roues et vérifie épaisseur plaquette et disque avant et arrière et tu change si usés (tu trouve les cotes minimales sur le net)
- Si tu es chaud, les 12 bougies ca mange pas de pain.
- Les 2 courroies

Avec ca tu devrais etre tranquille... un bon mécano devrait te faire ca à pas cher, rien de compliqué.
Si il ne sait pas vidanger la boite, la procédure est sur le forum, franchement à la portée de tous....

réponse bien détaillée, merci !!

Au sujet de la courroie de la quelle parlait tu ?

Compresseur ou Distribution si pas chaine et quand le changement est il préconisé ?

Merci de ton aide

CARSEB92 a écrit:

réponse bien détaillée, merci !!

Au sujet de la courroie de la quelle parlait tu ?

Compresseur ou  Distribution si pas chaine et quand le changement est il préconisé ?

Merci de ton aide

salut c'est une chaine

CARSEB92 a écrit:

réponse bien détaillée, merci !!

Au sujet de la courroie de la quelle parlait tu ?

Compresseur ou  Distribution si pas chaine et quand le changement est il préconisé ?

Merci de ton aide

pas de courroie de distri la dessus, c'est une chaine.

Je parlais de la courroie d'accessoire, mais il est possible que tu en ai 2 sur ce moteur, une pour les accessoire, une pour le Kompresseur... A vérifier, je ne sais pas sur le V6. Sur le V8 Kompresse équivalent, 2 courroies.

Bonjour

merci Celts pour tes indications précises.

je vais continuer à pointer les annonces et prendre les infos auprès des vendeur et aller les voir à la fin du confinement.

Bonne journée à tous.

Le vendeur Pro m’a envoyé une facture de Tech Art 77 ou je vois une pièces achetée qui est une pompe à air secondaire est ce un
Mauvais signe ?

Savez-vous pourquoi certaine C32 ont des Jantes à rayon (celle-ci origine Monaco) et d’autre les doubles barres siglées AMG ?

Concernant le remplacement de amortisseurs aucune particularité pas d'air matic ou autre spécificité MB et que préconisé vous de mettre Bilstein, Sachs ?

Merci pour vos tuyaux

A+

Quelqu'un connaitrait il les points de corrosions à vérifier sur ces modelés ?

car de mémoire MB à fait des économies de cire corps creux sur ces années.....

merci pour vos réponses